購買前想清楚 全新還是古董勞力士好? 

Mar 14, 2017

古董勞力士Daytona 6265(圖左)與2016 Baselworld新款(圖右)

勞力士ROLEX一直是錶迷所熱愛的品牌,因此不論是新上市的款式,抑或是有年紀的古董款式,仍然是錶迷所熱衷追逐的焦點。有些人喜愛拿到全新勞力士的感覺,從打開盒子那一瞬間,就將盒內證書、手冊與腕錶本身摸過一遍,相信許多購買勞力士的人應該很享受這一刻。

而有些人則是喜愛古董勞力士所帶來的一種“古味",熱帶面盤、蜘蛛網狀鏡面,還是褪色的錶圈,著實令人著迷。現在就來看看購買全新與古董勞力士的比較。

美國退役老兵所收藏的勞力士 GMT-Master

關於古董二手勞力士
首先先從古董勞力士看起,運氣好的人所收藏到的古董勞力士,往往能在拍賣會上創下驚人的高價,像是上禮拜小編分享了一部影片(https://goo.gl/6PsngB ),一位美國老兵在將近60年前以120美金所購買的勞力士GMT-Master,就被估價師認為現在有75,000美金的行情,光聽這漲價倍數實在驚人。不過在這裡有個前提,就是腕錶收藏保存完整,包含相關認證證書、標籤,以及盒子都完好無缺,這也是購買古董或二手勞力士所要注意的關鍵之一。

二手勞力士商店(圖片來源:Town & Country Magazine)

再來是跟誰購買也很重要。通常買錶不外乎就是找信得過的錶店,或是直接跟品牌購買。不過二手錶往往需要透過專門販售二手錶的經銷商購買,這中間往往產生許多灰色地帶(請見這篇:腕錶買水貨有差嗎?)。如果剛好周邊有認識且信譽良好的二手勞力士經銷商,那恭喜你可以放心購買;如果沒有的話多上鐘錶網站媒體、論壇爬文,或是請教周邊懂錶的朋友也是個方法。

勞力士Daytona Paul Newman 6263 咖啡熱帶面盤(圖片來源:Monochrome Watches)

還有一點也必須注意,就是產量問題。勞力士以多產量著稱,現在一年動輒將近百萬只,即便是在過去的年產量也十分驚人,因此當勞力士二手經銷商表示店內所擁有的勞力士限量時也要特別注意。

在小編印象所及,勞力士從來不講限量,即使是保羅紐曼面盤也只是產量較少,但原廠從未說明產量如何。而像位移的字樣、褪色的錶圈等等則是變異的錶款,可遇而不可求,要判斷真假也要有點功力。這些稀有款式都是收藏家趨之若鶩的品項,購買時也要特別小心。

全新美麗的勞力士總是令人嚮往(圖片來源:Bob's Watches)

關於全新勞力士
通常玩錶經驗不夠的新進錶友,或是不喜歡將買錶視為冒險的錶迷,通常會選擇購買全新勞力士。一來能避免買到假勞的風險,二來能避免買到看不到的危機。第一點應該不難了解,只要是二手就容易買到假貨或是魚目混珠情形;另外所謂看不到的危機則是內部心臟——勞力士的機芯。

Sea-Dweller(圖左)與Submariner(圖右)

二手或古董勞力士吸引人的地方往往也可能成為其致命傷。像是褪色面盤、網狀鏡面,可能真的是歲月痕跡,但也可能是摔到、碰撞或曾經進水後所產生的變化,難免會對機芯產生一定程度的影響,如同再壯的肌肉硬漢還是會受傷呀! 

有些人認為購買全新勞力士似乎有點“無聊",即便產量大,但是外觀不外乎就是蠔式錶殼、三角坑紋底蓋以及蠔式鍊帶。有些款式看起來也十分雷同,像是Sea-Dweller與Submariner小編個人認為真的蠻像(笑)!

最新款的GMT-Master II (116719BLRO)與舊款16710

不過近年來勞力士更新的腳步似乎變快了,諸如鍊帶上的Glidelock延展系統、Cerachrom抗刮損陶質字圈以及順磁性藍色Parachrom游絲都是這幾年來勞力士在“創新"上所做的努力。另外勞力士對於外型也做了改變,像是2016 Baselworld亮相的Air King感覺就更加年輕,而最新款的GMT-Master II (116719BLRO)百事可樂圈與舊款錶徑同為40mm,但錶耳設計的關係讓整只錶看起來更大,也更符合時代潮流。

分解後的勞力士3135機芯(圖片來源:Chronometrie)

要入手一只勞力士必須擁有基本的門檻,動輒幾十萬起跳的勞力士,簡單的大三針款式可能比許多帶有計時功能或是月相功能的中價位品牌貴上許多,不過它的後續服務絕對會讓消費者滿意。勞力士服務在錶界可說數一數二,除了維修服務速度快之外,品質絕對也沒話說。

看完了古董與全新勞力士後,不知道錶迷比較偏好哪一種型態的勞力士。古董勞力士有其韻味,全新勞力士有其無可匹敵的機芯,各有擁護者。不過如果將新舊勞力士混再一起小編就不太建議囉,像是打破新款勞力士面盤變成蜘蛛網狀,或是將古董勞力士置換全新機芯,可能都會讓這只勞的價值大大減損呀!

文/胡學為