日內瓦印記新秀 CARTIER 卡地亞 Rotonde de Cartier三問陀飛輪腕錶
Sep 19, 2016
CARTIER卡地亞是最晚取得日內瓦印記的品牌，但它在高級製錶界耕耘的決心與毅力不容小覷。有趣的是，如果是極為創新的款式，例如天體陀飛輪，通常不會申請日內瓦印記；但傳統複雜功能錶，如三問功能，則一枚都不放過。
2011年年底卡地亞推出首款自製三問錶Rotonde de Cartier Minute Repeater Flying Tourbillon，除了令人咋舌的問錶功能之外，它加上了飛行陀飛輪擒縱結構，集結兩大複雜功能與一身，而為了證明它的製作品質無人能及，這款錶更取得了日內瓦印記背書。
自製9402MC機芯由447枚零件組成，耗費五年時間開發的問錶機構與眾不同，採用離心式的調速器，音簧固定在機芯上的位置也格外特殊，並不在機芯的最外圈，而是在機板上車出一條環形溝槽容身。設計師Carole Forestier-Kasapi特別強調音錘與音簧的接觸面，因此採用了獨特方形音簧，務求接觸面積符合初始設計。
音簧設計讓它的傳聲方式也與傳統問錶大不相同，最接近音簧的外部構件不是金屬製的錶環，而是藍寶石水晶鏡面；因此它選擇搭配能將聲音傳到最遠的錶殼結構組合：大錶徑加上高鋼性的金屬，最早發表的款式採用鈦合金，後來也有鉑金及玫瑰金款式，但不同材質錶殼必然發出細節不同的音質。
錶殼與機芯的結合方式也迥異於傳統問錶，機芯靠四個接點以螺絲與錶殼連結，設計理念是要讓振動最大化，四接點各自佔據圓中的九十度，依一般聲音形成的原則推論，僅僅螺絲鎖固的力道不同，報時聲都可能產生劇戲性的變化。
飛行陀飛輪籠架一如多數卡地亞高級鐘錶，採用C字型籠架，活動式游絲頭的設計也有品牌一貫風格。搭配不能調節慣性的擺輪，調校時必然要耗費不少心思。
啟動問錶功能時必須按壓八點鐘方向的按把，而非常見的滑桿，按把設計使用便利，但用戶務必不能忘記問錶使用的鐵則，一但壓下按把就要到底，絕不可半路放鬆，否則極可能損壞機件。
攝影／劉信佑
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