Philippe Dufour也讚賞 朗格L951/ L952系列計時機芯
Jul 2, 2016
在1999年，朗格 A. Lange & Söhne發表首款大日曆計時碼錶Datograph，內部搭載的L951.1手上鍊機芯，不僅具有導柱輪與飛返計時功能，更擁有華麗的德式機芯風貌，完全顛覆瑞士製錶業的設計概念，並且建立起全新標準。這款優秀的計時碼錶還被當今著名的獨立製錶師Philippe Dufour譽為世上最好的計時碼錶，連同行都讚賞。
L951.1手上鍊機芯的直徑為30.6mm，而厚度則是7.9mm，機芯的尺寸算是中規中矩，不過由於採用大日曆窗的設計，機芯的厚度較傳統一般手上鍊計時機芯來的厚一些。L951.1機芯使用傳統的水平離合結構與導柱輪裝置，是屬於最美觀的一種設計，使用者透過按壓計時按把，會使槓桿勾動導柱輪下方的輪齒，使計時輪系槓桿移動，將走時輪系的動能連接至計時大秒針，進而啟動計時的程序；緊接著再按壓停止與歸零按把，便可完成整個計時流程。
L951.1機芯還擁有飛返計時功能，使用者可以在計時的過程中，直接按壓歸零按把，便可使計時秒針與分針直接歸零，同時再次啟動計時功能。L951.1機芯的計時操作相當柔順，同時上鍊的觸感也非常好，無怪乎獨立製錶師Philippe Dufour，會認為這是目前世界上最好的一款計時碼錶。
而過去的計時機芯，其計時分針幾乎都採用格跳式設計，其優點是易於讀取時間，但是往往在最後一秒鐘，計時分針往往已經先跳動，對於務實的德國人來說，這是可以改進的地方。因此廠方採用專利的積分槓桿設計，前端的紅寶石爪，會與計時秒輪連動，當計時秒輪轉完最後一秒，積分槓桿的另一側勾爪，會瞬間勾動計時分針齒輪，因此計時分針能完美顯示正確時間。在城邦國際名表78期中我們在機芯評論所介紹百達翡麗CH 29-535 PS計時機芯，也有採用類似的設計。
另外，機芯的另一側加裝了大日曆功能，這也是朗格最重要錶款風格；從圖片來看，廠方是直接增建一個大日曆模組，因此在拆卸之後，就成為朗格在2004年推出的1815 Chronograph，機芯的型號則為L951.5。
過往的追針計時碼錶都僅能計算60秒內的第二運動物體速度，在2004年朗格推出首款具追秒與追分的計時錶款Double Split，可以獨立計算第二個長達30分鐘的時段，而非傳統的60秒。所使用的L001.1手上鍊機芯，基礎同樣來自於L951.1手上鍊機芯。廠方在機芯的夾板上方增建控制追針計時的第二個導柱輪與相關結構，因此機芯的厚度也來到9.5mm；而L001.1機芯也是朗格首款使用自製游絲的機種。
相較於大多數的追針計時錶款，僅會在計時秒針上方增建追針秒輪與心形凸輪，但是朗格為了減少追針秒輪在啟動時，內部彈簧對於心形凸輪施加過大的壓力，進而造成機芯擺幅的下降。廠方在追針秒輪與追針分輪上，各加裝一個隔離齒輪。每當啟動追針計時功能時，除了夾鉗會夾住追針分輪與秒輪之外，一個類似三角形的脫離槓桿，會移動並使兩個隔離齒輪停止運轉；直到停止追針計時功能時，隔離齒輪才會啟動，並使彈簧與歸零槓桿完成歸零，兩根追針也各自與計時指針重疊。
由於L951.1機芯具有優異的擴充性，因此朗格在2006年，推出了具有萬年曆功能的Datograph Perpetual，內部搭載L952.1手上鍊機芯，其零件數高達556枚。本錶款除了在六點鐘位置增加了月相盈虧顯示之外，也分別在小秒盤與積分盤的上方，增加了星期、日夜顯示、月份與閏年指示等功能。透過錶殼十點鐘位置的按把，可快速調整日期，並連動所有顯示功能，相信這是許多配戴者非常喜歡的設計；錶款也具備三個隱藏式按鈕，可個別調整單一功能。
在2012年，全新的DatographUp/Down鉑金款， 取代了原有的Datograph。本錶款最大的改變，在於六點鐘位置新增了動力儲存顯示，以及60小時的動力儲存，比早期款式增加了24小時；內部搭載的L951.6機芯，基本架構與先前的L951.1機芯相同，但更換了廠方的自製游絲與砝碼擺輪。除此之外，錶殼的尺寸擴增至41mm，為了保有視覺的美感，大日曆結構也同步擴增百分之四；面盤上的部分羅馬數字時標，也部更換為棒狀時標，與新一代的Saxonia系列相同。
攝影／劉信佑 文／陳韋仁
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