製錶業的創新材質哪裡來？
Jun 16, 2016
製錶業雖然少不了傳統的元素，但創新也是必要的。除了機械結構上的創新之外，新材質的使用也是另一種突破。當傳統的不鏽鋼、黃金、鉑金已經無法滿足消費者需求的時候，有些品牌開始用陶瓷、鈦金屬、坦金屬等來製作錶殼，現在則有碳纖維、亞麻纖維、矽、鈮鋯合金……更多的非傳統材質被應用到錶殼、機芯等各種零組件上面。這些製錶新材質中，有的早已應用在非製錶的領域，而其中也不乏專為製錶業所開發的。這些新材質、新應用怎麼來？說穿了，現代科學是主要後盾！
各大品牌應用新材質不同，但都離不開科技研發，我們就以宇舶為例，看看他們是怎麼做的。
宇舶研究開發部門總監Mathias表示，材料科學包含物理學、化學甚至生物、奈米科學等等非常廣泛，過去高級鐘錶多半使用貴金屬、不鏽鋼，後來宇舶也於1980年最早使用橡膠錶帶，現在宇舶更強調要將鋁、鈦、碳、鋯、鎢、鎂等等金屬元素交叉組合，形成多種高科技複合材料，追求的是獨家的合金技術。
以宇舶最常使用的陶瓷材料來說，就已經遠遠超越許多也應用陶瓷的高階品牌，例如Magic Gold魔力金是由宇舶錶與瑞士洛桑聯邦理工學院（SwissFederal Institute of Technology, EPFL）聯合研發的黃金與陶瓷複合貴金屬，硬度可達1,000維氏硬度，也能長期保持貴金屬的質感與光澤；另外在陶瓷色彩上，宇舶也開發出包括法拉利聯名腕錶所需要的紅色，另有藍色、黃色和綠色等等。
甚至宇舶更著眼從來沒見過的金屬， 例如在地球上最稀有金屬「鋨Osmium」，是自然界密度最大、最重的金屬，約10,000噸鉑礦石中僅含約28克鋨，全球每年提煉的產量只有30公斤，價格高達每克800歐元，宇舶錶現在使用的鋨晶體面盤為專利製造技術，其獨特的藍色光澤永不褪色。
另外如碳纖維零件，也全由宇舶自行製造，採用近於一級方程式賽車使用的標準，Mathias表示，過去製錶工業常向車輛製造技術師法，但現在宇舶的技術已經可反向回饋汽車工業，例如宇舶開發出覆有刺繡花紋的黑色碳纖維面盤、錶圈，或是結合亞麻等生機材料，甚至藉由加入不同分子改變碳纖維顏色。種種製造技術，宇舶已經視之為科學等級的過程了。
