從最新科技迸出 雅典錶UN-118自動機芯

最早將矽材質投入量產的ULYSSE NARDIN雅典錶，雖然一直將研發重心放在卡羅素、鬧鈴與萬年曆等複雜功能錶款之上，但是自從推出首枚自製機芯UN-160之後，廠方便將最新的技術運用在新一代的UN-118自動機芯之上。

創立於1846年的雅典錶，最早期的業務是製造天文台級懷錶與航海鐘，由於製作品質精良，在業界享負盛名。1975年，納沙泰爾天文台發表一份有關天文台時計品質表現的正式報告，涵蓋的年份由1846年至1975年，在已頒發的4504張機械航海時計證書中，雅典錶佔了4324張，相當於總數量的95%，代表雅典錶獨占鰲頭的地位。

進入腕錶時代後，雅典錶同樣以生產天文台級錶款為主，並推出多款36,000轉的高振頻錶款，不過此時，廠方仍以購買機芯廠的產品為主。

經歷石英錶革命的衝擊之後，1983年，已逝世的前總裁Rolf W Schnyder羅夫．史耐德收購雅典錶；在機械錶重新復興的1980年代末期，雅典錶推出的錶款仍以外購機芯為主。廠方運用在萬年曆錶款中的UN-32自動機芯，其基礎來自於LEMANIA的1350計時機芯，在刪除計時結構之後，便成為一枚自動機芯。

由於當年1350機芯是由LEMANIA、EBEL與雅典錶一同重新生產，因此三方都擁有生產權。此枚機芯的小秒針位於九點鐘，對於雅典錶旗下的航海天文台、航海潛水錶，甚至是雙時區錶款，都存在著配置的問題，所以使用ETA 2892機芯加裝模組的設計，克服六點鐘小秒針的限制。

接著2003年，雅典錶推出採用自製機芯UN-66的Sonata鬧鈴腕錶，不過這是一枚專用的鬧鈴機芯，無法運用在基本錶款。在2006年，雅典為了慶祝建廠160周年，推出160週年限量紀念腕錶，內部所搭載的UN-160自動機芯，是廠方首款全新設計的基礎自動機芯，更代表雅典錶在專業製錶領域的重要成就。

UN-160機芯採用專利的雙向擒縱裝置Dual Ulysse Escapement，並結合半導體的深刻電鑄模造技術 （LIGA），將亞磷鎳蝕刻成鏤空擒縱輪，減少發條動能的消耗。

雖然UN-160具備優異設計與先進技術，不過廠方並沒有投入到其他的產品線之中。而是在2007年10月啟動另一枚機芯的研究計畫，在耗費700個工作天後，雅典在2011年發表全新的UN-118自動機芯，其架構延續UN-160的基本設計。

新推出的UN-118機芯與UN-160機芯同樣是採用小三針架構，而且四番車（秒輪）位於六點鐘位置，相較於採用小秒針模組（裝置在ETA2892上）的UN-26機芯，輪系的運作自然較為順暢，效能也會提高。不過廠方在UN-118機芯的功能設定上，除了日期窗之外，也增加了動力儲存顯示功能，與UN-160所使用的大日期窗有所不同。

從UN-118機芯的外觀來看，與UN-160機芯同樣採用雙臂水平擺輪錶橋、四臂螺絲微調擺輪，兩款機芯的全平面夾板設計，更與四分之三夾板的風格接近。但仔細對照兩款機芯的軸承位置與螺絲孔定位，便可得出UN-118是一款全新設計的自動機芯；雖然不確定廠方為何要如此費心的量產另一枚機芯，但兩款機芯具有相同的設計概念，這點無庸置疑。

UN-118機芯採用的四臂螺絲微調擺輪，最早運用在Freak卡羅素腕錶之上，不過隨著廠方日後的改良，原本位於支臂頂端的微調螺絲凹槽，則改在兩個支臂的中央。

雖然UN-118機芯承襲UN-160機芯的研究成果，不過UN-118機芯卻沒有採用雅典的雙向擒縱裝置，這也是頗令人好奇的地方。不過它採用瑞士槓桿擒縱裝置，或許有另外一個成熟的理由，就是雅典錶研發多時的DIAMonSIL鑽石矽晶體有更佳的表現。

近年來矽材質的運用，儼然成為一門顯學，連原本鍾情自家專利材質Parachrom的勞力士，也在2014年推出了Syloxi矽游絲。雅典錶在2001年推出首款Freak卡羅素腕錶時，採用矽材質製作擒縱輪，則是開啟鐘錶界運用矽材質的先驅。

由於看好未來矽材質零件的運用，2006年雅典錶與Mimotec合作創立Sigatec公司，專門研發生產矽晶體零件，除了自家錶廠使用之外，也提供給其他錶廠；廠方也在2008年首次推出全套矽材質組件（游絲、擒縱叉與擒縱輪）的Sonata矽材質限量腕錶。

雅典錶並不以使用矽材質零件而滿足，廠方在2007年推出DIAMonSIL鑽石矽晶體零件，這是與Diamaze MicroTechnologies顯微科技鑽石生產公司合作的成果。透過CVD化學氣象沉積技術，在矽材質零件的表面進行立體鑽石植層技術，因此鑽石矽晶體零件擁有鑽石輕盈（比鈦金屬輕25%）與表面硬度高的特性；實際研究的結果，其磨損率只有不鏽鋼（擒縱輪）與紅寶石的20%，同時無須潤滑油。

廠方首次將鑽石矽晶體零件運用在瑞士槓桿擒縱之上，先前只有在Freak的雙向擒縱裝置上使用，這也代表廠方對於UN-118機芯的重視；除此之外，本枚機芯也採用矽材質游絲，同樣是屬於全矽材質組件（擒縱裝置部分）。

UN-118機芯採單一發條盒設計，由於機芯的直徑為31.60mm，因此發條盒尺寸較大，動力儲存可達60小時。從側面觀看機芯的自動盤，明顯屬於較厚的設計，搭配陶瓷滾珠軸承，上鍊的靈活度相當不錯；機芯的自動上鍊結構，則採用現在常見的棘爪式上鍊結構，透過勾爪與棘輪一推一拉的雙向自動上鍊模式，效率非常迅速。

為配合雅典錶最常使用的航海鐘面盤設計，本枚機芯的上層結構（面盤內側），依然具有動力儲存顯示功能與日期結構，不過並非採用模組設計，而是直接加裝在機芯之上。與相同功能的UN-26機芯相比，UN-118機芯具有可前後快調日期功能，使用者在拉出錶冠至第一段時，前後旋轉錶冠便可任意調整日期環，無須因為超過一天，而要多旋轉30圈。

目前雅典錶旗下的航海天文台腕錶與部分的航海潛水腕錶，皆通過瑞士天文台認證。為了強調UN-118機芯的精準特性，當機芯通過15天的官方認證之後，並在錶廠內完成錶殼的組裝與防水測試，接著開始進行廠內為期五天的天文台專業認證。在8、23與38度等3種不同溫度的環境中，必須保持在每天-2/+6的誤差標準，而最大方位差的數值，是在不同方位與不同溫度下所測試，遠比瑞士天文台認證更加嚴苛；最後，錶款還必須通過兩天的發條動力測試，測試項目更為多樣化與詳細。

雅典錶在自製機芯方面的成就，其實遠遠超乎一般人的印象，廠方在2009年所推出的Moonstruck月之狂想腕錶，內部所採用的UN-106自動機芯，其基本架構與UN-118機芯非常類似。而廠方在2011年推出UN-118機芯之後，原本筆者認為這應該是雅典錶未來最重要的基礎機芯，增建功能模組也非常方便，但後來發現，廠方的規劃其實不僅於此。

在2013年的瑞士BASEL錶展，雅典錶推出採用UN-310機芯的Jade玉玲瓏腕錶，這枚機芯的尺寸約在26.3mm左右，較UN-118機芯略小，採用相同位置的小秒針、螺絲擺輪、矽材質擒縱裝置、與棘爪式自動上鍊結構。而2014年推出新款的UN-334機芯，其基礎結構則與UN-310相同，但是增建了大日期功能與兩地時間功能。

至此，雅典錶便具有兩款可運用的基礎機芯，不過筆者發現雅典錶並不像部分錶廠，習慣使用「一芯到底」的模組搭配結構，如此一來，容易產生研發成本的提升；但是為了落實專業錶廠的精神，這似乎是雅典錶必須捨棄的地方。

文／陳韋仁
攝影／劉信佑
摘自城邦國際名表第64期