製錶師列傳-URWERK Felix Baumgartner

當然，獨立品牌有獨立品牌的習慣，他們總喜歡背著一卡行囊世界走跳，向人們介紹他們最新的得意作品。他們不喜歡大張旗鼓辦活動，反而喜歡更進一步地與群眾分享熱誠。場地不用大，人不用多，重點是說話有人聽，作品的理念可以完整的呈現給看到、聽到的人們！這是獨立品牌所喜歡的，而URWERK自然也偏好如此型態。

這次，URWERK的首席製錶師同時也是創辦人之一的Felix Baumgartner來此，為的就是向世界展示他們最新作品，不然他應該會選擇待在家裡作錶，而不是到處趴趴造。

Felix家族三代都是製錶師，在家風的沈浸下他很小就邁向了製錶的道路。雖說是家學淵源，但他倒也不是那麼宿命的就接受並成為一名製錶師，如果把他的故事發生在中國古代，他應該會被《世說新語》歸在【夙惠】這個章節裡面，因為他啟蒙甚早。據他表示，他說，當他不到六歲的時候，有天爸爸跟他解釋了一個四百年前，由義大利製錶師CAMPANUS所製作的鐘的運作原理後，他深深被感動，不只促成他走向製錶師的道路，同時也埋下了他日後發展衛星機制的契機！

CAMPANUS的鐘就是這樣子，跳脫了指針的概念，但也更清楚且一氣喝成地指出時間。而URWERK之後的作品確實也都是貫穿著相同的清晰概念。雖然結構看似複雜，但對於閱時，卻直覺到比一般三針還簡單明確又清晰。雖然...這故事實在感覺有點…不真實（話說…我小時候第一次吃到PIZZA的時候也被PIZZA的美味給吸引，但我也沒有成為作披薩的人啊！）不過這是Felix自己說的，就相信吧！

出自Felix之手，較早期的UR 103，這時期的作品，透過星輪轉軸，讓時針同時也是分針的設計，還屬於2D階段。但已經將屬於這個品牌的完整形象表露無遺。一直以來，Fliex所追求的製錶之道，是前所未見、充滿創意，以及便利閱時。

雖然他的啟蒙概念來自於17世紀的古董鐘，但並不表示會造就出古典氣味濃郁的作品。例如有些世界知名的搖滾樂手，是學古典起家的啊！而且，Felix主導的是機械結構，URWERK的設計總監Martin Frei喜歡看科幻片，尤其喜歡星艦迷航記（Star Trek），反映到設計上，當然就會有著濃濃的科技感。

2008年發表的UR202，URWERK的腕錶由2D進展到3D，基本概念還是一樣，但是本來分針上星輪機制，進化成衛星轉軸。因此小時轉盤也變成了小時轉軸！這點相當厲害啊！而且，請注意為了讓時間指示更明確一點，在轉軸尖端還根針，讓分針指示的精準些。這根指針會在走到60分鐘時收進轉軸內！更添機制的複雜度。

衛星轉軸的運作UR202獨特之處同樣堅守了方便閱時的基本調性，而且其運作也非常迷人！但在這華麗背後，Felix還發表了一個前所未見的設計，UR202是世界第一只在上鍊上運用到空氣力學的錶款。好啦！請看錶背有兩個像渦輪的東西。這就是秘密所在了，通常，自動上鍊錶款為了避免上鍊過度，會設計一個安全機制，避免此一狀況。但很顯然的，Felix對此不甚滿意。於是他設計了這組渦輪結構，佩帶者可以按照自己的活動狀況來調整渦輪的運作速度，減緩、停止、腕錶的上鍊速率。原則上除了能讓機芯的動力來源更平穩之外，也能延長機芯齒輪的壽命！簡單比方，就像開車，油門急踩急放、煞車猛踩猛放的車，引擎壽命一定比穩定駕駛的壽命短！大概就這意思。

不過，關於UR 202的運作，其實已經有點難以用言語說明，還是看影片吧！

如果有認真看前面文章的敘述，那麼再看到2009年發表的只CC1...一定會覺得哪裡有問題！是Felix移情別戀了？他不再堅持了？還是他被撞倒頭或之類的什麼咧？雖然這只CC1同樣秉持看來奇妙，但很方便閱時的特點！但是這種用滾筒造就的線性閱時模式，就是很不Felix，很不URWERK啊！！！

不過Fliex當時老早就表態，之所以製作這只腕錶，是在百達翡麗的博物館內看到一只1958年Louis Cottier（請不要看錯成Louis Cartier！）為百達翡麗所製作的線型時間顯示腕錶。製作這只腕錶多少有點致意的意味，不過百達翡麗的那只錶藏在博物館，而且不只沒有生產，而且一直停留在樣品階段（就是說不會動啦！）而Felix的這只CC1，則是會真價實有在生產，會運作的錶。（現在想想，當2009年，他在日內瓦湖畔的四季飯店中提到這只錶，講到這件事的時候，嘴角好像有上揚耶！）不Felix，不URWERK又怎樣？很多搖滾樂手也會唱出一些曲風清新柔軟的歌曲啊！

特殊的滾筒機制，造就玄妙的走時模式。滾筒結構理論上比一般指針結構相對沈重，需要更大的動力去推動。但，這只腕錶與其他所有URWERK的腕錶一樣，在發條盒上並沒有任何的改變，要怎樣用MARCH的引擎去推動卡車？這就是Fliex的魔術了！

好！雖然很多人不太相信，但說真格的，URWERK、Fliex是真心要作能讓人日常佩帶的腕錶的。如果我們跳開錶款看來都像是為了某部科幻片所特別製作，或是設計都看起來都像是某種在考驗智商的道具...但是當我們仔細研究一下他的設計，以及他所著重的錶款重點時，很可以發現一切都是回歸到使用者最直接的需求！他所做的，並不是要讓人放在保險櫃裡收藏的錶款，而是帶在手上跟著錶主人一起過生活的生活物件。

但另一個特例是1001這只可以兼作座鐘的懷錶，這懷錶幾乎是總結Fliex到當時之前的技術總結。這裡配備了所有他能想得到應該要體恤人們的機制。同樣是特殊但很直覺判斷的時間指示外，還有動力儲存、上油提醒、腕錶運作的里程...等等功能，完完全全，都是以這錶持續運作為前提的設計。

 

大家都聽過一根筷子容易折斷，一把筷子則不容易斷，這種團結就是力量的故事。

這套用到鐘錶功業，說的是集團品牌因為筷子多.資源比較充裕，想東想西的人多，因此比較可能年年有新作品。但Fliex整個團隊就他一雙筷子，其實很難年年有新作品（有些獨立製錶師、獨立品牌一款打天下也是會發生的），但為了讓腦細胞不斷運作，讓自己對製錶的熱血不斷沸騰！Fliex默默地規定自己每兩年都要有搞出新東西來！但這個UR110倒是花了他三年！（人生嘛，總不能為了趕時間隨便作一個功能上去）

110最特別之處在於他將衛星轉軸又更進化了。不僅只3D運轉，同時還恆定方向。

運作方式很難說清楚，就看個影片好了....能掛Youtube連結真好。

110之所以耗時三年，除了要突破轉軸本身恆定指示同一方向的問題之外，另一個需要克服的則是支架問題。

「沒有！只有一個發條盒，我也沒特別修改他。」這問題一出，Felix說的很輕鬆，而且眼神還帶了點無辜。從103到現在的110，轉軸機制看來像是個消耗動力的怪物，但Felix卻沒有對動力的來源作任何改變。他表示，就是選擇輕量的材質，以及讓每個結構達到平衡。如此就能夠有效的減少動力的浪費。這個說詞放在103、CC1、202都很難讓人具體明白。但是放在110上，便很清楚的明白，都是平衡與材質的問題。

三枚轉軸置放在三個支架上，而托起這三個支架是一個中央的主軸心。Felix與URWERK耗費近兩年盡可能減少重量，也盡可能追求平衡。此處的平衡不僅是結構上的，也包括各零件本身的質量平衡（該是鋁合金材質）。一台重量平均分散的推車，遠比重量偏任一邊的推車好推。而UR110直接以作品讓人明白，屬於URWERK小博大的魔術，歸根就底的關鍵就在於平衡與輕量。

然而，110的出現不只以直接的方式公布了URWERK的動力魔法！另一方面，這錶的設計也強調出Felix一直以來所追求的信念。

是！之前有提過，不管信不信，Felix的設計是很回歸使用者的，他希望這錶是能夠讓人日常佩帶的。不少人初見UR 110，認為這錶偏一邊怪怪的，但這樣的形式正是Felix用心所在。許多穿外套的人要看時間，總會要撥一下袖子，因為袖子的長度總是正好蓋住錶面的一半！而UR110這樣的偏心設計，就是要讓人很簡單的就能看到時間。也就為了這點，他大費周章的造了UR110。而看到此，是否有稍微明白了關於Felix Baumgartner這位老兄，一直以來所想追求的務實態度？（因為找不到圖片佐證，是網路擷取了張來自Watchscapes的錶圖片，若有不妥請告知，當會立即取下）

 

總結到UR110，大約已經可以透過錶款的特質，逐漸挖掘出Felix所想要追求的境界，而這些堅持，都出於他希望腕錶能被人每日佩帶，希望腕錶的功能能夠更密切貼合人們的生活，更能反映出佩帶者生活的態度。最新發表的UR 210堅持同樣的理念。

是的，衛星轉軸的時標這次感覺更勇猛，搭配逆跳分針框架，感覺更整組機制的重量負擔更大，但！對的！沒錯...發條盒一樣沒變。而造這種以機車推動卡車的關鍵，先前已經提過了。是選材與結構的平衡問題。

好吧，從外觀上看來，這錶就是之前的改款？其實不是這樣的。全新發表的UR210...重點已經不是衛星轉軸了。而是別的部分！

 

 

同樣堅持衛星轉軸走時，整個時間指示的運作機制，在稍早前的懷錶上可以看出端倪。然而，在這只腕錶上Felix的創新是，在腕錶十點鐘方向，設計了一個上鍊效率指示器。

這幹嘛的？這個乍看之下很像動力儲存的機制相當神奇，他能夠計算腕錶發條上緊與放鬆時的扭力差異，進而提醒佩帶者在過去兩個小時內，他的動作是否能夠讓腕錶的自動上鍊機制提供腕錶足夠的動力？或是腕錶目前正在消耗發條盒內所儲存的動力。這樣的設計想來有點莫名其妙，但！是！（加強語氣）如果搭配先前在UR202所設計的雙渦輪機制，那麼這個功能的出現就非常合情合理了。

 

如果忘掉了，那請容我提醒一下各位，錶背兩個看來像渦輪東西，功用是藉由空器阻力來調節腕錶的上鍊速率，避免過度運動導致腕錶過度上鍊，或是運動太輕微，使上鍊達不到效果。

這是在先前202上就出現的設計，但一個稍早在說明202時沒提及的問題是，那何時要開？何時要關？何時就讓他自然走？如果在幾年前問，總覺得Felix只能用個「你就自由心證吧」的眼神看著，然後說一段繞來繞去也沒結果的話...一如大多數獨立製錶師試圖埋藏秘密時的作法。但有上鍊效率指示器，這個機制就更完整了！何時該調整到那個部分？腕錶會告訴你。沒有什麼自由心證的問題，沒有什麼隨喜個人偏好，總之，看看十點鐘位置的上鍊效率指示器，當指針指到紅色區段，表示已經沒有提供動力了，如果你不是死了，那就是一陣子沒有好好動作了，如果也沒有繼續要比較大點動作的可能，那就調整後面的上鍊效率調整機制吧！開到全開，讓上鍊更靈敏，更有效。

先看個影片吧！簡單一點。

 

當然，進一步可能會出現的問題是？上鍊動力有那麼重要嗎？反正如果沒有有效上鍊，發條盒內還是有動力可以撐一下啊！人又不是死了，總是會再動作提供動力的。

的確如此，但合理的思考，充足的動力帶來穩定的運作，一個十公斤的重物，當精神飽滿體力充足時去拿他，跟體力沒那麼好的時候去拿，感覺是不同的，也是會有影響的，力道是會有差別的！如果隨時能夠讓腕錶保有充裕的動力，正是在追求運行的穩定，尤其錶款走時機制雖然輕量化，但畢竟還是個大個子，對於推動其運作的動力還是要注重的。

沒有錯，URWERK所推出的腕錶，無論設計與運作都相當古靈精怪。不過細推這些前所未見的神妙機制，其實都奠基於Felix想讓腕錶更穩定、更能直覺閱時的務實想法。就像個彈奏著華麗音符，舞台動作極其張揚的搖滾明星，其實都需要有深厚的內在基礎的。