源自飛機的全新系列 BR-X1 Tourbillon

Dec 11, 2015

BR-X1 Tourbillon

無庸置疑,方形充滿軍事勇猛氣味的錶身,是BELL & ROSS最強烈的形象,同時也是諸多錶迷對他們的期待。而隨著新時代來臨,BR發表全新系列X1。以傳奇的實驗飛機Bell-X1為靈感,賦予方形設計全新風格。2015年,進一步推出複雜的X1陀飛輪計時碼錶,以作品說明品牌對新型態的期待。

方形錶殼不是BELL & ROSS的專利,然無可否認的是他們確實為方殼立下一個範本。這說的是品牌形象最強的BR01,來自飛機儀表板,單純、毫不拖泥帶水,剛直俐落的方形。極其簡單,但又獨具風味。也因此,曾有錶界大佬認為:「設計出BR01的人必是天才,而膽敢啟用此設計的BELL & ROSS不只大膽也具前瞻性。」雖完成如此成功設計,BR並未因此停滯,仍不斷追求各種可能樣貌。而BR-X1便是他們以方殼為基礎,加上傳奇實驗飛機Bell-X1為靈感,所詮釋出的新型態。

Tourbillon

一如該飛機大膽的實驗創新精神,品牌在X1系列發表後,迅速加裝陀飛輪機制,展現對高端技術的大膽追求。此款BR-X1 Tourbillon結合複雜的單按把陀飛輪計時碼錶功能,環顧過去,或許可將此視為BR Minuter Tourbillon的進化之作,該錶款是於2011年發表的陀飛輪計時碼錶,單按把計時,並將走時與計時指示分開,先不論結構,該錶款象徵品牌高端製錶技術的意味濃厚。而同樣是單按把陀飛輪計時碼錶的X1,從設計面而論,BR所融入的,是更適合佩戴的務實想法。

單按把計時,佩戴者透過單一按把便能啟動、停止、操作計時碼錶。按把設於錶殼兩點鐘位置錶側,並沿用品牌在X1系列加入的全新槓桿式按把,加強操作功率。不同於大多計時碼錶設計,BR-X1 Tourbillon不採中置計時秒針,而在兩點鐘位置安置秒針積算盤,計時積分盤則設於十點鐘位置。取消秒針,以陀飛輪上品牌“&”標誌取代。概念上,也是將計時機制與走時指示區分明確,以提供使用者良好的判讀。

計時碼秒針能夠精準計算到六分之一秒,為求判讀明確,計時分針則採用步進式指示,每一分鐘才跳動一格,而非掃試行進。如此配置,反映出品牌追求準確的軍用性格。此外,由於採用透明面盤,操作計時機制時,能明確地欣賞計時機制運作時,各零件的連動,對於機械迷而言,頗具吸引力。

移除陀飛輪橋板的飛行陀飛輪,框架上的“&”標誌兼作秒針使用,這是BR陀飛輪的共同特色。一如BR陀飛輪錶款都有至少三天以上的長動能,此款動力儲存達四日。
六點鐘位置為飛行陀飛輪,陀飛輪最初的開發目的是為了消除擒縱結構與地面垂直時,受地心引力影響所造成的可能誤差。時至今日,當移植到腕錶後,由於機芯與地面垂直的機率大減,陀飛輪的實質功能也有所改變,但其細膩複雜的機械結構要求,依舊成為品牌是否具備複雜製錶能力的證明。
BR-X1 Tourbillon除了推出玫瑰金款式外,同步推出鈦金屬款式。兩種材質皆有錶圈鑲方鑽款選擇。錶身更具層次,各面邊角打磨拋光都足見用心,表現出品牌向上進化的努力。參考價NTD 5,040,000(實際價格以官方公告為準)
BR移除陀飛輪橋板,採用比一般陀飛輪複雜的飛行陀飛輪設計。陀飛輪框架加入品牌“&”標誌作為秒針指示,也使運作姿態更為顯眼。驅動陀飛輪對發條動力也是一層消耗,BR-X1 Tourbillon與品牌旗下陀飛輪錶款一般,都以長動能為共同特色,內裝的BR.283手上鍊機芯,具備四日動力儲存的實力,機芯運作時的省力可見一斑。而充足的動力,不單持久,也讓機制運作更為穩定。
內裝全新BR.283陀飛輪機芯,結合單按把計時碼錶功能。雖非品牌首見,但全新佈局,縮減錶殼尺寸有利佩戴。動力儲存長達四日,貫徹品牌長動能陀飛輪的堅持。

在發表新系列X1後,品牌隨即加入高端的單按把計時陀飛輪功能,並發表鈦金屬以及玫瑰金,並各有搭配方鑽錶圈的款式,探索形貌變化的可能。BELL & ROSS在此一改過往的樸實俐落,轉而呈現強烈、充滿濃厚實驗風味的機械感,品牌對此系列未來的重視,值得期待。

技術資料:

直徑45mm 18K玫瑰金錶殼/時間指示,四日動力儲存指示,單按把計時碼錶功能,陀飛輪機制/BR.283手上鍊機芯/藍寶石水晶鏡面,透明底蓋/防水100米/限量20只/參考價NTD 5,825,000(實際價格以官方公告為準)