單發條盒配置 寶鉑Villeret Tourbillon Volant Une Minute 12 Jours

BLANPAIN寶鉑一直是獨特的偏心式飛行陀飛輪重鎮，2014年推出的12日鍊飛行陀飛輪錶似乎只是8日鍊的加強版，其實不然。新機芯從上鍊結構到陀飛輪根本完全不同。許多人以為它只是換了矽游絲、擒縱叉，擺輪做了黑色塗裝，但它基本上是一款整體設計的自動上鍊機芯，動力供給部份，說明了它背後可畏可怖的技術實力。

BLANCPAIN寶鉑總裁Marc A. Hayek曾說：「我們只能不斷的向未來展望，特別是在研發上，矽游絲就是一個最佳的例子」；全新的12日陀飛輪錶就是具體的例證，它不但把以往錶款的八日儲能提升到十二日，也換上了矽游絲與馬仔。而更值得玩味的一點在於，雖然它們外觀幾乎完全相同，但骨子裡，12日陀飛輪所用的242機芯完全是電腦科技時代才可能出現的產物。

Villeret Tourbillon 8 Jours所使用的25型陀飛輪機芯是BLANCPAIN在1998年的產品，16年後的242不只是進化而已。先提陀飛輪的部份，偏心式陀飛輪是寶鉑獨家產品，除了尺寸加大、換裝無卡度矽游絲、可擺轉矩的黑色精密擺輪外，變革不大，概念是一脈相承的；但兩枚機芯的其他部份完全不一樣。

242機芯厚度達到6.10mm，但它的自動上鍊結構與走時輪系、儲能指示結構完全整合在同一平面上，不是傳統手上鍊機芯附加外掛模組，因此機板內所有投影面積都做了最大程度的運用。超大尺寸的發條盒連接特殊的背面顯示，而且把自動上鍊結構整合進機板內，動力部份異常複雜。即使在走時輪系上，也不是傳統走到五番車為止，如果從發條盒開始算，它的擒縱輪是第六枚齒車，應該叫六番車才對。

中央全尺寸自動盤做了極簡化，從背面看過去只剩外緣，無疑是美感需求讓它做如此設計，重量都藏在週圍看不見的地方；自動盤投影極小化，機板露出的部份極大化，上頭的手工機刻花紋以及別出心裁的儲能指示才能一覽無遺。走時輪系在這枚機芯上被打散在機板兩面，傳統機芯沒有如此的走法，因為那會在維修時造成額外的負擔。

外觀是非常典型的高階的Villeret搭配，大明火琺瑯面盤、中空羅馬數字時標、金質柳葉針、雙層錶圈、細彎錶耳、扁錶冠。看起來就是貴氣十足，但一點都不囉嗦。面盤最大特點就是清清淡淡地多加了「12 Jours」，對一款以經典韻味為主的錶來說，顯得銜華配實、恰到好處。

技術資料：

直徑42mm 18K玫瑰金錶殼／時間、日期指示、一分鐘飛行陀飛輪裝置／242自動上鍊機芯，儲能12日／藍寶石水晶鏡面與底蓋／參考價NTD 4,055,000（實際價格以官方公告為準）