萬寶龍 Villeret 1858 ExoTourbillon Chronographe 陀飛輪計時腕錶

Villeret 1858 ExoTourbillon Chronographe的陀飛輪裝置是前所未有的突破性設計，擺輪大於旋轉的陀飛輪籠架，也因此整組陀飛輪的結構與眾不同，擺輪在一側，而籠架與五番車及擒縱器的相對位置事實上跟其他陀飛輪來比是反過來的。

萬寶龍Villeret 1858 ExoTourbillon Chronographe陀飛輪計時腕錶採三針一線設計：大型分針位於中心，另外提供第二時區時間與日夜指示，計時用的積算盤，以及獨特的四分鐘陀飛輪結構。它的陀飛輪籠架比擺輪直徑小，因此籠架本身只框住擒縱器及五番車。或許因為使用大直徑擺輪，因此它的陀飛輪每旋轉一次是相對久的四分鐘；而非主流的一分鐘。

按照原廠的說法，擺輪與框架分隔，因此擒縱結構動作不會干擾擺輪。結構上的創新，是這款錶名字的靈感來源，在希臘文中，exo放在字首含意就是「外在」的意思。 設計出如此複雜的結構理由則無比充分：傳統設計裡擺輪越大，陀飛輪籠架就會隨之變大，於是整組擒縱結構總成重量劇增，相對需要大量動力。在萬寶龍的新結構下，籠架不受擺輪尺寸限制；據原廠說明，約可省下三成的動力；而這省下來的動力就用於供應計時碼錶工作。

這枚機芯由萬寶龍麾下擅長製作複雜功能的「Minerva高級製錶研究學院 (Institut Minerva de Recherche en Haute Horlogerie) 」操刀，在視覺效果上極佳，最重要的陀飛輪在十二點鐘方向，六點方向是小時盤，中央是分針，三點及九點方向分別是積分盤及恆動小秒針，顯示功能安排井然有序。 鮮少有品牌在三針一線的規範式顯示錶款上加上計時碼錶功能，理由不言自明，太容易造成混淆，讀取並不便利；但這只ExoTourbillon規劃甚佳，沒有這個問題。

畫龍點晴的所在就在它的第二時區時針，這支用八點鐘方向按把快調的指針會讓時針盤看起來像完整的時間指示盤，熟悉錶的人一眼就會快速判定三點跟九點必然是積算盤與恆動小秒針，雖然真相其實是兩支時針在時針盤裡，但它已經達成不混淆積算盤的效果。

這款錶的基礎機芯是來自Minerva錶廠的古董計時機芯Cal.16.60，但經過徹底地頂級打磨，機板及橋板皆有波紋或拉絲處理，珍珠圓點紋亦不在話下，所有連桿及鋼質簧片皆經手工倒角、手工鏡面打磨，非常細緻。 它以單按把操作計時功能，透過導柱輪能回饋出輕柔手感；額外的結構則包括第二時區時針、日夜指示以及陀飛輪結構。大型擺輪，附有補重琺碼，振頻為每小時18,000轉（2.5 赫茲），慢速擺動更能體現機械運轉之美，計時秒針最小刻度則是五分之一秒。

錶殼巨寸相當巨大，達到47mm，Cal.MB 16.60本來就是一只16法分（約等於36mm）的機芯，MONTBLANC這款錶的機芯在加上額外改裝之後還更大。如同其他Villeret 1858系列錶款，ExoTourbillon也採限量發行，總共會製作十七只，其中一只以鉑金打造，另外18K白金及18K玫瑰金材質錶款各有八只。

為了區別鉑金款，會特別採用珍珠母貝面盤。它採用透明底蓋，但額外加上鉸鏈式的實心底蓋，要以六點方向的隱藏按鈕才能打開。底蓋上鐫有「Edition Limitée（限量版）」、「Montblanc（萬寶龍）」及「Fait main à Villeret（於Villeret手工製造）」等字樣。

近兩年萬寶龍非常積極地挺進頂級手錶市場，用來開疆闢土的作品也都是一時之選，以複雜機構與獨特的美感充分展現機械錶的魅力。這款錶不像大多數品牌的「我也有」陀飛輪，而是深切思考陀飛輪功能、製作難度、美感之後所打造的作品，鑑賞此錶時很容易就忘記注意它外觀的美感艷艷，而只會把心思集中在底層的機芯上。

它的工業設計有著萬寶龍的風味，中肯，外型不算搶眼，但絕對經典；事實上，面盤上採用了非常複雜的表面處理，只是要待思考完陀飛輪難以描繪的奧妙之後，才會去注意。

經過精心造計及改製的機芯是機械錶史上的絕頂精品，Minerva的古董機芯，經過幽默地重新設計的連桿與定位簧片、無懈可擊的表面處理，再加上完全挑戰傳統的陀飛輪結構；這樣一款錶，不折不扣正是太多人畢生無法窺見的稀世奇珍。

技術資料：

Cal. MB 16.60手上鍊機芯／動力儲存55小時，32石／振頻18,000轉／時間指示，第二時區、日夜指示與計時功能／導柱輪計時結構與獨特陀飛輪裝置／直徑47mm 18K白金錶殼／藍寶石水晶鏡面，透明底蓋外附鉸鏈實心底蓋／鱷魚皮錶帶／防水30米／限量8只／參考價NTD 9,900,000（實際價格以官方公告為準）