高檔機制平價化 浪琴The LONGINES導柱輪計時碼錶

2011年，LONGINES浪琴將導柱輪運用於全新的腕錶系列，推出浪琴導柱輪計時碼錶（The LONGINES Column-Wheel Chronograph）直接點明錶款主要特色，除了呼應當時全面換用的暗示，也重申將延續品牌歷史的決心。

LONGINES浪琴很明白自己的定位以及品牌的價格帶，一直以來都非常小心的維護，並避免逾越壞了品牌的整體方針。也因為如此，當2009年品牌推出首款導柱輪計時碼錶時，最被人質疑的並非其品質，畢竟集團背後有ETA機芯廠撐腰，在製作上是不成問題的。

可是，導柱輪機制由於製作成本等問題，導致價格居高，並非浪琴所要鎖定的價位帶，品牌此舉，要不就是抬高售價，然後破壞了自身定位。要不，就是刻意削價競爭的疑慮，打壞市場行情，而且，賠本生意能作多久？浪琴不會只在2009推出導柱輪後就不再生產此一機制計時碼錶吧？

然而，浪琴計畫並非如此，正因為集團有專業機芯廠撐腰，因此他們得以與集團內其他品牌合資開發降低了開發成本。接著就是是否能夠製作足夠的數量攤平製作成本。當時推出時，浪琴總裁也暗示未來不排除旗下計時碼錶逐步全面換成導柱輪的可能性。此舉若成，想當然而是出於以量制價的考量。

浪琴之所以堅持將之引入旗下錶款中，是因為其實品牌在1878年便推出一款型號為20H之20法分計時碼錶機芯，並且一直沿用於往後所推出的懷錶計時器中。包括之後1889年的19CH、1887年的19.73、1909年的19.73N、1922年推出的具飛返功能之19.73N、以及18929年推出之18.72，乃至於浪琴為運動賽事所發展出之24法分機芯，浪琴針對不同機芯結構製作導柱輪計時的脈絡一直可以延續到1947年，之後才付之闕如。

有了這樣的歷史典故，對於浪琴來說，發展導柱輪機制不過是拾回過往的歷史記憶，因此更能理直氣壯的決意發展導柱輪機制。

此次介紹這款浪琴導柱輪計時碼錶，裝載與ETA共同研發的L688.2自動上鍊機芯，以藍鋼導柱輪控制計時碼錶的開始、停止、歸零。整個機制透過一個導柱棘輪管控連結各計時機制的槓桿，進而協助計時機制反應更快速，使用者按壓錶冠操作也較省力，整體而言能讓整個機制更精準，好處不少，通常會是高價計時碼錶所採用的機制。

浪琴將高檔機制平價化，不鏽鋼錶款價格能壓到台幣不到十萬。或許有人會不開心，可對於想弄明白導柱輪的進階消費者而言，這樣的發展著實是個令人開心的利多。

技術資料：
型號L2.733.4.72.2／直徑39mm／18K玫瑰金錶殼／時間指示，日期顯示，計時碼錶功能／L688.2自動上鍊機芯／儲能54小時／藍寶石水晶鏡面與透明底蓋／防水30米／參考價NTD 277,000（實際價格以官方公告為準）