機芯、錶殼合而為一！伯爵的Altiplano手上鍊腕錶900P

從來沒有想過機芯跟錶殼合在一起、從來沒有想過手動上鍊機芯可以薄到這種程度，倚天既出，PIAGET伯爵900P的超薄記錄，就這樣鐵錚錚的在歷史上留名。

高級鐘錶之所以高級，不是因為它裝載著貴重金屬、也不是無形的品牌價值，而是它裡面裝載著複雜、難以製造的機械機芯，是透過人腦思考後的智慧結晶，這一切，都會在人類製錶歷史上留下一筆紀錄。而伯爵也不斷在創造記錄、打破記錄，2014年伯爵推出「世界最薄」的手動上鍊腕錶。

事實上，伯爵在2010年推出的1208P已經榮登世界最薄的自動上鍊機芯寶座，看來在手上鍊機芯的部份，自是如探囊取物般容易，但卻足足經過了四年，伯爵才推出Altiplano手上鍊腕錶900P，主要在製作方式上顛覆了傳統的製作思維。

「要獲得一個好的概念是最難的，因為那個概念，到最後必須能夠被實踐與執行。」伯爵腕錶產品總監Franck Touzeau（以下簡稱Franck）指出，顧慮到腕錶實際配戴的耐用度，再加上過去伯爵開發超薄機芯的經驗，他認為要再次開發出超越其他名作的超薄手動上鍊機芯幾乎已經是不可能，所以伯爵跳出既定框架，選擇將「錶殼與機芯合而為一」，而這就是900P與眾不同之處。

所謂合而為一，是指900P將錶殼底部直接作為機芯的基板，所有的齒輪結構是安放在錶殼底部，最後再把藍寶石水晶鏡面蓋上，完成整個腕錶組合。因此廠方將機芯分為兩大結構，右側是手動上鍊輪系與發條盒模組，而左側是走時輪系與擺輪與游絲模組，當兩個模組上的齒輪零件全部安裝完畢之後，便可將模組固定在錶殼底部，透過降低零件之間的空隙，能有效減少錶殼厚度。較機芯模組略低的面盤與指針，則安裝在錶殼的左上方，分針下方的齒輪，連接著由三番車齒輪所延伸出來的齒輪組，所以達成偏心面盤的設計。

由於不同於過去先裝好機芯、再把機芯裝入錶殼的工序，故無需考慮錶殼與機芯之間的配合，也不需擔心開發時顧此失彼。900P機芯即代表一枚完整的腕錶、Altiplano手上鍊腕錶就是900P機芯，厚度也降至3.65mm，成為目前世界最薄的手上鍊腕錶。

整枚900P機芯由145個零件組成，Franck表示，因為伯爵想獲得更多的空間，輪系呈環形安排，故時分顯示呈現偏心，部分輪系亦可在正面看見，為此而提高整個機芯的打磨程度，在齒輪上也經過許多包括電鍍黑色表層等等處理。同時因為厚度較薄，故將時分指針安排在低於輪系的一層，故受外力撞擊時，力量會由周圍較高的環形夾板承受，不會擠壓到更脆弱的指針。

Franck指出，900P的推出是總結過去伯爵在開發超薄機芯的過程中，讓他們得到的許多數據資料，省去開發新零件的時間成本，不僅僅是900P如此，整合過去的結果融合新功能的開發，也是所有未來計畫的原則與標準。

技術資料：
直徑38mm 18K白金錶殼／時間指示／伯爵自製900P超薄手動上鍊機芯／藍寶石水晶鏡面／參考價NTD 945,000（實際價格以官方公告為準）