ROGER DUBUIS羅杰杜彼 Excalibur Quatuor 四擒縱橫空出世

歷史上從未出現過的原創設計，並且擁有天文台錶級的精確性：Excalibur Quatuor擁有四組擒縱結構，以45度角傾斜與機板結合，強大技術力透過多組正時結構展現，機芯內有五組差速器，其中三組同來平衡正時振盪結構，一組用於儲能指示，一組用於雙發條盒連結，它是差速器與擒縱結構的教科書典範。

ROGER DUBUIS羅杰杜彼機芯設計總監Gregory Bruttin從2006年獨立策劃Excalibur Quatuor計畫，研發之初，他以全新原創的複雜功能為目標，同時兼備腕錶應有的精確性。在高級鐘錶發展歷史上，擁有四個擒縱系統的單一機械機芯，從來沒有出現過。Bruttin畢業於納沙泰（Neuchâtel）工程學院，2002年進入品牌，四年後出任技術部負責人，2011年成為機芯研發部門總監，並推出了這枚石破天驚的機械傑作。

史上首見四擒縱時計

歷經七年研發，2013年SIHH展中，Excalibur Quatuor正式發表。全新手上鍊機芯編號為RD101，擁有四組
28,800vph的振盪擺輪，透過三組差速器連結；機芯中另有兩組差速器，用於儲能指示及發條盒併聯，Bruttin從手繪草圖開始，創意受惠於先前雙陀飛輪的開發經驗，以及當時設計、製作差速器的技術，為創造出前所未見的獨特機制，因此選擇了四組擒縱結構共構。

Bruttin認為，擒縱系統與地面呈現相對水平位置時，運作效能比垂直位置要好；但腕錶會隨著手腕運動改變與地面夾角，所以他採取45度傾斜的擒縱系統，避免擒縱結構長時間停止在與地面水平或垂直的角度。當然，這也代表擒縱結構與走時輪系前端的連結絕對超脫傳統，每一組擒縱都使用各自的四番車，與前端齒車連結，相信五番車的軸芯也必然具備不同於傳統的齒輪角度。

這枚機芯由590枚零件組成，整體機芯尺寸達到16-3/4法分（約37mm）、厚度則有10.6mm，所幸設計時已經考慮到體積問題，四個擒縱系統兩兩成對分佈在四角，而且夾上45度角，也稍稍地縮減了機芯尺寸。

101機芯上的五組差速器令人印象深刻：四組擒縱系統分成兩對，一對共用一組差速器與三番車連結。兩台三番車再透過第三組差速器結合。雖然設計者沒有提到這個構想的來源，但相信與四輪驅動車的傳動系統有極深淵源。高級的四驅車除了前軸及後軸差速器外，還會有中央差速器，便於分配傳送到前輪及後輪的扭力，四擒縱結構顯然與這樣的動力分配不謀而合。

第四組差速器用於動力儲存指示，差速器安裝在發條盒上，上鍊時發條盒逆時針轉動、指針則順時針轉動，兩者步調不同，但上滿鍊時指針與發條盒上的刻度都會回到預設位置，這是Excalibur Quatuor裡很有趣的一項設計。第五組差速器則在上鍊輪系以及並連的兩枚發條盒之間，確保手上鍊時動力帶動兩枚發條盒，又不會讓其中一枚承受過大扭力導致發條斷裂。

製錶大師的嚴苛考驗

人能夠組裝，僅僅調校四組擒縱系統與機芯主體，就要耗時一星期。RD 101符合新的日內瓦印記認證規範，從無到有必須耗費2,400個小時，而其中720小時用於修飾零件，以符合日內瓦印記要求的條件。橋板上當然也銘刻了日內瓦印記。RD 101機芯的測試，基本上遵循印記所要求的標準程序，精準度達到瑞士天文台等級，但現有的拾音式測錶機無法檢測這枚機芯，現階段內部測試主要以光學儀器檢測擺輪動作，完整的檢測流程仍在制定當中。

一般瑞士錶從發想到量產大約需要兩年的時間，而超複雜功能錶研發時程則在五年左右，但這款錶從繪製設計圖、到原型機芯的零件製造、組裝、測試，到排程生產卻耗去了七年時間，主要是因為所採取的機構迥異於傳統鐘錶，雙擒縱系統先前曾出現過，例如獨立製錶師品牌PHILIPPE DUFOUR已經不再製作的Duality，或是F.P. JOURNE的Chronometre Resonance共振式天文台錶等，大多數製錶師都認為雙擒縱系統在實用層面上已經足夠，平心而論，四擒縱系統炫技及實驗性質居多。

Excalibur Quatuor錶殼尺寸達48mm，外型是標準的Excalibur，只是尺寸更大，此錶以玫瑰金打造，透明底蓋能看到機芯精華所在。極厚實的錶殼結構也是承載大型機芯必要的設計，但仍擁有王者之劍一貫的帥勁，配合只在腕錶中央的小尺寸面盤，露出分據四角的四組擺輪，視覺上的迫力驚人。

陀飛輪出現，就為了讓擒縱結構抵消來自於不同角度的地心引力影響，理論上雙陀飛輪必然更加精準，所以羅傑杜彼才設計出RD 01雙陀飛輪機芯，在雙陀飛輪中間加入一組差速器，將兩個陀飛輪不同的等時性，利用差速器整合為單一固定的頻率，最後藉此顯示更精確的時間。而四擒縱雖然不是四組陀飛輪，卻同樣有均分振盪工作的效果，理應比一組擒縱更加精準。

技術資料：
直徑48mm 18K玫瑰金錶殼／時間指示與儲能指示功能／101手動上鍊機芯，113石，儲能40小時，振頻28,800 vph，由590枚零件構成，四套擒縱結構，五組差速器，日內瓦印記／藍寶石水晶鏡面與透明底蓋／參考價NTD 15,410,000（實際價格以官方公告為準）

文／林慶煇
攝影／劉信佑