BLANCPAIN寶鉑 Le Brassus Carrousea Repetition Minutes

在諸多品牌藉著現代化的供應鍊，推出「貼牌複雜功能」之時，傳承已久的老牌子卻只是紮實地重複原已熟稔的技術，重現近乎失傳的絕藝。像是卡羅素，或是三問報時功能，或是把兩者加在一起；BLANCPAIN寶鉑背負著1735年開始的使命，用端凝的身段舞動時間。

2008年BLANCPAIN寶鉑發表了史上第一枚飛行卡羅素（Flying Carrousel）腕錶，2年之後，憑藉強大的研發實力，再度推出結合飛行卡羅素與三問報時功能的Carrousel Répétition Minutes，把兩項向來被視為製錶工藝之顛的複雜功能安置在同一枚機芯裡，所需要的不只是累積數百年的獨門秘技，更必須要有現代化的科學製錶技術。

克服地心引力的另一招

卡羅素這項裝置由丹麥製錶師Bahne Bonniksen在1892年發表， 約是Abraham Louis Breguet寶璣先生申請陀飛輪專利後的90年，是史上第二次試圖以機械裝置抗拒、衡平地心引力對擒縱結構的影響。它把整組擒縱結構安裝在與走時輪系連動的卡羅素轉盤上，每數分鐘迴轉一次，避免地心引力始終作用在固定的方向，影響錶的精準度。

但傳統的卡羅素迴轉週期經常達到七分鐘，甚至有長達一小時者，效果並不明顯；此外，雖名為「窮人的陀飛輪」，但實際製作成本及難度並不見得低於陀飛輪，因此製錶師少有興趣開發，且缺乏明確的產品區隔，讓它沈寂約一世紀。

在BLANCPAIN努力下，2008年首枚飛行陀飛輪手錶問市，它修正了卡羅素旋轉週期較長的問題，迴轉速度縮短到每圈只要一分鐘，不但抵銷地心引力效果更實際，看起來也更有感覺。把整體尺寸縮小，更是一大挑戰。寶鉑開發腕錶用卡羅素極有道理，現階段市場上充斥著各類型陀飛輪錶，雖然它仍代表著複雜功能的一座頂峰，卻不像一世紀前那麼稀有，對工藝品來說，稀少性也決定了它的價值，能夠生產的廠家越少，它就越有收藏價值；多生產一款陀飛輪錶，倒不如開發全新的飛行卡羅素錶，更能建立口碑。

魯班看到也要皺眉

即使是BLANCPAIN，開發飛行卡羅素仍然是場硬仗。它原本的飛行陀飛輪結構與傳統陀飛輪不同，與卡羅素相似度高。但從偏心飛行陀飛輪轉往飛行卡羅素，還是必須重新設計整組擒縱結構，另外再從三番車後加上一組中間輪系，帶動卡羅素轉盤，工程更加複雜。擒縱結構裡採用無卡度游絲配精密可調轉矩擺輪，調整校時可節省一些時間，精確度也會更高。

飛行卡羅素結構裡，承載整組擒縱結構的轉盤被鏤空到只剩外圈有輪齒的部份，因此外觀看起來跟陀飛輪相當近似，不過有決定性的差異。卡羅素結構裡的五番車、擒縱叉兩者與四番車的相對位置是固定的；陀飛輪結構裡，五番車及擒縱叉則是繞著四番車旋轉的。

大致來說，卡羅素結構避免了「擒縱叉及五番車移動時，點放式地消耗彈力」，校時比較容易，這一點可以從籠架上不需要配重塊看出來，陀飛輪籠架本身也需要平衡，才不會在特定角度時停擺。但卡羅素本身卻是「一整組更重的擒縱結構，消耗掉更多彈力」，所幸現代發條製作材料及技術之進步，更多動力唾手可得。即便是高耗能的卡羅素，這枚機芯儲能時間仍達到65小時。此外，卡羅素運轉的姿態，看起來與陀飛輪也有根本性的差異。

加上天使的號角才是高手

這款錶還加上了三問報時功能，看來結構及零件都採全新設計，不再是BLANCPAIN比較常用，沿襲瑞士數百年發展而來的傳統問錶結構，在上世紀初集大成的LEMANIA系統。看來與AUDEMARS PIGUET愛彼新一代的問錶結構反而類似，零件形式跟佈局也比較接近。與傳統問錶明顯的差異有幾點：它採用的現代化離心式調速器。當報時功能啟動，調速器開始旋轉，兩枚重錘會隨著速度加快拋向外側，再與後端打簧結構嚙合，能顯著降低報時的背景雜音，也有實質調速效果，是現代問錶的發展主流。

此外，它也設計了獨家錶冠斷開功能，當報時功能啟動，會把龍芯上吉車與後端的中間輪斷開，錶冠就不能操作調整時間，不再像傳統問錶，如果報時間中拉開錶冠，就會造成嚴重故障。另外它的教堂音簧（長度約為傳統音簧一倍半）不再固定於機芯，而是固定在錶殼上，如此能讓打簧音更加響亮，不過調校時要更加用心，因為必須把錶殼造成的聲音改變也考慮在內。

這枚機芯採用自動上鍊結構；面盤側是開面設計，只剩下繪有時標的大明火琺瑯外圈，絕大多數的機芯結構都顯露在外，飛行卡羅素處的機板鏤除，能看到另一側，增加視覺層次與立體感，機板及橋板都額外加上金雕，自動盤大幅鏤雕，雕工剛強硬氣。機板是鎳銀材質鍍玫瑰金，所有鋼質零件都是拉絲及拋光處理加倒角打磨，製作品質極佳。

Brasuss系列的精神在展現BLANCPAIN傳統工藝水準，飛行陀飛輪及飛行卡羅素是它的重頭戲，加上三問報時功能成為更有力的品牌宣言。複雜結構組成它的內在，而外觀則以低調雅緻為主，錶殼以18K玫瑰金製作，所有的線條都不突兀，平順而流暢；錶側滑桿則說明了問錶的至尊地位，大明火琺瑯面盤圈及鑲貼金質時標則都宣告了傳統工藝技法不被忘記。

雖然尺寸達到45mm，但雙圈設計錶圈讓它不顯厚重，微曲的錶耳適切地襯出質感，透明底蓋設計則讓人欣賞精雕細琢的做工與機巧無限的靈動結構。

 

技術資料：
型號：00235-3631-55B／直徑45mm 18K玫瑰金錶殼／時間指示與三問報時功能／大明火琺瑯時標圈，鑲貼金質羅馬數字時標／235自動上鍊機芯，54石，儲能65小時，由444枚零件構成，飛行卡羅素裝置／藍寶石水晶鏡面與透明底蓋／參考價NTD 13,123,000（實際價格以官方公告為準）

文／林慶煇
攝影／劉信佑