HERMES愛馬仕 Arceau Lift Flying Tourbillon 等待主人的飛行馬車

HERMÈS愛馬仕近年「自製」動作頻仍，從最早與VAUCHER機芯廠合作，進而買下股份；到後來買下面盤、錶殼廠，發展自製機芯，如今更是一舉推出自製飛行陀飛輪錶，挾著品牌優勢與龐大財力，LE MONTRE HERMÈS越來越像是頂級製錶界的重磅炸彈。

2013年10月1日，HERMÈS在巴黎正式發表第一枚完全自製的Arceau Lift飛行陀飛輪腕錶，不但使用品牌首枚自製陀飛輪機芯H1923，連錶殼、錶帶都由自家工廠一手包辦，它是HERMÈS深耕高級製錶界的一大成就，也與傳統製錶名廠並駕齊驅。

百年老店源流久

Arceau Lift飛行陀飛輪錶上的HH標誌鮮少出現在其他HERMÈS產品上，它是Rue du Faubourg Saint-Honoré 24號巴黎愛馬仕總店裡升降梯上的鍛鐵圖騰，兩個H分別代表HERMÈS與Hollande，也就是愛馬仕第三代繼承人Emile-Maurice 與其妻Julie的姓氏縮寫。這座升降梯在1923年啟用，也就是這枚自製陀飛輪機芯命名的源由。

HERMÈS是極少數非常重視歷史根源的精品品牌，而且並非現代才是如此，歷史上它的經典產品有太多次複刻的紀錄，像是這枚錶底蓋上的圖騰，雖然不是現行品牌商標，卻是1946年時設計師Hugo Grygkar所設計的「Ex Libris」絲巾上的商標。這系列絲巾銷售之驚人，相信所有HERMÈS愛好者都如數家珍。圖騰中央的花押字體，正是當時HERMÈS當家Emile-Maurice的名字縮寫。

HERMÈS的商標舉世馳名，駿馬拉著皇室馬車，但車上空無一人；這個意象來自十九世紀法國畫家Alfred de Dreux的水彩作品，馬與車代表HERMÈS絕不忘本，空著的馬車則代表著「以客為尊」，再好的產品都要有賞識它的人才能彰顯真正的價值，也就是這種謙卑、積極服務客戶的心態，造就今日HERMÈS的形象。

即使是位於Rue du Faubourg Saint-Honoré的總店店址，也有它傲人的歷史，HERMÈS成立於1837年，但總店始於1880年，中間有43年的落差。原來HERMÈS總店是因為拿破崙三世的「巴黎都更計畫」才搬遷到現址，所以才是從1880年到如今。法國人安土重遷、講究歷史源流的優越感從這裡也可略窺一二。

首枚自製陀飛輪

H1923手上鍊陀飛輪機芯是LE MONTRE HERMÈS與機芯廠LA JOUX-PERRET合作的產物，原型是LJP的7910機芯，這枚機芯大量見於許多高階瑞士品牌的作品裡，經常使用水晶機板及橋板；但要成為HERMÈS的自製機芯，它就必須在LE MONTRE HERMÈS的廠房裡組裝生產，因此推測LE MONTRE HERMÈS必然買下了這枚機芯及所有特殊規格零件的專利權，並且在機件上附加了HERMÈS獨家的外觀裝飾。

前面提到的雙HH圖騰不僅用於飛行陀飛輪框架，也用於發條盒蓋板，這種用法著實稀有罕見，因為在錶的正面連續出現兩次，對絕大多數人來說都可能變成拖累原創性的重覆設計，但HERMÈS巧妙地以尺寸大小、不同的打磨處理、其下不同的構造（發條、大鋼輪及擺輪）以及面盤的不同區塊的立體層次為分野，凝聚出不同氛圍，反而讓它看起來獨樹一幟。

它可以算是開面設計，露出的機板及橋板權充面盤之用，但在最外側有金屬刻度圈；機板上鐫有HERMÈS非常經典的Chevron人字紋，橋板上是斜向的寬幅日內瓦波紋，發條盒蓋板上的HH是放射紋拉絲打磨，陀飛輪籠架則是鏡面拋光。正面看來對稱工整，中央橫向的橋板其實與發條盒蓋板連在一起，只是打磨方式不同，橋板下方有兩塊看似裝飾用的對稱飾板，但它們都有實際功能，八點鐘方向是三番車的橋板，四點鐘方向則是撥針輪系的蓋板。

負責帶動發條盒的大鋼輪（大卷車）就是一例，為了配合它的開面設計，以及陀飛輪錶經常將走時輪系與撥針輪系，都製作在面盤側的習慣，它的大鋼輪採鏤空設計，所有的邊緣都能明顯地看出人工打磨倒角的痕跡；另兩枚零件也以人工打磨倒角才是真正稀有罕見：二番車及三番車也明顯是人工打磨倒角，這真的極少在腕錶上見到，只有絕對強調傳統製錶技藝及理念的品牌，會選擇這樣處理。

這枚機芯為18石設計，單一發條盒能提供長達90小時的儲能，一分鐘飛行陀飛輪採用附螺絲的蓮花擺輪，搭配傳統式附快慢針的游絲，還特地裝上了陀飛輪錶上罕見的避震器。其實這枚機芯的撥針輪系非常有特色，在機板兩側都有高度的觀賞價值及實用性，堪稱是現代機芯裡秀外慧中的佳作，但HERMÈS並沒有把撥針輪系及相關蓋板露出來，至為可惜。

精品外貌質感佳

直徑43mm、由18K玫瑰金打造的錶殼極有份量，僅錶殼就重達85克；Arceau特色在這枚錶殼上極為明顯，上長下短的不對稱馬鐙錶耳，彷彿是圓潤鍛鐵條相疊的側面曲線，每一點都散發出精品的設計感，略圓潤的錶冠與最早期的Arceau不盡相同，但讓線條看來更現代化。

玫瑰金底蓋上鐫刻了1946年的Ex-Libris圖騰，原本用來刻寫家徽、姓名縮寫的天窗（古代用來刻姓名縮寫處就稱為「天窗」）部份如今真的成為天窗，正對著飛行陀飛輪的機板部份，機板只鏤刻成玫瑰花窗的造型，沒有再把現代HERMÈS的H字樣嵌進去倒是出入意表，或許怕整款錶上出現太多H吧？

這款自製飛行陀飛輪錶限量生產176只，光是這個數字也能看到HERMÈS自傲於傳統的偏執，它的品牌創於1837年，這款錶發表於2013年，176只代表的正是它的年齒，也因為生產數量少，只有HERMÈS專賣店能見到它的身影。

技術資料：
直徑43mm 18K玫瑰金錶殼／時間指示／H1923手上鍊機芯，18石，儲能90小時，飛行陀飛輪擒縱結構／藍寶石水晶鏡面／實心底蓋刻有Ex Libris圖騰，天窗處可透視陀飛輪／參考價NTD 5,425,300（實際價格以官方公告為準）

文／林慶煇
攝影／劉信佑