PANERAI沛納海 Luminor 1950 3 Days Chrono Flyback Oro Rosso

雙計時指針的啟動

近幾年來，PANERAI沛納海在自製機芯的領域中，快速的累積研發與技術能量，將品牌推升至專業製錶廠的地位。2013年，沛納海發表首款自製的P.9100自動計時機芯，除了擁有與其他自製機芯相同的概念元素之外，特殊的同軸雙計時指針，更是沛納海挑戰另一個設計的開端。
 

自製化的終極目標

PANERAI沛納海從2005年發表第一枚自製機芯P.2002以來，推出自製機芯的速度遠超過其他錶廠，從基本的手上鍊小三針款式到複雜的六日鍊陀飛輪機芯，這幾年沛納海所生產的自製機芯幾乎已經涵蓋所有的類型。不過僅有一個類型，直到今年沛納海推出P.9100自動機芯之後，才算組合上最後一塊拼圖，那就是自動計時機芯。

由於自動計時機芯需要在一定的厚度內，整合走時輪系、計時結構與自動上鍊系統，因此對於每一個零件的尺寸大小與耐用度都有較高的要求。因此，有人曾說製造一枚優秀的自動計時機芯，其難度絕對不在陀飛輪之下；觀察近幾年各品牌所推出陀飛輪與自動計時機芯的數量差異，其實也不無道理。

沛納海在2013年一口氣推出兩款自動計時機芯，除了P.9100/R具備較複雜的倒數計時功能之外，P.9100則是擁有基本的計時碼錶功能，搭載於不鏽鋼款的PAM00524與18K紅金款的PAM00525之上，而後者則是本次我們所要介紹的錶款。

本款腕錶的錶殼外觀，是屬於比較「現代風格」的Luminor 1950系列。因為錶款的直徑為44mm，而非大尺寸的47mm，同時微弧的藍寶石水晶鏡面，有別於復古樣式的圓拱形藍寶石水晶鏡面。採用亮面拋光的18K紅金錶殼，其採用的5NPt紅金材質，是沛納海於2012年首度使用的新合金。

通常編號為4N的黃金我們稱之為玫瑰金，因為其顏色比3N材質還要紅潤，而隨著含銅量的不同，材質的顏色也就更加紅潤。本款腕錶採用的5NPt紅金材質，是屬於色澤最深的等級，其銅的含量高達24.1%，材質中還有添加0.4%的鉑金，可幫助防止金屬出現氧化，保持外觀的亮麗與光澤。
 

本款腕錶採用自製的P.9100機芯，從面盤可以發現，計時指針與以往的自動計時錶款有很大的不同。因為P.9100機芯採用同軸的計時秒針與計時分針，上方的藍色指針為計時秒針，下方金色指針則為60分鐘計時分針。雖然乍看之下，會誤認為是雙追針，不過實際操作過後，便能了解其運作模式。目前也有數款計時碼錶採用這樣的設計，其最大的好處在於辨識容易，較常見的30分鐘小型積分盤方便觀看。

除此之外，P.9100機芯具備Flyback飛返計時功能，當配戴者按壓十點鐘位置的計時按把，開始計時功能之後，無須按壓停止、歸零、啟動等步驟，只要按壓八點鐘位置的歸零按把，便可迅速歸零並重新進行下一次的計時步驟。這是非常實用，同時不易造成計時結構損壞的設計。位於面盤九點鐘位置的小秒針，則保有沛納海慣用的秒針歸零結構，而可快調短時針的設計，在前往世界不同時區的國家，調整也十分簡便。

透過水晶玻璃底蓋，可以窺見P.9100機芯的原貌，其外觀仍沿襲著沛納海慣用的直紋拉絲處理；雖然機芯的外觀與P.9000機芯十分類似，但是位於機芯夾板外圍的導柱輪裝置，則可以迅速的辨別兩者的差異。P.9100機芯同樣採用與P.2004計時機芯相同的垂直離合結構設計，搭配導柱輪裝置，操作的手感十分確實，同時指針不會發生抖動、延遲或偷跑的情況。

本枚機芯擁有雙發條盒，具有72小時的動力儲存，振頻為每小時28,800轉。機芯的直徑為13¾法分，厚度則是8.15mm，雖然尺寸比許多新款計時機芯還要厚、還要大，但對於沛納海來說，輕巧纖薄從來就不是首要選項。

技術資料：
型號PAM00525／直徑44mm 18K紅金錶殼／時間指示、日期窗與計時碼錶／P.9100自動機芯，動力儲存72小時／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水50米／參考價NTD 1,005,000（此為2013年參考價，實際價格以官方公告為準）

文／陳韋仁
攝影／劉信佑