HUBLOT Big Bang Ferrari Carbon Red Magic
Jul 27, 2014
HUBLOT宇舶錶在新材質應用上無疑是瑞士錶之冠，不論橡 膠、複合材質、金屬或是陶瓷幾乎都有涉獵，在一只錶殼上使用不同種類材質也是司空見慣，Big Bang Ferrari Carbon Red Magic就是複合材質很好的示範舞台。
Big Bang Ferrari Carbon Red Magic 是宇舶與跑車名廠FERRARI法拉利合作後的一款限量錶，它不只是打上車廠商標的冠名錶而已，在材質及理念上也發想自許多常見於汽車的零組件，非常難得。錶殼採用烤製的碳纖維，不像一般製程以碳纖維布加環氧樹脂後自然乾燥，它以十二層碳纖布，逐層放入鑄模後澆上環氧樹脂，加壓後再放進低溫烤爐裡烤乾，如此製程也讓它的碳纖工件不會出現氣泡，結構異常緊實。
殼身除了碳纖維還夾上了特殊工程塑膠、鈦合金內錶圈、碳纖維外錶圈，再加招牌鈦合金螺絲鎖緊，複雜程度少有其他錶款能及。推測同樣由鈦合金車削製成的長形按把上有法拉利字樣，同材質的錶冠上還鑲嵌了紅色及黑色的複合材質飾塊，看起來酷勁十足。
紅色藍寶石水晶鏡面當然讓人想起法拉利紅，這片鏡面並不是採用鍍膜上色，而是在製造過程中就加上染料，所以色彩不會隨時間變化而褪去。專利的快拆錶帶理念來自賽車用安全帶，錶耳中央的梯型凸塊輕輕一按就可以更換錶帶，隨錶附上兩組錶帶，都由專門縫製法拉利車皮內裝的Schedoni製作，一組是紅皮面，另一組則是黑色橡膠面，配上真皮內襯；錶扣是PVD鍍黑鈦合金，上有碳纖維或是黑色陶瓷飾塊。
它搭配宇舶自製的UNICO飛返計時機芯，這枚機芯技術層次極高，採整體式設計，計時層夾在主機板與曆象層之間，從面盤側就能見到鏤空的日曆環下完整的計時結構及導柱輪。即使從擺輪側看，它仍是一枚不平凡的超技級機芯，採用矽質擒縱結構，非常現代化的齒車及鏤空橋板設計，兼具美觀及維修容易的理念。模組化擒縱結構橋板，整體式自動上鍊結構，滾珠軸承自動盤；雖然廠方未曾公開宣示，但它的擺輪及擒縱看起來是可以整組抽換的，光是擺輪橋板構造至少就比尋常錶款複雜三倍以上；看來十分令人激賞。
技術資料
直徑45.5mm的圓形碳纖維多層複雜材質錶殼╱時間指示、日期窗及飛返計時功能╱UNICO自動計時機芯，儲能72小時╱紅色藍寶石水晶鏡面，透明底蓋
文：林慶煇
攝影：劉信佑
