BELL & ROSS BR-01 Tourbillon Airborne
BELL & ROSS柏萊士當家系列錶款Instrument裡的特殊限量款Airborne，以骷髏頭為圖騰，用以緬懷美國空降部隊在二次世界大戰期間發揮的無比勇氣。外殼結構源自飛機儀錶，方殼內使用骷髏型面盤，錶殼正面四角以巨大螺絲鎖住錶殼及錶背。飛行陀飛輪及少見的發條品質指示功能，更引人注目。
設計靈感來自航空器用儀錶的BR 01 Instrument系列錶款，重新打響Bell & Ross在飛行錶領域的名號；它原就以飛行用錶為號召，但在這系列方錶推出以前，其實很難從云云錶海裡一眼認出，但Instrument一推出就改變了這個局勢，打下了灘頭堡，從此許多錶款都以它為基礎衍生，直到近兩年才又橫向發展了Vintage系列。
限量20只說明它的獨特之處，取得不易的頂級機芯，絕不向主流社會價值妥協的設計觀，夾雜遊戲人間與崇敬。
「D日（D-Day）」是英語系國家經常使用的軍事術語，用以代表發起行動的日期，相同的用法還有「H時（H-Hour）」。迄今為止，最著名的「D日」是1944年6月6日－諾曼第戰役開始之日 ── 也就是第二次世界大戰期間同盟國反攻納粹德國佔領區的那一天。
第一次世界大戰中美軍最早使用這種術語，用D及H代表日期與時間就與美語有關，它就是英文裡「日（Date）」和「時（Hour）」的第一個字母。為了保密，所以寫成 D日和H時。如果字母後有正負號及阿拉伯數字，則代表行動前或後的特定時刻，例如如H┼1代表行動後一小時，D─1則代表行動前一天。
大規模的行動計畫一定要事先籌畫完善，為了不讓任何文件洩漏行動時間，失了先機，因此必須保密。諾曼第登陸的D日原本被定為1944年6月5日，但因為天候而推遲一日，成為歷史上最長的一日 ── 1944年6月6日。
專利設計錶殼組成方式與眾不同，正面有大骨交叉，看起來就讓人想到部隊裡的彈藥盒，鈦合金錶殼經細噴沙處理再鍍以類鑽碳黑色鍍膜，看來堅忍卓絕，獨樹一幟。
諾曼地戰役是第二次世界大戰中，同盟國軍隊在歐洲西線戰場的大規模攻勢，也是目前全球最大的海上登陸作戰，計畫代號為「Overlord」，總共動員近三百萬士兵渡過英吉利海峽強攻諾曼地。
其中包括了同盟國的空軍及海軍，登陸諾曼第的前一天晚上，運輸機空降傘兵、空軍進行大規模轟炸、海軍軍艦砲擊海岸，兩棲登陸則從當地時間6月6日早上6:30開始。
美軍第82和第101空降師正是這款BR-01 Tourbillon Airborne紀念及緬懷的對象；由於領航員不熟悉歐洲領空、地面情況也相對複雜，兩個空降師的傘兵散落各處。整場登陸作戰空降總人次近一萬兩千人，但在24小時後，101師只集合起約3,000人，順利降落的士兵不及半數，許多兵員在D日後獨自游鬥了許多天。
依照美軍正式傷亡報告，這兩個空降師在戰鬥期間死亡近2,011人，負傷5,380人，失蹤1,505人，損耗兵力超過三分之二，傷亡非常慘重。但這些英勇將士也成為美軍的精神領袖，當時的口號稱這些傘兵為「天上來的死神（Death from Above）」，原來骷髏頭代表的意義多半以負面居多，但在此之後逐漸演化成面對敵人時英勇的象徵。
品牌商標造型陀飛輪籠架下的擺輪不是傳統環形擺輪，而是著重於加重扭矩，易於調校的斧形擺輪，若非現代科技發達，要平衡這枚擺輪已經大大不易。
陀飛輪已經成為各個品牌挺進高級鐘錶的敲門磚，只有極少數的品牌有能力自製；非自製品牌經常也把機芯廠隱藏得很好，不願他人知曉。但柏萊士並不避諱本身擅長於設計，更願意把機芯設計製作的重責大任交給專業廠商。
這枚機芯由已經被HUBLOT購併的專業機芯廠BNB CONCEPTS設計製作，它採用碳纖維機板，複雜精密的飛行陀飛輪結構裡有幾項特點，像是非圓形、以擺輪臂加大型配重塊組成的擺輪，刻出品牌字樣的陀飛輪籠架等等，都非常有特色，而且有技術上優異之處。
面盤上採用規範式時間顯示，軍刀形的分鐘與小時指針在面盤中央及十二點鐘方向，九點鐘方向是120小時儲能指示，三點鐘方向則是原廠稱為「Trust Index」的發條動力品質指示。後兩項功能在飛行錶上非常有用，能確保飛航途中手錶不會因為缺乏動力而停擺。兩項指示看似沒有刻度，但其實指針掃過範圍裡的曲線就是刻度。
Trust Index是BNB CONCEPTS所研發的獨門秘技，它衡量的是發條扭力供應情況，也就是說，以機械方式顯示出扭力大小，避免發條完全上緊或放鬆，讓扭力維持在平穩的狀態。相對來說是一項機械式記憶功能，把發條盒的旋轉位置透過指針呈現出來。這項功能配合長儲能錶正是相得益彰，若儲能只有標準的四十小時左右，即使有扭力輸出指示也沒有用武之地；這枚機芯儲能長達五天，使用上更為方便。
面盤以多片結合，明顯採用精密車銑成型，不但樣式別致，顏色也很獨特。五日儲能被曲線分為五格，信賴指數指示分為三區。
BR-01 Tourbillon Airborne使用邊長為46mm的方形錶殼，材質是以類鑽碳（DLC）鍍黑的鈦合金，正方造型讓它看來無比巨大，符合近年來流行的大錶風潮，好比將飛機鐘戴在手上，但它尺寸畢竟較薄，與手腕較服貼。2007年Bell & Ross曾推出BR 01 Instrument Tourbillon，造型及品牌個性更加深刻的Airborne限量款則在三年後推出，全球一共僅發行20只。
Airborne錶款的獨特外型某個程度上也是柏萊士的品牌宣言，代表它注重的設計感，強調敢與他人不同的勇氣，錶殼本身結構複雜，面盤留出骷髏的外型，在骷髏輪廓與主要時分面盤間則有模擬骨骼中細間的雕花。四顆螺絲之間浮雕有兩根大骨交叉，錶殼前後都有螺絲鎖定，錶面、錶圈及底蓋的組合方式與傳統圓形手錶並不相同，Airborne的錶殼造型也已經取得多個國家的專利。
鈦合金錶殼外層經過細噴沙（或稱細珠擊）處理，有著霧面外觀；而後再經類鑽碳（DLC）鍍膜，與傳統電鍍、離子鍍或真空濺鍍有著不同的質感，硬度更是一般不鏽鋼的3～4倍，抗磨耗能力已經達到現階段最高標準。它的指針與面盤、錶殼一樣都採灰黑色處理，同色系自然有著強大的整體感，但設計感的背後當然也代表在視讀性上的讓步，它當然也就沒有Instrument系列向來儀表一般的清晰程度。
機芯由已經被HUBLOT購併的專業機芯廠BNB CONCEPTS設計製作，它採用碳纖維機板。
這是一款不平凡的錶，也必然要有不平凡的錶主，才能與它匹配。以勇氣為出發點的設計理念，大膽的造型與優異的製作品質，散發出獨特、充滿傲氣的質感。它還有著近乎絕版的頂級機芯，非通用機芯本就是一柄兩面刃，它獨特，不會處處見到，標誌了高人一等的品味；相對來說，它也暗示了日後維修及保養的高價格，至於人要如何在低價益比跟與眾不同之間選擇，顯然非他人能置喙者。
碩大的體型、低調的配色，反對主流價值的骷髏圖騰，似乎已經明白指出它的目標客群所在，從如我般尋常人的眼裡看來，似乎只有搖滾巨星最適合選擇這款錶，否則也要是極為特立獨行，氣質才具眼界都不同於他人的，才能與它相襯。
從錶的本質來說：頂級的飛行陀飛輪擒縱，碳纖維的機板，完全不可能出現在其他地方的設計，把每個細節做到極致，不正是傳統瑞士頂級錶的精神嗎？
傳統上錶扣的價值很容易被忽略，但對高級錶來說這個情況逐漸被扭轉，現代錶釦不但製作難度高，取得代價也非常驚人。
技術資料：
直徑46mm的方形鈦合金錶殼╱規範式時間指示，儲能指示與Trust Index發條動力品質指示，1分鐘陀飛輪╱手上鍊機芯，儲能120小時，碳纖維機板及夾板╱藍寶石水晶鏡面及錶背╱防水100米╱限量20只
文／林慶煇
攝影／劉信佑
資料提供／BELL & ROSS (02)2713-8878
