卡地亞 天體運行式陀飛輪碳晶腕錶

Apr 30, 2013

天體運行式陀飛輪碳晶腕錶

雖然說「有錢能使鬼推磨」也能算是某種人生真理,但卡地亞不僅讓鬼推磨,連外星人都被找來幫他們製錶了!先不論他們的藝術成就或是複雜功能成績,光看他們造出ID 1、ID 2這樣的概念錶款,便多少感覺到這個品牌骨子裡面似乎想把腕錶帶入另一個次元之中!這款天體運行式陀飛輪碳晶腕錶便是這外星血統的全新演化版。

高科技結合的次世代腕錶

卡地亞從2007年開始,接連發表的ID1以及ID2概念錶,開創了許多製錶工業的嶄新視野,首度採用鈮太合金作為擒縱(除了卡地亞外似乎也沒聽那個鐘錶品牌用過),微晶玻璃(Zerodur)游絲、ADLC類鑽碳塗層、碳晶擒縱…企圖追求無須調校,也無須使用潤滑油的次世代腕錶。

 
關於概念,簡單的說就是…概念,在實踐概念的過程中,會延伸出其他研究成果。就像拉力賽或是一級方程式賽車,這些參賽的車,其實也是車廠在實踐機械理論的概念車種。藉由比賽將技術理論落實,進一步將技術應用在實際造車上。這只天體運行式陀飛輪碳晶腕錶,便是將2010年所發表的天體運行陀飛輪,與ID1及ID2的研究成果相結合的產物,而且…這不是概念,是可以量產的實作。這才是真的可喜可賀。
 
天體運行式陀飛輪

而就像是看服裝秀,設計師會看的是剪裁與布料,而一般看熱鬧者如我(或可能也有您)應該是那個好看就先看那個。而這只天體運行式陀飛輪碳晶腕錶,首先看的當然是他的天體陀飛輪機制!陀飛輪機制繞行中軸而行,運行起來相當有意思。陀飛輪的基本架構其實沒有改變,只是加上了新的齒車與連桿,讓陀飛輪框架繞中軸而行。

雙層結構增加層次感

錶款特別的是面盤算是被分成兩層。上層是分針與時針,下層則是陀飛輪。這樣的配置是相當合理的。每分鐘一圈的轉速,讓整個星體陀飛輪框架可以當作秒針使用。用說得很簡單,但製作卻足難。陀飛輪本身已在轉動,而整組機制又在另一個平面繞行。穩定度,配重,轉速,甚至是結構的承受度,這些都考驗著製作技術。

9460 MC手上鍊機芯

錶款裝載的9460 MC手上鍊機芯,端看結構機制,與9541 MC該當相似(因為兩款都是相同的天體陀飛輪機芯嘛),不過,9460 MC是結合了兩款概念錶的新產物,因此主要的差異應該是在選材上。9460MC手上鍊機芯,以碳晶製作陀飛輪錶橋、擒縱叉與擒縱輪,而擒縱軸心則是以碳化鎢為材質。透過選材改善運作效率,讓擒縱部分能夠達到無須調校且無須潤滑的可能。

極精密的製作技術

以離子蝕刻技術(DRIE)製作的碳晶擒縱零件的技術,來自於ID2 的研究。由於製作精密,因此零件本身的密度非常契合,公差能在0.0001mm以內。因此在運作時能將能量作最佳的運用。

透明的碳晶材質視覺效果極佳。但選用這材質不只因為好看,而是看中材質具有防磁、超高硬度,而且質量輕巧的優點。這些特質對於需要持續運作的擒縱結構本身,都有十分受用的好處。
 
此外,以碳化鎢製作的擒縱軸心,要的同樣是碳化鎢的硬度。卡地亞在這之外再包覆一層光滑的鍍層,將摩擦力減到最少。
 
鈮鈦合金錶殼

採用鈮鈦合金製作的錶殼,是來自ID 1的研究,又是另一項高科技的產物。維基百科是這樣說的:「鈮是一種銀灰色的、稀有的、質地較軟且具有延展性的過渡金屬,它的氧化物——五氧化二鈮的作用和氧化鋁及氧化鋅相似,可以保護金屬內部不再被腐蝕。鈮可以加入不鏽鋼中,使不鏽鋼在高溫下不易碎裂。」而鈮鈦合金則常被用於超導磁體的導線材質。這什麼?不重要,重點是卡地亞為何選擇它。

 
理由簡單,同樣是為了這材質本身具有防磁、抗腐、抗刮、防震的特點相當強悍。且具有更優越的親膚性,不太會造成金屬過敏的反應。而且,這材質質量輕巧,因此這只天體運行式陀飛輪碳晶腕錶雖是47mm的大塊頭,但整體重量卻相當輕巧,佩帶起來更顯舒適。
 
天體運行式陀飛輪碳晶腕錶

技術資料:

天體運行式陀飛輪碳晶腕錶

直徑47mm泥鈦合金錶殼╱時間指示,天體運行陀飛輪機制╱9460MC手上鍊機芯,50小時動力儲存╱藍寶石水晶鏡面,透明底蓋╱防水30米╱參考價約NTD 6,050,000

 
資料提供:CARTIER
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