GREUBEL FORSEY GMT

 因緣際會下同事拿了一只GREUBEL FORSEY的錶款回來，這是品牌全新發表的GMT腕錶。還記得數個月前，GF中的F—Stephen Forsey便已經帶著Prototype來台，當時僅是匆匆一撇，卻已經留下深刻的印象。其中一個原因，是因為這只腕錶實在太好看。但另一個原因是，先不論這錶的任何外型設計、機械工藝，光是GREUBEL FORSEY推出GMT功能，就讓人覺得耳目一新了！畢竟，這品牌創建十年，總是專注在陀飛輪機制，這次推出結合了GMT的機制，無疑飾品牌的大改變。讓我想到了阿姆斯壯說過：「這是我的一小步，卻是人類的一大步。」，GMT雖是腕錶功能的一小步，但卻是GF的一小步。

 先不論這錶的什麼什麼，其實光有「GMT」這功能，就很讓人注意了。GREUBEL FORSEY創立之初便相當執著於陀飛輪的開發，而一直以來無論是30度雙體陀飛輪、四體差動陀飛輪…這些精湛的陀飛輪作品，都展現出GF對於陀飛輪的無上崇拜。好啦！這次推出的這款GMT，雖然還有是有裝置招牌的傾斜陀飛輪，但是對所有人來說，陀飛輪已經不會是唯一的重點，重點絕對是GMT的表現方式。

 為了GMT功能，GF造了一枚地球。

 以陀飛輪起家，對陀飛輪情有獨鍾的GF，而且，雖然這款腕錶的GMT機制吸盡了目光，但其實所裝配的陀飛輪機制也不遑多讓！專利的25度傾斜陀飛輪，每24秒旋轉一圈，相當快速。多軸結構協助陀飛輪運作更穩定，理論上也更精準。陀飛輪尺寸比一般陀飛輪比起來袖珍些，估計這也是為了增加穩定度的設計。畢竟，尺寸越大越難平衡。因為體積小，當然也留了更多空間給面盤其他設置。而且，整組陀飛輪機制有87枚零件，重量僅0.36克，非常的輕巧。當然，越輕巧，運作越穩定，理論上能達到更大的精確度。雖然鋒頭被搶光光，但這陀飛輪機制依然當推最稱職的配角。

 而GF的錶款作工一向細膩，這款GMT機制的設計，並不只在面盤。翻到背面，可以看到與正面地球儀連動的世界時區盤。轉盤上雋刻了全球24時區的代表城市名稱。轉盤內圈的小時數字圈，是夏令時間，外圈則是冬令時間，算是很周到。

 機芯動力儲存約72小時，指示機制安置於三點鐘位置。合理的推論，陀飛輪機制本身便頗耗費動力（即便輕量化，但多少還是會消耗動力。），而擬真的地球儀要使其運轉，想當然爾，也需要一定的動力才能推動運作。因此GF採用同軸雙發條盒串連輸出動力，如此設計除了出力強，同時也能節省空間，以安置其餘機制。話說這枚機芯零件有436枚零件，應該大多數都用在兩地時間機制上了吧？

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