【用iPhone看城邦國際名表】浪琴導柱輪計時碼錶

浪琴2009年品牌推出首款導柱輪計時碼錶時，最被人質疑的並非其品質，畢竟集團背後有ETA機芯廠撐腰。由於導柱輪機制製作成本等問題，導致價格居高，並非浪琴所要鎖定的價位帶。當時推出時，浪琴總裁也暗示未來不排除旗下計時碼錶逐步全面換成導柱輪的可能性。此舉若成，想當然而是出於以量制價的考量。

而浪琴之所以堅持將導柱輪引入旗下錶款中，是因為其實品牌在1878年便推出一款型號為20H之20法分計時碼錶機芯，並且一直沿用於往後所推出的懷錶計時器中。包括之後1889年的19CH、1887年的19.73、1909年的19.73N、1922年推出的具飛返功能之19.73N、以及1929年推出之18.72，乃至於浪琴為運動賽事所發展出之24法分機芯……浪琴針對不同機芯結構製作導柱輪計時的脈絡一直可以延續到1947年，之後才付之闕如。

有了這樣的歷史典故，對於浪琴來說，發展導柱輪機制不過是拾回過往的歷史記憶，因此更能理直氣壯的決意發展導柱輪機制。今年，品牌將導柱輪運用於全新的腕錶系列，推出浪琴導柱輪計時碼錶（The LONGINES Column-Wheel Chronograph）直接點明錶款主要特色，除了呼應當時全面換用的暗示，也重申將延續品牌歷史的決心。

裝載與ETA共同研發的L688.2自動上鍊機芯，以藍鋼導柱輪控制計時碼錶的開始、停止、歸零。整個機制透過一個導柱棘輪管控連結各計時機制的槓桿，進而協助計時機制反應更快速，使用者按壓錶冠操作也較為省力，通常會是高價計時碼錶所採用的機制。浪琴將高檔機制平價化，不鏽鋼錶款價格能壓到台幣不到十萬。

文／黃兆慶  攝影／劉信佑  資料提供／LONGINES
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