【用iPhone看城邦名表】極致超薄刷新紀錄
Mar 21, 2011
直徑46.5mm 18K玫瑰金錶殼／時間指示、獨立小秒針及儲能指示／，Cal.1270P自動機芯、儲能約40小時、18K玫瑰金微型自動盤、陀飛輪裝置／藍寶石水晶面盤／黑色鱷魚皮錶帶搭配玫瑰金折疊扣
伯爵先前就因9P、12P超薄機芯而聞名遐邇。如今的超薄新機芯更掀波濤，厚僅5.5mm的自動陀飛輪機芯1270P粉墨登場。伯爵在超薄領域成就有目共睹，但對頂級收藏家來說，最有吸引力者非1270P自動上鍊陀飛機芯莫屬，此機芯目前只安裝在Emperador Coussin錶殼裡，錶身厚度僅10.4mm，現行陀飛輪錶中應無出其右者。
1270P機芯擷取1208P的微型自動盤上鍊結構、以及600P的薄型陀飛輪結構，組成一只冠絕古今的超薄陀飛輪機芯，機芯結構相當罕見，機板的厚度就是整體厚度，迥異於一般機芯結構概念。
它集現階段伯爵製錶實力之大成，極薄體型以及陀飛輪結構，都是伯爵擅長的領域，超薄錶對於廠家的難度在於建立整個供應鍊，大多數適用於正常機芯的零件幾乎全不適用於超薄錶，或許表面上只是更薄的機板、軸心更短的齒車，更薄的寶石軸承；原本就小量生產的零件也還罷了，但齒車這類已有固定型號的通用零件，小量生產當然可行，只是增加的成本絕對遠超乎常人想像。
錶背採窺孔型式，一處是陀飛輪窺孔，能見到擒縱結構運作，另一處則是儲能指示，整體規劃具巧思而少見，錶背上有伯爵廠徽，質感佳極。
1270P機芯充份利用機板面積，為了降低厚度，不能像現行自動機械機芯採多層（兩層）式設計，最明顯者莫過於從自動盤到帶動發條盒的鋼輪組合，不像傳統大小鋼輪，1270P上大大小小一字排開七只鋼輪，光是安排這些部份，對工程師就是不小的挑戰。其餘頂級錶該有的苛求自然也體現在機芯上，倒角、環狀打磨、藍鋼螺絲，機板上特有的放射直條、部份鏤空的機板也是值得細細推敲琢磨的細節。
文／林慶煇 攝影／劉信佑 資料提供／PIAGET
本文出自城邦名錶
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