年度超值錶款選(中)-自製機芯篇

在上一次的專欄中，我們介紹了兩款採用通用機芯的超值錶款，相信各位錶友仍然看不過癮。在寫完文章之後，小編覺得，雖然近十幾年來的錶款價格可謂步步高升，但是在3、4萬元(這裡當然指的是新台幣)以下的入門錶款，其種類與品牌也比15年前(小編剛開始接觸機械錶時)還要多，所以算是有好有壞的局面。不過在14、15年之前，小編覺得推薦使用自製機芯的錶款，才是一大難題。

因為當時除了ROLEX勞力士、ZENITH真力時與SEIKO精工，以及部分使用GP芝柏或是LEMANIA拉曼尼亞機芯的錶款之外，幾乎很少品牌推出使用自製機芯，同時價位落在10萬元左右的的錶款。絕大部分腕錶仍是使用ETA機芯，想要玩玩不同的機芯，不僅種類少，同時價格也不便宜。

不過在2002年，ETA機芯廠首次宣布限產與漲價的策略，使得許多瑞士錶廠開始有了生產自製機芯的想法，加上製錶業集團化的趨勢，許多錶廠獲得額外的資金挹注以及技術分享，使得自製機芯開始慢慢普及。其中，在10萬元以上的自製機芯錶款，成長可說是最為迅速的；而在本次的文章中，我們將介紹兩款2015年首次採用自製機芯，同時價位在10萬元左右的錶款。

其中第一款，就是目前詢問度最高，同時也是最具代表性的TUDOR帝舵表 North Flag自動腕錶。為什麼最具代表性呢？因為一直以來，帝舵表與同集團的ROLEX勞力士最大差異之處，便是採用通用機芯為主，而非研發自有機芯。主要的原因，在於創辦人Hans Wilsdorf漢斯威爾斯多夫先生體認到鐘錶市場，需要與勞力士同樣值得信賴的錶款，但具有吸引消費者的價格，這是他成立帝舵表的最大宗旨。

因此在2015年的巴塞爾錶展前夕，便有網站消息傳出，帝舵將推出使用自製MT5621機芯的North Flag錶款。後來小編到了巴塞爾錶展時，發現這個消息提早曝光的原因，原來是某本國外雜誌已刊登錶款的跨頁廣告，可能因為時間的落差(每個國家的雜誌刊號與出刊日期都有所不同)，反而使得帝舵表在錶展前，已成為錶迷最關注的目標。

在錶展開幕後，帝舵表同時推出兩款自製MT5621、MT5612機芯，並用於新款的North Flag以及改款的Pelagos潛水錶之上，兩枚機芯的差異，僅在於MT5621機芯多了動力儲存顯示，因此機芯的直徑也達到33.8mm，比MT5612的31.8mm大上一些。但是，為什麼小編選擇North Flag為年度超值錶款，而不是Pelagos錶款？何況Pelagos在2015年可說是勇奪GPHG日內瓦鐘錶大賞的最佳運動錶呢？因為以下的幾項原因。

雖然很多人說動力儲存顯示在自動腕錶上，幾乎是可有可無的功能。但是對於部分機械狂熱派的錶迷來說(就像小編這樣)，透過這項顯示功能，可以得知機芯在不同狀態下的自動上鍊效能，還有在不同發條動能時(滿鍊或是剩3分之1時)，機芯運轉的準確度，其實是一項非常有趣的功能。雖然有人覺得其實沒有太大用處，但是加量不加價，不就是所謂超值的定義嗎？同時，這也是帝舵錶首次使用動力儲存顯示功能。

過去帝舵表為了講求實用性，未曾使用過透明底蓋(跟勞力士一樣的概念)，但是North Flag也是第一次採用旋入式透明底蓋的錶款，其成本比原本的實心底蓋還要高上許多，但是也讓錶迷可以近距離欣賞機芯(雖然打磨普通)。除此之外，North Flag的參考價為新台幣101,500，比Pelagos的132,500便宜3萬多元；如果沒有特別喜愛水上活動，或是超級喜歡Pelagos的外型設計(因為自己喜歡最重要)，那麼North Flag絕對是入手自製機芯錶款的首選目標。

除此之外，對照同價位的自製機芯錶款，MT5621自動機芯還通過瑞士天文台C.O.S.C.認證，這也是帝舵錶首次具有天文台認證的錶款，雖然以往帝舵表所自行修改調校的ETA機芯，其精準度早已是有口皆碑，絕對有天文台等級的表現，但是廠方人員透露，自製機芯的調校標準是在+-3秒，遠比天文台的標準還要嚴苛，也值得令人期待。

另外，本枚機芯採用四顆微調螺絲的平衡擺輪，搭配矽材質游絲，也都是首次出現在品牌的錶款之中。其中矽材質游絲是拜先前勞力士的研究成果之賜，透過大量生產，使本款機芯成為目前業界使用矽游絲，但是價格卻是最低的機種。光是算一算上述的優點與首次出現的設計，怎能不成為年度最受歡迎的超值錶款？各位錶迷有沒有很心動呢？

第二款小編心中的自製機芯超值錶款，那就是搭載最新1847 MC機芯的Ronde Croisiere自動腕錶。相信同樣也會有朋友問，定價新台幣151,000元的錶款也算超值嗎？其實回顧近幾年來CARTIER卡地亞的錶款價格，不論是採用ETA 2892機芯或是自製的1904 MC機芯，這些不鏽鋼材質的自動錶款，幾乎都是21-22萬元起跳，從熱門的Santos 100、Caliber到Tank MC系列，都是相當接近的價位。

廠方之所以沒有刻意區分通用、自製機芯的錶款價格，主要的原因在於，消費客群不會特別針對機芯而選購錶款(也就是死忠的機械錶迷並不多)，為了避免消費者產生疑問，因此價格的差距並不大(兩者的價差只有1至2萬元)。此外，隨著1904 MC機芯的大量生產，以及ETA提高機芯價格，與通用機芯的差距也逐漸縮小。

所以卡地亞在2015年所推出的Ronde Croisiere自動腕錶，將錶款價格往下調整達6萬元的幅度，的確是相當令人驚訝。雖然全球經濟的不景氣，以及鐘錶製造業的成長動能大幅下修，許多錶廠都有調降錶款的價格，但是一口氣調整如此大的價位，絕對是出乎意料之外。

身為卡地亞的第二枚基礎自動機芯，1847 MC機芯的在設計之初，就是朝向全面取代ETA機芯的目標而邁進。因此，我們在1904 MC機芯上所看到的雙發條盒、陶瓷滾珠軸承與偏心螺絲微調裝置，在本枚機芯上是看不到的；因為1847 MC機芯的使命之一，就是降低製造成本，所以1847 MC機芯使用了較多的沖壓式零件，與大面積的單一零件，減少組裝的時間與人力。但是也具備快速上鍊發條盒結構，以及雙向自動上鍊系統(同樣是棘爪式槓桿)。

而這些節省成本的努力，在Ronde Croisiere自動腕錶都可看見其成果，所以提供給消費者更為親近的價位。而Ronde Croisiere的錶款名稱，後面的Croisiere是法文的度假之意，因此錶款兼具休閒與運動的風貌；防水100米的規格，不論是在正式場合或是運動度假的場合，其實都很適合佩帶。

除此之外，ADLC鍍層的黑色外圈，具有抗磨損的特性，而三點鐘位置的日期窗，也考量到日常生活的實用性；羅馬數字時標的面盤，以及半鏤空的劍型指針，亦可提供良好的辨識效果。當然，卡地亞特有的風格，也就是在錶冠頂端鑲嵌藍寶石或真鑽，在本款腕錶上也是少不了的，廠方採用少見的黑色合成尖晶石，更貼近錶款的設計風貌。

因此，卡地亞推出的Ronde Croisiere腕錶，除了使用降低成本的自製機芯(實際上可能僅少了2-3千元台幣的成本)、可靜可動的錶款規格，還有品牌原創的設計風格，並保有卡地亞的品牌價值。這樣來看，其實錶款本身的訂價(足足比其他錶款少了6萬元)，絕對算是物超所值，也是入手卡地亞腕錶的首選目標。