勞力士怎麼會做出空心錶帶？
Jun 25, 2015
現在勞力士腕錶的各方面質感已經提升很多，但是十年前絕大多數的勞力士鍊帶，還配有空心的鍊節，錶帶兩側的鍊節是實心的，但中間的鍊節則是空心的，這讓人覺得有偷工減料之虞（現在已都是全實心帶）。當初為什麼做這種設計，沒有勞力士的官方說法，而我倒是幫他們找到一個合適的理由（雖然可能只是自己腦補）。
幾個禮拜前訪問資深收藏家久哥時，他提到現在勞力士的質感很好，但是太重，不喜歡。這其實說到了不同世代的偏好與習慣。過去從鐘到懷錶到腕錶，基本上是要把計時器做小，小了才便於攜帶、佩戴。而且機芯越小，零件就要越精細，更代表錶廠的功力，超薄錶款於焉誕生。過去的觀念如此，所以除非是特殊用途或刻意創新的錶款，36毫米就算是不小的男錶了。自1990年代大錶風潮興起以來，視覺美感已經勝過實用考量，錶就是要大，才顯出存在感，以往覺得適合佩戴的尺寸，如今已顯得過時。
從適合佩戴的角度來考量，十多年前的勞力士空心錶帶的設計是合理的，因為她減輕了重量，而不影響美觀。更早期的勞力士捲帶，則是從外型就能看出質感不夠好，而且容易鬆動，在功能方面也有所欠缺。但前述的中節空心鍊帶，若沒有仔細從側面觀察，其實是不容易發現的。在耐用性方面，我自己戴了十幾年，倒也沒出現有鬆動或其他錶帶方面的問題。
話說回來，所謂的舒適感、審美觀，其實與觀念有很大關係，認知也是會影響到身體感覺的。我還不到覺得新款勞力士太重的程度，事實上，如果有人願意贈送的話，即使是最沉重的鉑金Day Date 40，我還是很樂意接受的。對於現在的勞力士或其他品牌的全實心鍊帶，只要質感好，大多數人還是更喜歡的。實心錶帶的重量容易承受，但如果錶殼尺寸太大（標準因人而異），確實戴起來不舒服、不方便，更重要的是還可能不協調、不好看。
2015年發表的勞力士Day Date 40，不只換上了新的機芯，她的鍊帶也有十足的改進，在每個鍊節的固定栓孔裡，隱藏了高科技陶瓷，藉此讓鍊節的活動更滑順、鍊帶貼手，並提升固定栓的耐用度。這雖然是錦上添花略嫌多餘，但仍屬實用性質的改良，與勞力士一貫的思維是相同的。
略減重量、調整配重也是改良鍊帶的另一條路，可以將鍊帶的部分鍊節改成鈦金屬材質，其他鍊節則維持不鏽鋼或貴金屬，質感依舊但配重比例更好。鈦金屬雖然輕盈，但那些整只都是鈦金屬的腕錶，拿在手上真的太輕了，有不少朋友曾表示重量不夠就難與外觀質感相襯。如果可以透過材質改良配重，應可在維持質感的條件下，進一步提升配戴舒適性。
