動力儲存時間到底要多長?
Jun 23, 2015
![](https://iwatchome-aws.hmgcdn.com/storage/old_file/column/1435048126G20150623-swatch.jpg)
在大學時,我買了第一只機械腕錶,是售價僅有2900元的SWATCH Irony 自動腕錶,對於大學生來說,並不算貴但也不算便宜,因為周遭仍有許多同學是配戴600元的卡西歐電子錶。
這款腕錶所搭載的機芯ETA 2842自動機芯,是由ETA-2824所修改而來的機芯,取消了偏心螺絲微調裝置,使用等級較低的擺輪與游絲,同時將振頻由28,800轉降至21,600轉,實際的動力儲存約在42-43小時之間。因此如果沒有配戴時,大約1天又3/4天後,錶款便會停止運作。
如此一來,必須算準配戴的時間,錶款才不會停止;有時假日一時忘記,又必須重新調整時間。不過在大四時,我又買了另一款SWATCH 鏤空自動腕錶,錶款同樣是使用ETA 2842自動機芯,不過動力儲存時間卻達55小時(是發條裁剪過長的因素?),通常週五晚上開始不配戴,也能輕鬆撐到周日的晚上,這是我第一次感受到長動力儲存錶款的優勢,雖然它只比另一款SWATCH多12小時。
由於早期自動機芯的設計,是推算使用者會天天配戴,因此即使在睡覺、或隔1天沒有配戴的情況下,都能維持正常的運作。但是現在各國都普遍實施周休二日,如果在周五晚上取下錶款,周一早上配戴,至少需要60小時,加上發條盒的儲能狀態,要超過65-70小時才算保險;因此許多新一代的自動機芯,都具有72小時的動力儲存。
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其中在1996年,CHOPARD蕭邦推出的L.U.C. 1.96自動機芯最早達成此一目標,它採用串聯式的發條盒設計,具有65小時的動力儲存。不過隨後ROLEX勞力士在2000年發表的4130自動機芯,使用單一發條盒達成72小時的動力儲存。
但最特別的是SEIKO精工在2006年推出的9S67自動機芯,它在不改變發條盒的尺寸,從原有的50小時增加為72小時的動力儲存。廠方透過延長10公分的發條長度、增加發條上下寬度(提高彈性)以及減少發條盒軸心的直徑來增加動能;之後,在2010年推出的9S65自動機芯,便是以這枚機芯為基礎。
接著在2008年PANERAI沛納海所推出的P.9000自動機芯,則是藉由並列式的雙發條盒達成72小時的動力儲存。還有TISSOT天梭表2013年所使用的Powermatic 80自動機芯,更具有高達80小時的儲能,後來同集團的MIDO美度表與HAMILTON漢米爾頓都有使用修改自Powermatic 80的長儲能機芯。
最後,主題又回到SWATCH。在2013年,廠方推出Sistem51自動腕錶,內部僅有51個零件,但是卻擁有90小時的動力儲存,超越同價位機械錶款(僅4500元)的儲能,甚至是10萬元台幣以下,唯一達到3.75天儲能的錶款。這也是在我大學時期所無法想像的功能,因此只能感嘆,現在剛入門的機械錶玩家真幸福,我是不是也該來買一只呢?