動力儲存時間到底要多長？

在大學時，我買了第一只機械腕錶，是售價僅有2900元的SWATCH Irony 自動腕錶，對於大學生來說，並不算貴但也不算便宜，因為周遭仍有許多同學是配戴600元的卡西歐電子錶。

這款腕錶所搭載的機芯ETA 2842自動機芯，是由ETA-2824所修改而來的機芯，取消了偏心螺絲微調裝置，使用等級較低的擺輪與游絲，同時將振頻由28,800轉降至21,600轉，實際的動力儲存約在42-43小時之間。因此如果沒有配戴時，大約1天又3/4天後，錶款便會停止運作。

如此一來，必須算準配戴的時間，錶款才不會停止；有時假日一時忘記，又必須重新調整時間。不過在大四時，我又買了另一款SWATCH 鏤空自動腕錶，錶款同樣是使用ETA 2842自動機芯，不過動力儲存時間卻達55小時(是發條裁剪過長的因素？)，通常週五晚上開始不配戴，也能輕鬆撐到周日的晚上，這是我第一次感受到長動力儲存錶款的優勢，雖然它只比另一款SWATCH多12小時。

由於早期自動機芯的設計，是推算使用者會天天配戴，因此即使在睡覺、或隔1天沒有配戴的情況下，都能維持正常的運作。但是現在各國都普遍實施周休二日，如果在周五晚上取下錶款，周一早上配戴，至少需要60小時，加上發條盒的儲能狀態，要超過65-70小時才算保險；因此許多新一代的自動機芯，都具有72小時的動力儲存。

其中在1996年，CHOPARD蕭邦推出的L.U.C. 1.96自動機芯最早達成此一目標，它採用串聯式的發條盒設計，具有65小時的動力儲存。不過隨後ROLEX勞力士在2000年發表的4130自動機芯，使用單一發條盒達成72小時的動力儲存。

但最特別的是SEIKO精工在2006年推出的9S67自動機芯，它在不改變發條盒的尺寸，從原有的50小時增加為72小時的動力儲存。廠方透過延長10公分的發條長度、增加發條上下寬度(提高彈性)以及減少發條盒軸心的直徑來增加動能；之後，在2010年推出的9S65自動機芯，便是以這枚機芯為基礎。

接著在2008年PANERAI沛納海所推出的P.9000自動機芯，則是藉由並列式的雙發條盒達成72小時的動力儲存。還有TISSOT天梭表2013年所使用的Powermatic 80自動機芯，更具有高達80小時的儲能，後來同集團的MIDO美度表與HAMILTON漢米爾頓都有使用修改自Powermatic 80的長儲能機芯。

最後，主題又回到SWATCH。在2013年，廠方推出Sistem51自動腕錶，內部僅有51個零件，但是卻擁有90小時的動力儲存，超越同價位機械錶款(僅4500元)的儲能，甚至是10萬元台幣以下，唯一達到3.75天儲能的錶款。這也是在我大學時期所無法想像的功能，因此只能感嘆，現在剛入門的機械錶玩家真幸福，我是不是也該來買一只呢？