Baselworld 2015快速瀏覽（一）

在經過了稍嫌平淡的S.I.H.H.之後，原本我不自覺地多多少少有在壓抑對Baselworld的期待，想不到光看這兩天陸陸續續收到的資料，差不多每隔幾則就有一個爆炸性的話題，看得我幾乎在電腦前坐不住。原本想說這種第一時間的報導應該要由有去到現場的人來講才更有手感，但事實是眼看著這兩個星期我也沒心情講別的事（這個時候講別的事也沒人想看吧），所以這裡我們就用速寫的、個人雜感的方式來談一些今年我覺得值得一提的新款好了。（順序依我讀到資料的先後）

在去年年底的175週年大拜拜之後，百達翡麗今年會推出什麼樣的新款原本就很令人好奇，但是Ref. 5524這個顛覆式的發展還是令人出乎意料；其實說是全然的出乎意料倒也並不盡然，去年不鏽鋼版的5960破天荒的運動風格某種程度上就預告了未來百達翡麗在風格上可能會有更大膽的嘗試，當時只是小試牛刀探探水溫，等到這款5524才是他們新風格真正的展開。純以飛行錶來看，5524在細部樣式的表現上是很到位的，稍偏復古的風格也比較符合百達翡麗的形象；選擇兩地時間這項功能對飛行錶而言也算對路，尤其這個曾經陸續用在Aquanaut和Nautilus上的模組稱得上是近年最優秀實用的兩地時間之一，相對地我反而對下半部的指針式日期盤有點意見，同樣的位置如果是小秒針的話應該會更有道理。42mm對百達翡裡來說已經是破格的大錶了，白K金的材質以飛行錶而言也有夠貴氣，不過想想它就算換成鋼的肯定也要賣破百萬，出金的搞不好這錢還花得比較情願。過完175歲生日以後這新的一步跨得是夠大的了，不過能走多遠還要看錶迷們買不買單了。

帝舵推出自製機芯了。雖然同時勞力士也推出了幾近全新的3255機芯，不過從很多意義上來看帝舵此舉的重要性未必就亞於勞力士了。其實早在2011年帝舵推出Advisor復刻版的時候就已經表示錶款的鬧鈴模組是品牌自行研發的，當時就已經顯示出他們有在朝這個方向發展，4年之後推出自製機芯以研發時程來說是合理的，比較令人驚訝的是他們真的就走上這一步了。從品牌定位上來說我是認為帝舵並不是非得有自製機芯不可，基本上消費者算是接受他們用通用機芯的，產品的品質也算是通用機芯應用上的模範生，走到自製機芯一途恐怕還是跟ETA限縮有關。我不太清楚Swatch Group在供貨上會不會刁難帝舵，一方面我認為他們對ETA來說應該算優良廠商，但另一方面他們的量對ETA應該也很有壓力，更別提作為一個品牌它對Swatch Group旗下的鄰近價位品牌有很大的威脅性，到頭來兩廠之間的關係應該還是有一定程度的緊張的，而且別的不說，機芯漲價這件事無論如何是逃不掉的，光從這點來看帝舵開發自製機芯就有其意義。