鐘錶2013年末重點新聞摘要（上）

來聊聊年底幾個令人注意的新款。近幾年接近年底的時候品牌常常會拋出一些重量級的產品，有的甚至就是隔年的主打了，這次要談的這幾個就都有這種架式。豪雅在11月的時候發表了他們家的第二枚自製計時機芯Calibre 1969。這次的機芯型號用上了豪雅的關鍵年1969，老實說光聽名字是有讓我多了一些期待，不過官方發佈的新聞稿資訊滿有限的，進一步的情報還是後續上網追蹤才掌握到的。豪雅的上一枚機芯1887是2010年出的，離這一枚還不滿四年，說近是也滿近的，重點是兩枚都是基礎計時機芯，這點會讓人好奇兩條產品線要如何區隔。在還只看到官方的一點點圖和一點點字的時候，我一度很天真地想像這枚會像Cal. 11一樣，把錶冠和按把分別做在機芯的兩邊，等到讀到更多資料後才知道是我想太多了；有趣的是會這樣想的並不是只有我，國外網站的編輯在講到這裡的時候也有過類似的期待，看來有不少人都希望豪雅能再次推出這種配置的專用機芯，而不是偶爾拿DD的模組來擋一下，不過失望歸失望，這種配置畢竟太挑戰時下主流了，豪雅選擇打安全牌並不意外。 

再來這枚是豪雅真正全自製的機芯。講到這裡又有一個很弔詭的現象，就是幾家國外媒體在提到這點的時候都特別強調，「這次真的是全自製的」，看來上次1887跟人家買專利的事情大家還是滿介意的（我倒是已經釋懷了）。說是全自製當然還是有部份關鍵零件是委外生產的，不過設計、研發和主要生產組裝都是自己來的，基本上是符合目前我們對「自製」的大標準的。 

研製過程中有幾點比較令人在意的，一是這枚機芯從設計研發到實際量產只花了兩年，以時下業界研發機芯的進程來說算是很快的，我是不會因此質疑它的品質，不過我也不認為這是豪雅特別厲害，倒是比較驚訝於業界現在已經可以把機芯研製的時間縮短道這個地步了（另一方面這也表示1969是在1887賣了一陣子以後才開始規劃的，這點以時下品牌排進度的情形來說也抓得滿鬆的）。再來是生產，豪雅這枚新機芯的發表是跟新廠啓用辦在一起的，新廠位在Chevenez，那是在瑞士西北部的國境邊，離幾個主要的製錶重鎮都有些距離。未來這個廠區將主要負責1887和1969兩枚自製機芯的生產。 

機芯本身的規格這裡不打算講太多，等到錶款正式推出後相關的介紹會有很多，這裡揀幾個重要的來說。計時機構的部份是導柱輪加垂直離合，1887的時候還是水平離合，到這裡算是趕上時下的標準規格了，面盤的配置則是下三眼，也算是比較好用的設計；值得一提的是機芯在動力和精度的表現相當不錯，儲能有70小時以上，精度也有C.O.S.C.的水準。截至目前為止我這邊是還沒看到錶款，不過據說第一款會出在Carrera上，價位則會比裝1887的貴上一點；比較特別的是日期窗位在9點鐘的子面盤内，滿好奇具體的設計會是個怎麼樣。11月的時候聽說這款錶會趕在年底前發表，說不定等到這篇刊出來的時候已經看得到了也說不定。（待續）