到底是誰在買聯名款？

這次接到這個任務，第一時間我就隨手挑了幾隻把官方的網頁傳給他，不過對方是個不摸到東西不太會有感覺的人，所以看了網頁之後有點不置可否，直到後來我帶他跑了幾場活動、逛了幾家錶店以後才比較有興趣。其中我最得意的是IWC的工程師。也許是因為戴的人太多了，這長輩一直不太喜歡IWC，可是我摸準了他的口味，認為撇開成見的話工程師計時碼錶應該是他要的，所以有次經過SOGO BR4的時候趁機把他拖去IWC的專賣店，果不其然他一摸到實錶就愛不釋手，戴戴按按的好不開心，直到他知道這款是MERCEDES的聯名款之後。這個長輩開的是BMW，對MERCEDES倒也說不上討厭，只是覺得開BMW的戴的錶背上卻刻了台MERCEDES好像怪怪的，我試著盧他說人家聯名的是F1車隊又不是一般道路用車，他當下顯得有些左右為難，結果下次碰面的時候跟我說放棄了，「想想還是過不了這一關。」他搖搖頭。老實說我懂他的掙扎，事實上要我恐怕也過不了這一關，就算咬牙買了開車的時候也絕對不戴這隻。品牌搞聯名就是有這種風險，打中了絕對是加分——要是我那長輩開的是MERCEDES的話他肯定不會再看別家了，但要是打歪了的話反而會有排斥效應。

 

我不知道有多少人像我們這樣死心眼，對聯名聯到一個跟自己沒關係、甚至是反感的主題會有這麼強的潔癖，雖然我自認為這兩年我在這方面已經妥協不少了。舉個例子，歐米茄剛上市的海馬GMT我覺得超好看的，可是這款拉了個環保團體的聯名卻讓我有點卻步，因為我個人對環保議題的態度有點複雜，可是看在它那麼好看的份上我就睜一隻眼閉一隻眼了，反正Goodplanet Foundation看起來還不算很討厭。豪雅的Space X也是，太空主題的錶款從來我都是興趣缺缺，因為我對太空這個議題沒什麼憧憬，不過這款卻是近期他們家我覺得最好看得一款，裝的又是1887機芯，每次經過專櫃的時候看上兩眼，久了以後它是太空錶這件事好像也變得無所謂了。 

 

像這兩個例子我都是被錶款本身的設計打動，同樣的款式如果有不掛聯名的版本我一定會毫不猶豫地衝另一邊。其實我很好奇品牌有沒有評估過像這樣的聯名在銷售上的效益有多大、又是甚麼樣的模式：加分真的很多嗎？反效果又有多少？購買的族群又是甚麼樣的態度？是真的認同你聯名的對象、還是像我一樣為了錶款的設計裝作沒看到上面印的字？賠本生意沒人做，而且這些聯名約一簽都是好大一筆錢，類似的評估肯定是有的，只是有時候看到一些實在是很冷門的聯名款還是會忍不住好奇這些錶到底都是哪些人在買呢。