新錶、二手錶及古董錶的共生與共存

只要看到有關「認證中古車」的訊息，不禁讓筆者想起二手錶、古董錶在台灣的處境。車子開舊了想脫手，可以轉讓給想買中古車的消費者，透過二手車商找到買主，原賣車主再購入新車，汽車市場良性循環，帶動汽車產業的發達。但在台灣玩二手錶可就沒這麼幸運，一般會遭受販售新錶的所謂正規錶店的抵制，中台灣就有一家錶店很排斥二手錶，全世界大概也只有台灣有此現象。在台灣無論店家或品牌的從業人員，大都對二手錶無好感，追根究底也只能說他們視野太狹隘，如果有機會可以到美國或德國的鐘錶秀場，近一點可到香港參觀每年四月與八月在尖沙咀假期飯店所舉辦的古董鐘錶與錢幣展，見識一下甚麼叫做「鐘錶」？在那個場合新錶、二手錶及古董錶和平共處，各有不同買家，交易熱絡卻又一片詳和。

新錶終將變成二手錶、古董錶，古董錶、二手錶也曾經是新錶，各有其市場，三者應相互依存，絕不是惡性競爭，互不相讓。現在有很多新錶的功能其靈感來自早期的古董錶，復刻錶款也參考博物館內所陳列的經典老錶而來，彼此的關係極為緊密，錶商和錶店應以更寬容的態度來接受二手錶才是。其實新錶與二手錶的市場彼此並不衝突，絕大多數買新錶的消費者不買二手錶，因為他們不會去碰觸別人佩帶過的手錶，只要店家不要超訂價或挾帶銷售(變相逼迫消費者除熱門限量錶之外，需另加購一只滯銷錶款)，這是很不好的做法，此現象常出現在品牌專賣店，因此才會有所謂的水貨或捨棄新錶而考慮二手錶。買二手錶的原因絕大部份是新錶價格太貴，價格超越品質，退而求其次的想法。新錶戴膩了或想升級，甚至手頭不便想換現金，拋售求現是很正常的現象，自然也就有承接者，因此買二手錶也沒甚麼不對，這樣才能促進經濟繁榮，活絡鐘錶市場，這個道理人人皆懂，因此打壓鄙視二手錶實在有傷和氣。在任何一個國家都有二手錶的店家，鄰近台灣的日本更有新錶、二手錶與古董錶在同一家錶店銷售，有三種客層同時出現，當然門庭若市，何樂不為？

另外，錶商及店家也應該尊重二手錶的生存權利，只要是原廠的產品就應得到相同的保修服務，即便國外購入的原裝錶款也應給予完善的售後服務。在台灣就有非在本國購買就不做維修的案例，這是非常值得商榷的作法，因為既是原廠出品，就應享有全球「國際保修」的權利，若得不到保障，消費者應該唾棄它，相信原廠不會要求代理商對不附保單的消費者拒做售後服務。勞力士在這方面就廣受好評，只要非改裝錶都可獲得良好的服務，收費又十分合理，無論在哪一國購買，是否有保單？全部一視同仁，這種作法的確很值得許多大品牌學習，勞力士固然很強勢，但售後服務做的很優，消費者感覺很有保障，勞力士手錶賣得好是應該的。

新錶是指陳列在所謂正規錶店尚未售出的手錶，只要一經售出，調整錶帶或佩帶在手腕上出了店家就是二手錶。而二手錶店所稱「未使用新品」被定義為不是「新錶」，只有像PP那種未拆封的「雙封錶」才是新錶。說來也很不公平，正規錶店內尚未售出的手錶，即使被顧客試帶過未成交還是「新錶」，同樣狀況在二手錶店只能算「未使用新品」，這就是二手錶店的不堪處境。一般所稱的「老錶」大概是具有三十年到五十年歷史的手錶，它們歷經了石英革命，除了大品牌或特別錶款，現在並不太受歡迎。五十年以上就稱為「古董錶」，現在玩古董錶的錶迷不多，二手錶反而較受歡迎，不過知名品牌、品相良好，稀有又獨特的古董錶價格還是非常好，在拍賣會屢創高價，也帶動了同品牌的新錶與二手錶行情。因此，新錶、二手錶及古董錶要共生共存才能創造多贏，現在景氣跌到谷底，只有大家共體時艱，不分彼此，合作無間，才能打敗低迷，再造鐘錶榮景。