首只日內瓦印記認證陀飛輪問世 路易威登陀飛輪腕錶LOUIS VUITTON Gravity Tourbillon
Jul 21, 2016
早在2013年，路易威登LOUIS VUITTON（以下簡稱LV）除了決心在日內瓦設立自有錶廠，其實隱藏背後的大戰略是，挑戰日內瓦印記，三年後，第一只擁有日內瓦印記的陀飛輪終於誕生，但，這只是開始。
儘管早在2002年LV就已經發表首款腕錶系列Tambour，直到2012年才決定參加巴塞爾鐘錶展BASELWORLD之後，而其司馬昭之心路人皆知，身為全球最大時尚集團LVMH旗下的領頭品牌，其腕錶不僅不能在這場盛會中缺席，還必須站穩在高級製錶工業中的腳步。
於此同時，LV也展開了打造製錶王國的升級計畫，挾著品牌的高知名度與背後龐大的集團資源，選定了象徵意義最強、成本最高的日內瓦，作為品牌首座專屬錶廠的根據地，而耗時兩年竣工的LV錶廠，佔地達4000平方公尺，成為LV直指未來高階設計的基地。
另一方面，從2009年開始與LV合作的獨立La Fabrique du Temps高級機芯工坊，彼此不光只是合作機芯開發如此單純，隨著合作次數增加、關係越趨緊密，從建立錶廠、建構LV未來腕錶的功能機芯版圖等等，彼此間已經對交換過無數次意見，不僅兩者擁有相同的遠景，更重要的是，兩者均同意「日內瓦印記」（Poinçon de Genève）是LV腕錶未來的必備標準。
隨著2015年錶廠正式落成，為表達品牌與該製錶工坊的互信互存，名稱即為「LA FABRIQUE DU TEMPS LOUIS VUITTON」，工坊原有研發團隊也全面進駐，接著，LV把所有腕錶的設計、組裝、生產，將陸續集中於日內瓦錶廠，這一切，是LV為了擁有日內瓦印記所投入的技術基礎。
2016年，在發表第一只具備日內瓦印記腕錶的必然之後，LV更展現了強烈的製錶屬地主義，決定不再參與未來的巴塞爾鐘錶展，儘管未來的動向不明，但在日內瓦大展拳腳的態勢將可被期待。
LV腕錶擁有日內瓦印記只是一個開始，正因為它是LV。在2007年，LV推出的第一款複雜功能，就是陀飛輪，而且是一枚鏤空的陀飛輪，代表LV進入高級製錶領域的踏腳石，而當時機芯協力來自於La Joux-Perret機芯廠；時至2016年，隨著錶廠落腳日內瓦16個月，LV第一枚具備日內瓦印記的功能款式也是選擇陀飛輪，也仍是一枚鏤空陀飛輪，不過卻已經全面自製化，代表LV向上升級至更高領域，頗有種繼往開來的傳承氛圍。
此款LV名為Gravity的陀飛輪，最大的特徵就是它的鏤空，而且是近乎最大極限的鏤空。整枚機芯的輪系全集中於中央、呈直線型排列，從12點鐘的發條盒到六點鐘的陀飛輪，機芯周圍只有一圈金屬結構固定，以及與錶冠連結的齒輪組，其他部分一概通透，可說是近年擁有最大透視空間的陀飛輪。
從正面觀察，12點鐘的時、分顯示採用透明面盤，可透視下方的發條盒；至於六點鐘陀飛輪裝置，除了是振頻較低的21,600 vph一分鐘陀飛輪，也採用了LV慣常的V字型框架；至於環繞機芯周圍的金屬結構，在九點鐘位置則鐫刻日內瓦印記的標誌，想必是刻意突顯印記的視覺規劃。不過有趣的是，LV把「V」字作為整枚機芯的設計主軸，因為機芯背面的金屬基板與陀飛輪底座，均採V字型切割，很強勢的現代感設計。
當然，要通過現代的日內瓦印記認證，現在可有高達18項的嚴格條款必須遵守，光是針對機芯就有十項規定，包括機芯所有零件的邊緣打磨、表面拋光等等，所以整只腕錶的機芯質感可說光可鑑人。
另外，Gravity陀飛輪首次採用的新型Fifty Five系列線條的鉑金錶殼、錶冠、螺絲也必須修飾至非常高的標準；同時其成錶必須通過主管日內瓦印記的TIMELAB所控制的Observatoire Chronometrique+天文台認證確認其精準度，甚至18項條款中，更規定了設立日內瓦的錶廠，必須符合其環境、零件製造與人員訓練的標準。
要拿到現代的日內瓦印記，不只是把機芯做好那麼簡單，屬於日內瓦印記後起之秀的LV，面對的是更大的投資與更嚴格的標準，而這枚Gravity陀飛輪，總結了LV的努力，未來將在最高階的世界中與各家競爭。
