PANERAI新與舊的正面交鋒
Aug 6, 2014
自從PANERAI沛納海持續推出自製的P.9000、P.999與P.3000機芯之後，許多錶迷與消費者便猜測，何時沛納海會成為全自製機芯的品牌？雖然品牌從不回答這項問題，但是從廠方積極推出新款機芯來看，答案自然是不言可喻。
在2013年的香港WW錶展前夕，沛納海搶先發表了搭載P.5000手動上鍊機芯的Luminor Marina 8 Days腕錶PAM00510與18K紅金版本的PAM00511。其中深受錶迷注意的PAM00510錶款，便是一款定位非常特殊的腕錶。因為在過去，幾乎使用自製機芯的錶款，都會搭配新設計的面盤或是錶殼。而PAM00510的錶殼與面盤的外觀，幾乎與Luminor Marina 44mm的PAM00111相同，因此更引起了消費者與錶迷的熱切關注。
PAM00111錶款一直都是沛納海旗下最受歡迎的款式，除了因為Luminor系列本身特殊的錶冠護橋與拉桿設計之外，符合沛納海原創設計的簡潔面盤，以及經典的三明治面盤，都是非常重要的因素；而PAM00111更是沛納海最早在2005年改用三明治面盤的錶款。雖然另一款Luminor Marina Logo- 44mm錶款PAM00005也具有相同的功能與設計，但是PAM00005始終沒有推出三明治面盤以及透明底蓋，所以人氣略遜PAM00111一籌。而PAM00111內部搭載OPXI手動上鍊機芯，這是以ETA 6497-2機芯為基礎，加上廠方大幅度修改而成的機芯。它具有56小時的動力儲存，以及每小時216,000轉的振頻。在擺輪的橋板上，同時具有精密的鵝頸式微調裝置，可精準的調校時間快慢，而機芯也同時獲得瑞士天文台(C.O.S.C.)認證。
而2013年沛納海所推出的PAM00510錶款，從面盤到錶殼設計，幾乎都與PAM00111相同，不過在面盤六點鐘的位置，清楚的[8 DAYS]字樣，則已經說明了其身分的不同。而PAM00510最大的特色，就在於使用具有八天動力儲存的P.5000手動上鍊機芯，這也是沛納海最新推出的自製機芯。而P.5000的直徑為15¾法分，略小於OPXI的16½法分，不過厚度都是4.5mm，但實際把玩這兩只錶款，會發現PAM00111具有較厚的底蓋與鏡面，所以比PAM00510厚上一些。
擁有八天動力儲存的P.5000機芯，並未如P.2002手動上鍊機芯那樣具有三發條設計，而是使用雙發條盒達成八天儲能，因此振頻也非使用28,800轉，而是21,600轉的規格，與OPXI機芯相同。另外，機芯外觀的差異，是最容易辨識兩款機芯的不同，P.5000機芯採用了類似於四分之三夾板的設計，除了露出完整的三番車齒輪之外，僅能看見螺絲微調擺輪與部分擒縱輪的身影；而OPXI機芯則是使用多片式夾板設計，以及細膩的日內瓦波紋處理，打磨質感略勝P.5000機芯。
