好整以暇的自製道路 ? 沛納海P.5000

Oct 22, 2013

以往沛納海大致維持在一年一枚新機芯的頻率（除了加裝模組的而成的P.9000系列），然而，2013年，沛納海先在SIHH錶展上發表品牌首款自製計時碼錶機芯P.9100，極其加裝模組的P.9100/R倒數計時兩枚機芯。隨後，在年中又默默推出一枚名為P.5000的全新八日手上鍊機芯。

雖然是八日鍊，但與先前推出的P.2002則有著明顯的差別。首先，P.5000的尺寸比P.2002更大，直徑15 3/4法分，4.5mm的厚度則比P.2002來得薄，以雙發條盒提供八日動力儲存。且機芯零件僅有127枚，亦是目前品牌所有自製機芯中零件最少的。

零件少、成比低，是否會反映在售價上，這或許並不是沛納海錶迷們會特別在意的。不過這枚大尺寸的機芯，尺寸大、動力足、零件簡單、厚度薄，無疑也保留了日後加掛模組的空間，這才是讓人好奇的部分。

這枚機芯的設計概念，有部分與P.2002類似，都是擷取了早年為義大利海軍突擊隊所研發的首款腕錶特色為基礎（當年最初發表的即為八日鍊），但或許P.2002系列當年另要負起一鳴驚人的任務，因此以更精密的形式問世，以求引起人們的注意。試想如果當年發表的是P.5000一般的機芯，可能人們並不會太過注意，畢竟這枚機芯說穿了就是枚常動能的基礎機芯。

而在經過近十年的發展，無論是複雜功能、基礎入門、各式尺寸，沛納海的自製機芯似乎都已經填補完畢，也無人再會質疑沛納海的製錶水準後，這時以極快的速度發表P.5000機芯，反讓人有種反璞歸真的感覺，並且好奇之後這枚機芯會再做出怎樣的延伸變化？