BREITLING 百年靈品牌故事

BREITLING百年靈的創辦人Leon Breitling生於1860年。1884年，Leon Breitling在瑞士侏儸山區的St. Imier成立了一間名為”G. Leon Breitling”的工坊，草創之初仍然是以製作懷錶為主，不過之後逐漸轉型為生產科學和工業用途的計時器。為了擴大事業版圖，Leon Breitling於1892年將錶廠遷到了拉紹德封，並且改名為Leon G. Breitling S.A. Montbrillant Watch Manufactory。1914年Leon Breitling去世，由他的兒子Gaston Breitling繼承公司，並且於隔年開始生產具備計時碼錶功能的腕錶。1927年林白飛越大西洋，它打開了航空和交通對精準計時器的巨大需求，促使了百年靈投入為飛機駕駛艙的儀表板配套生產精密計時器，也正式開啓了他們家跟飛行之間的淵源。1936年，百年靈獲得英國空軍的合約，開始為他們生產機艙的儀表，往後的十幾年間陸續推出了他們的經典款Chronomat（1942年）和Navitimer（1952年），到了Navitimer推出的時候，百年靈已經成了各大國際航空線機艙儀表版的主要供應商了，同年他們還將總公司遷到了日內瓦，拉紹德封僅保留錶廠。

1969年對錶界來說是關鍵的一年，除了顛覆整個業界的石英錶在這一年推出，這一年還是自動計時碼錶大戰的一年。當時錶界有三大陣營投入計時碼錶自動上鍊化的研發，其一是日本的SEIKO，他們的產品是具備了世界最早的垂直離合的6139機芯，另一家是瑞士的ZENITH，他們推出的則是目前仍然在服役、經典的El Primero；第三陣營並不是單一品牌，而是由HEUER LEONIDAS（即今日的TAG HEUER）、HAMILTON BUREN（今HAMILTON）、DUBOIS DEPRAZ以及百年靈等等四家共同研發的Caliber 11。鐘錶史上對於這三枚機芯誰才是最早的自動計時碼錶有很多說法，根據不同的標準——發表時間或是量產時間——也會有不同的結果，因此今天提到最早的自動計時碼錶的時候通常會三家並列。當時參與Caliber 11研發的幾家品牌之後都有推出搭載了它的錶款，Caliber 11最大的特色就是計時按把和錶冠分別位在機芯的左右二側，因此搭載它的錶款也都具備此一特徵，百年靈於同年推出的Chronomatic即是最早搭載Caliber 11的錶款之一，目前Caliber 11早已退役，不過2005年百年靈推出的Chronomatic復刻版仍然忠實重現了這個特徵（雖然裝的是以通用機芯改制的型號）。

1979年，身兼飛行員、電子專家和製錶商等等多重身分的Ernest Schneider接掌百年靈，同年Gaston Breitling的兒子Willy Breitling去世，百年靈從此結束了Breitling家族的經營。之後百年靈持續在飛行、特殊環境用計時器上推出不少具有代表性的產品，1984年他們跟義大利空軍的Frecce-Tricolori飛行隊合作研發出新一代的Chronomat，也就是今天我們熟悉的外型；1995年百年靈推出內建121.5兆赫空中求救頻率微型發射器的Emergency，這是非常專業的救難配備，在日本甚至得具備相關執照才能購買。1999年，百年靈發表了「全線認證精密時計（All Chronometer）」，之後他們家所有的腕錶都具備C.O.S.C.天文台認證，至今仍然是唯一一間全線天文台認證的錶廠。2003年百年靈跟賓利結盟，推出了以賓利車款為設計概念的”The BREITLING for BENTLEY”系列。