兩大傳奇並肩馳騁 TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye限量版計時腕錶

在高風險的賽車運動和高級製錶業領域，很少有合作夥伴能像瑞士奢華製錶品牌 TAG Heuer 泰格豪雅和經典跑車製造商 Porsche 保時捷之間的合作那樣具有份量和聲望。在雙方合作的第五年，TAG Heuer 隆重呈獻 TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye 限量版計時腕錶。這款限量版腕錶向兩大品牌的獨特傳承致敬，結合了 Porsche 無可匹敵的 911 跑車與 TAG Heuer 在精密計時腕錶領域享有盛譽的專業技術。

全新時計的靈感源自歷史悠久的 Heuer 儀表板計時器，這項裝置對於著名蒙地卡羅拉力賽參賽者的成敗起著關鍵作用。蒙地卡羅拉力賽是賽車運動界最負盛名、最具挑戰性的賽事之一。全新腕錶備有兩種款式：一款為精鋼材質，另一款為則 18K 3N 黃金材質。精鋼款全球限量 911 只，特別致敬保時捷 911 這款永遠改變賽車運動面貌的經典跑車。黃金款則全球限量 11 只，極為珍稀。

蒙地卡羅拉力賽與保時捷 911

這款新作探索了保時捷和 TAG Heuer 共同的豐富歷史傳承，讓人回想起一個關鍵篇章：1965 年的蒙地卡羅拉力賽。在這場賽事中，保時捷全新推出的 911 首次出賽。參賽的是一輛比賽編號為「147」的保時捷 911，這是一款經過輕度改裝的公路車，並非專為賽車競技所設計。編號「147」的表現超出所有人的預期，最終在總排名中位居第五，並在其組別中名列第二。這是非同凡響的成就。當時的賽道危機四伏，不僅崎嶇不平、積雪覆蓋能見度極低，對車輛性能與計時儀器的精準性帶來了嚴苛的考驗，而這些計時儀器正是來自 TAG Heuer 的前身 Heuer。

駕駛 911 的是保時捷史上的兩位關鍵人物：Herbert Linge 是保時捷在斯圖加特的首批員工之一，是一位傑出的工程師、機械師和測試車手，他的賽車生涯寫下了保時捷早期的輝煌篇章。1952 年至 1954 年，他作為卡萊拉泛美公路賽的副駕駛機械師，連續三次獲得墨西哥功績勳章，也曾在 Targa Florio、Mille Miglia 和利曼 24 小時耐力賽中贏得多個組別冠軍，更為利曼 24 小時耐力賽首發出戰高達 11 次。

還有一件值得注意的軼事，是他的個人故事與 Heuer 有著獨特交集，那便是他曾在史提夫·麥昆（Steve McQueen）的電影《極速狂飆》（Le Mans）中分別駕駛保時捷 908 和 917，擔任臨時攝影車駕駛員和特技車手。Linge 曾回憶道，「由於保險原因，史提夫本人無法親自參與真正的比賽，並且當時也沒有符合官方規範的賽車。但他非常希望電影中能呈現真實的比賽畫面，於是我用 908 為他拍攝了這些鏡頭。而副駕駛 Peter Falk 是保時捷賽車開發總監暨工程師，他在保時捷的歷史上同樣是位舉足輕重的重要人物，在保時捷任職超過 30 年。

他於 1959 年加入保時捷，當時是測試駕駛部門為數不多的員工之一，到 1964 年，他開始參與量產前的測試與賽車支援工作，其中包括將 911 正式駕上賽道。Falk 後來開發了一種車內通訊系統，但在 1965 年該系統尚未問世。因此，他需要思考方法來克服艱苦拉力賽中所有意想不到的挑戰，包括如何在噪聲轟隆的賽車中傳達重要指令？

Peter Falk 回憶起 1965 年的實際解決方案：「我對著一根厚塑膠管說話，這支管子直接連接到 Herbert 的頭盔內。這個發聲管效果很好。」如此開拓精神，加上配備有高度精準的計時設備、卓越的汽車工程技術和一些實用的解決方案，幫助了 Herbert Linge 和 Peter Falk 應對這些高難度挑戰。在 1965 年蒙地卡羅拉力賽的 237 輛起跑賽車中，只有 22 輛車抵達法國南部的終點。Linge 和 Falk 便是其中之一。他們在如此嚴峻殘酷的比賽中憑藉 911 的成功，奠定了保時捷在拉力賽中持久傳奇的基礎，這段歷史讓 911 在隨後的歲月裡持續稱霸。

歷史性的結盟

TAG Heuer 和保時捷之間共同擁有深厚的賽車運動傳統，Heuer 的故事可以追溯到一個世紀前，汽車計時裝置的早期創新。早在 1911 年，Heuer 推出了「Time of Trip」，這是首款安裝在儀表板上的計時碼錶，並於 1933 年演變為 Autavia 儀表板計時器。這些設備成為利曼 24 小時耐力賽和蒙地卡羅拉力賽等著名賽事中的關鍵工具，精準計時，是業餘和專業賽車活動中不可或缺的裝備。

這段共享傳承的歷史範例正是 1965 年的蒙地卡羅拉力賽，這次的賽事是兩個品牌對賽事擁有共同熱情的明證。當時 Linge 和 Falk 駕駛的保時捷 911「147」依靠 Heuer 的 Rally Master 計時裝置在充滿挑戰的公路賽道上狂飆。這些計時工具被視爲無價之寶，為車手在低能見度的條件下提供可靠的參考點。正如 Peter Falk 後來所回憶的，在暴風雪期間，兩人只能依靠指南針和計時設備來導航。1965 年的賽事標誌著 911 首次亮相賽場的里程碑，為保時捷未來在拉力賽中的輝煌勝利奠定了基礎，其中包括 1968 年、1969 年和 1970 年在蒙地卡羅拉力賽中的獨佔鰲頭，Heuer 的儀表板計時器也頻繁出現在最具競爭力的參賽賽車之中。

隨著拉力賽的發展，保時捷的參與也日益擴大，從蒙地卡羅拉力賽延伸到東非越野拉力賽和巴黎達卡拉力賽等傳奇賽事，鞏固 911 作為賽車傳奇的絕對地位。同時，TAG Heuer 在賽車運動計時領域的影響力也隨之擴大，其 Auto Rally 系列中的 Monte Carlo 儀表板計器成為拉力賽車手不可或缺的工具，為巔峰賽事成功競爭提供最佳精準度。

最佳夥伴攜手至今

TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye 限量版計時腕錶繼承了此一先鋒精神，同時引入了現代先進技術。這款計時腕錶由自製 TH20-08 Chronosprint 機芯提供動力，具備令人驚嘆的 80 小時動力儲存。TH20-08 的計時模組是與保時捷合作的獨有設計，兩個蝸形齒輪使中央指針於每次啟動時於前 15 秒迅速加速，接著開始減速以完成整個分鐘的循環，創造出業界首創的變速計時功能。透過藍寶石水晶玻璃底蓋可以看到保時捷方向盤造型的自動盤，此獨特細節再度凸顯了這款腕錶與汽車工程傳統承之間的緊密聯繫。

這款腕錶的設計同樣引人入勝，靈感即是來自那款 1965 年保時捷911「147」上的 Heuer 儀表板計時器，並與早期保時捷儀表板的設計元素相呼應。黑色錶盤致敬 1965 年的 Rally Master 組合（Master Time 座鐘和 Monte Carlo 秒錶），強烈的對比色和清晰的佈局加強了其易讀性，這在低能見度的賽車環境中尤為重要。米色點綴參考自原型車的方向盤，而錶盤飾面則讓人想起車身的閃亮光澤，別具精緻質感。

凸緣右側的紅線以圖像化的方式表現速度，向 1965 年保時捷 911「147」在蒙地卡羅拉力賽中達成時速 0-100公里加速僅需 8.4 秒的成就致敬——這一加速成績相比 1963 年初代 901 的 9.1 秒有了顯著提升。錶盤上的細節設計，複雜而有序，讓整款腕錶風格更加完整。黑色「Azuré環形紋」小錶盤搭配對比鮮明的銀色圓環，增添了視覺深度。腕錶的正面和背面錶鏡均採用 TAG Heuer Carrera Glassbox 拱形雙面結構，令錶殼內的機芯一覽無遺，同時提升人體工學輪廓，確保佩戴的完美舒適性。正面的拱形藍寶石水晶錶鏡優雅地勾勒出錶盤線條，而背面則展示了受保時捷啟發設計的自動盤。

TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye 限量版計時腕錶的精鋼款和黃金款均充分體現品牌對卓越的承諾。精鋼款配備經典的 H 形錶鍊，另附一條飾有米色縫線的黑色穿孔小牛皮錶帶，提供適合任何場合的百搭外觀。黃金款則是將奢華風尚提升至另一層次，採用 18K 3N 黃金打造，亦搭配飾有米色縫線的黑色小牛皮錶帶，另附一條淺棕色穿孔小牛皮錶帶，為佩戴者提供更多個性化選擇。

從腕錶到錶盒

錶盒以漆木製成，並採用與原型保時捷 911「147」相同的紅寶石色，為這款全新腕錶帶來了另一象徵性意義。錶盒內，腕錶置於一個穿孔皮質軟墊上，與錶帶的穿孔小牛皮革相呼應。精鋼款的錶盒採用銀色裝飾，而黃金款則以金色細節設計。每個錶盒內還附贈有一個精緻的保時捷 911「147」迷你模型車，紀念這傳奇車款征服了蒙地卡羅拉力賽給保時捷車隊帶來的困難考驗，也更進一步將腕錶與這款標誌性賽車聯繫起來。

TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye 限量版計時腕錶挑戰製錶工藝的極限，同時呼應了汽車設計中富有意義的重要細節，延續了 TAG Heuer 與保時捷以速度、精準和工藝為基礎的傳承。這款時計的故事遠遠超出其機械原理，它讚頌性能，傳達了兩大品牌對追求卓越的共同熱情，並向兩者的賽車歷史致敬。