Jean-François Mojon／CHRONODE作品MB&F Legacy Machines No.2 天才的雙擒縱再現
Sep 5, 2014
Legacy Machines屬MB&F的經典系列，LM2採用的是250年前的創意，以兩組擒縱增加精準度，是目前僅有最高階製錶師才能打造出的罕見複雜款式。
Legacy Machines No.2（LM2）腕表延續了LM1的風格，但將擺輪增加為兩組，它可稱為鐘錶史上傑出製表師的創作經典重現。從寶璣先生（Abraham-Louis Breguet；1747– 1823）、以航海天文鐘聞名的Ferdinand Berthoud （1727– 1807）和以天文鐘學理及天文儀知名的製錶師Antide Janvier（1751– 1835），都曾經製作過這種超越同儕的天才型時計。
雙擒縱在傳統鐘錶裡有特殊的意義，它代表了製錶師對精準的無止盡追尋，也象徵了突破傳統的全新思考。以兩組擒縱結構均分原本受到限制的工作時脈，是零件精準度還不能達到完美的時代，用以突破現實桎梏的方式。Jean-François Mojon採取了差速器整合兩組擺輪回傳的振頻，讓LM2運行無礙。
自十八世紀以來，雙擒縱結構大約只出現在三個時期，最早當然就是前述三位大師所在的啟蒙期，而後直到1910年代才在瑞士製錶學校裡捲起丁點旋風的中繼期，再來就到1996年大師Phillipe Dufour推出的Duality後燦然大備，而後再有François-Paul Journe、GREUBAL-FORSEY等製錶師推出同類作品。
LM2最精彩處在於差速器安裝在二番車上，兩組擺輪分別有自己的三番車及四番車，如此一來則機芯板路對稱而工整，極具和諧美感。前述雙擺輪作品，幾乎都從四番車才分成兩路，雖不能說製作及設計理路有何不足，但在視覺效果上就差了一截。
至於廣受稱頌的懸浮擺輪，其實也是古代製錶師的智慧結晶，但Mojon把擺輪橋板製作成弧形，拉長擺芯，創造出優雅而脫俗的氣質，同時也試圖從其中散發出與眾不同的訊息：若不是有著現代化的工具輔助，如此精確的弧形橋板是極難製作的，從這些細節就能看出鐘錶設計師的天才與匠心。
這枚機芯特出之處當然還包括了頂級的表面處理，芬蘭獨立製錶師Kari Voutilainen精心的手工打磨為這枚充滿高科技底蘊的機芯繪上了古典韻致，日內瓦波紋的細緻程度無與倫比，特別是它的對稱橋板設計，讓波紋的均勻程度加倍凸顯。內凹的機板倒角更是只出現在獨立製錶師作品裡的絕世技巧，只有無窮無盡的練習與實作，才能打磨出完美的內凹面。寶石軸承外的黃金套筒，橋板上的手工雕刻，更奠定工藝極品地位。
偏心式面盤與雙擺輪橋板分庭抗禮，六點方向則是最精華的差速器，不同色澤處理的金質底板把偏心小面盤襯出王者之風，配上圓穹頂藍寶石水晶鏡面，這枚錶不但向古往今來的天才製錶師致敬，也書寫著鐘錶史上的全新篇章——其實筆者相信，即使九點鐘方向的擺輪意外損壞，這枚錶仍會精確運轉——這才是雙擺輪系統的究極奧義。
文／劉必祥、林慶煇 攝影／劉信佑 資料提供／CHRONODE、各品牌 特–67
