A. LANGE & SÖHNE Zeitwerk 二代機芯接力登場

朗格A. LANGE & SÖHNE在2022年推出第二代的Zeitwerk腕錶，內部搭載新一代的L043.6手動上鍊機芯，除了將動力儲存延長至72小時之外，位於錶殼四點鐘位置的按把，可快調小時視窗的數字，不僅提升使用的便利性，前往不同時區城市也非常方便，讓Zeitwerk系列錶款前進到一個新的領域。

回顧Zeitwerk系列的發展史，在2009年誕生的Zeitwerk腕錶，是真正將德勒斯登森帕歌劇院（Semper Opera House）五分鐘數字鐘重現於腕錶之上，而且還精準至一分鐘，其意涵超越1994年發表的Lange 1系列錶款。

而朗格之所以選擇五分鐘數字鐘為品牌的設計靈感來源，正是因為在1841年，朗格的創辦人費爾迪南多•朗格（Ferdinand Adolph Lange）協助宮廷鐘錶匠約翰•古特凱斯（Johann Gutkaes）一同打造出此一數字鐘，讓坐在最後方的劇院觀眾也可清楚地讀取時間。

但是為何朗格沒有在最初的系列錶款使用瞬跳數字轉盤的設計，主要就是機械結構複雜，能做到與做的好，明顯是不同的難度，而朗格往往選擇後者。在2009年問世的Zeitwerk錶款，朗格使用接近森帕歌劇院五分鐘數字鐘的左右雙視窗設計，而且41.9mm的錶殼，是一般消費者都能接受的尺寸。

由於錶款上的三個數字轉盤需要達成瞬跳顯示，而且分鐘顯示還採用兩個瞬跳數字轉盤，因此機芯所需的能量遠遠高於傳統的指針與轉盤設計。所以朗格在設計L043.1機芯之初，採用更強大的發條盒動能，但如此一來，容易在發條滿鍊與末端動力時，產生較大的誤差。因此，朗格將過去曾運用在Lange 31上的恆定動力概念，運用在本系列機芯中，以獲得穩定且精確的能量。

朗格特別設計的專利恆定動力擒縱系統位於三番輪的上方，每當恆定動力上方的Y字型擒縱叉產生偏移時（尾端連接四番車上的凸輪），發條盒會將動能傳送至恆定動力系統中的藍色游絲，然後再傳送至後續的擺輪游絲。

透過此一設計，不僅使走時輪系獲得穩定且持續的動能（因為藍色游絲每60秒收縮一次），發條盒每一分鐘也會提供一次強大的動量至跳分轉盤。朗格為了完美呈現瞬跳數字轉盤的特色，設計如此複雜且完美的結構，展現出德意志民族務實且深思熟慮的優點。不過，就算再完美的機械設計，也有改良的需求；因此朗格在2019年，也就是Zeitwerk錶款誕生的10年後，推出Zeitwerk Date腕表，除了新增日期功能之外，升級版的L043.8手上鍊機芯，也有兩項設計全新的設計，朗格將其移植在L043.6機芯上，並運用在2022年新版的Zeitwerk錶款上。

其中一項就是改用上下串聯的雙發條盒設計，因此L043.6機芯的動力儲存可長達72小時，較原先L043.1機芯的36小時多了一倍的動能。另外就是新增可單獨調整小時視窗的方式，也就是利用按壓四點鐘位置的按把，便可快速推進一小時。這項功能除了在前往不同時區城市可快速調整時間之外，對於擁有眾多錶款的收藏家來說，調整時間也方便許多，不用轉動錶冠採用1分鐘、10分鐘、1小時這樣緩慢的轉動，而可先快調至正確的小時再調整。

所以，雖然L043.6機芯升級的部分不算少，總零件數451枚也遠比L043.1機芯的388枚還要多，但是機芯的厚度卻減少0.4mm，降至8.9mm，從這裡也能看見朗格製錶師的認真與努力，持續優化錶款的功能與設計。

文／陳韋仁    攝影／劉信佑    資料提供／A. LANGE & SÖHNE（02）8101-7798    矚–153