計時機芯的幾個問題和診斷

一般講到計時機芯的問題最常被點出的應該是啟動時跳針的現象，不過在我個人的使用經驗中碰過幾個比較少被提及的狀況，跟同業討論後也發現我說的問題似乎真的並不常見。儘管最妥當的做法應該是直接去徵詢師傅的意見，但在此之前我試著根據計時機芯的結構做出了一些假設，這次故且記錄在這裡作為分享，希望往後有人碰到類似困擾時可以派上用場（或指正）。

第一個問題發生在小時積算計上。正常的小時積算應該要在分鐘積算達到60分鐘（如果一圈30分鐘的話就是走滿二圈）的時候正好指到1小時，但我碰到情形卻是分鐘還沒走完二圈小時就已經指到1小時了，也就是說這裡的小時積算走得比預期的更快。

以前我一直以為計時機芯的小時積算是以1:60的速率直接跟分鐘積算連動的，後來才知道這種設計是要到了現代的型號（尤其是在垂直離合普及之後）才比較常見，否則傳統的小時積算都是另外由發條盒驅動，啟動時會連上發條盒，停止時切斷連結，等於是有第二套離合機構。

小時和分鐘的積算不同步在兩者直接連動的情況下不太可能發生（除非齒輪比一開始就算錯了，但這應該算是嚴重設計瑕疵），但如果是傳統由發條盒驅動的小時積算的話，在發條動力輸出不穩定的情況下或許有可能導致這裡的問題，這麼一來要解決恐怕也得從發條下手，也許得整個換裝新的發條也說不定。

 

另一個問題是分鐘積算的部分。傳統計時機芯的分鐘積算往往會採用半瞬跳的形式，計時分針在計時秒針走完一圈之前都維持不動，要到接近58、59秒時才會進入跳分程序，最終在60秒整的時候跳過1分鐘。檢視機芯結構可以發現分鐘積算輪往往會透過一顆中介輪連結到計時秒針輪，不過這顆中介輪跟計時輪並沒有常時連動，而是透過計時輪中央伸出的一根探針，每走一圈撥動中介輪一齒，由此推進分鐘的積算，而分鐘積算輪的側面有一根定位彈簧抵住輪齒，在這根彈簧的阻力下換分的動作不會是單純的滑動，而是會稍微蓄力一下再一口氣跳過去，最終我們在面盤上看到的瞬跳就是透過這樣的機制完成的。

一般像這類半瞬跳機構比較常碰到的問題是沒辦法在整點的時候跳過去——也許會早幾秒、也許會晚幾秒，像這種問題應該是定位彈簧的鬆緊或是探針的位置沒調好（或震到歪了）造成的，不過我碰到的問題比較極端，它是在接近換分的時候一口氣連續撥過2格，也就是計時秒針明明只走了一圈，分鐘積算卻算了2分鐘。思考這個問題的成因應該也是出在探針，有可能是它在震盪下往前多凸了幾分，導致切進分鐘積算輪的角度太深，結果一次撥過2齒，所幸這個問題應該只要透過調校就可以解決了，不像小時積算那樣需要換新零件。 

最後還是要強調這裡的診斷只是根據我自身的理解所做的推論，並不是師傅實際開蓋後的報告，把它寫下來是因為我在搜尋相關問題的時候找不到什麼解答，想說如果在這裡留下一些紀錄的話未來或許可以提供一點參考、造成一點討論，因此也希望大家看了能不吝分享意見。