積家JAEGER-LECOULTRE Duometre Heliotourbillon Perpetual

首次結合三軸陀飛輪與萬年曆 積家Duometre Heliotourbillon Perpetual

Sep 11, 2024

積家JAEGER-LECOULTRE Duometre Heliotourbillon Perpetual
Duometre Heliotourbillon Perpetual。直徑44mm 18K玫瑰金錶殼╱時間指示、三軸陀飛輪,萬年曆(星期、日期、月份、年份),月相顯示,兩個動力儲存顯示╱388型手上鍊機芯,儲能46小時╱藍寶石水晶鏡面與透明底蓋╱防水30米╱限量20只

積家在2024年重新推出新一代的Duometre雙翼系列錶款,其中本款雙翼系列三軸陀飛輪萬年曆腕錶,不僅是本系列首次搭載三軸陀飛輪,結合具大日期萬年曆,更成為本系列的最新複雜功能組合。

積家JAEGER-LECOULTRE在2007年推出開創性的Duometre雙翼系列計時腕錶,透過以兩組發條盒及走時輪系,創造更穩定的機械性能。而積家也以此為基礎,推出月相日期、兩地時間等錶款,甚至在2009年推出超複雜的Grande Sonnerie雙翼大自鳴腕錶,同時結合陀飛輪與瞬跳萬年曆,成為本系列最複雜的款式,內部的182手上鍊機芯,更具有1,300枚零件、13項專利。隨後在2012年,積家則是推出具有立體雙軸陀飛輪與逆跳日期的Duomètre à Sphérotourbillon錶款,再次拓展本系列類型;而2015年的雙翼立體雙軸陀飛輪月相腕錶,則是將先前偏心面盤上的逆跳日期指針改為月相盈虧顯示盤,營造出更詩情畫意的錶款風貌。

積家JAEGER-LECOULTRE Duometre Heliotourbillon Perpetual
三軸陀飛輪。本款陀飛輪同樣搭配圓柱游絲,能提供強勁有力的回彈力量,驅使陀飛輪能更精準的運作,錶殼左側還具有藍寶石水晶鏡面視窗,讓整個陀飛輪的運作姿態都能盡收眼底。

不過在Duometre雙翼系列推出10年之後,積家便沒有推出新款式,並逐漸退出廠方的生產行列。直到2024年W&W日內瓦鐘錶展中,積家才推出新一代Duometre雙翼系列腕錶,並且為本系列設計全新錶殼,以現代風格詮釋19世紀的savonette懷錶,其細膩的圓潤外型,令人賞心悅目,並一口氣推出三款不同功能款式。

其中,今年新款的複雜之作Duometre Heliotourbillon Perpetual雙翼系列三軸陀飛輪萬年曆腕錶,內部搭載388手上鍊機芯,並使用全新的三軸陀飛輪裝置,創造「陀螺」般的視覺效果,與先前的雙軸傾斜陀飛輪(雙軸交互運行並呈20度傾斜)不同,同時難度也高上一個層次。本款三軸陀飛輪,同樣配備圓柱形游絲,但是裝置由圍繞三軸旋轉的三個鈦金屬框架組成。第一個框架與平衡擺輪呈90度角,以垂直於平衡擺輪的方式旋轉。第二個框架與第一個框架呈90度角(因此與平衡擺輪處於同一平面)。兩個框架一起由呈40度傾斜的軸控制,每30秒鐘旋轉一周。

積家JAEGER-LECOULTRE Duometre Heliotourbillon Perpetual
四位數西元年份視窗。過去積家已採用過這項西元年份視窗設計,但是本次特別以紅色顯示閏年的最後一位年份數字,透過機芯拆解圖我們可以看到,分別是由04、8、2與6等數字的循環。

第三個框架與第二個框架垂直,每60秒鐘旋轉一周。所以雖然裝置改為三軸設計,但是由於其中一軸使用40度傾斜設計,所以旋轉姿態與先前的立體雙軸陀飛輪非常類似,或許採用類似的「陀螺」的旋轉效果,能讓配戴者更仔細欣賞圓柱游絲運作的美妙,同時錶殼左側還具有藍寶石水晶鏡面視窗,讓整個陀飛輪的運作姿態都能盡收眼底。本款陀飛輪由163枚零件組成,重量不到0.7克,由陶瓷滾珠軸承支撐,能減少摩擦。

積家JAEGER-LECOULTRE Duometre Heliotourbillon Perpetual
雙發條盒設計。雙翼系列錶款的特色就是透過兩組發條盒及走時輪系,創造更穩定的機械性能;同時上鍊方式也非常方便,只朝錶冠任一方向旋轉,便能為其中一個發條盒上鍊,而大捲車齒輪上方則具有止逆裝置。

同時錶款還配備具有大日期顯示的萬年曆功能,其一大特色是可向前或向後調校小時和分鐘,而不會損傷萬年曆結構,這是少數萬年曆才具有的特殊設計, 此外,位於三點鐘位置的大日期視窗,同樣是比較複雜的功能,能確保日期清晰易讀,而這兩點對於當今許多收藏家來說,是非常實用的設計。

至於在面盤上方的月相盈虧顯示可精準顯示長達122年,同時結合星期指針功能;面盤下方的月份指示盤,則結合四位數的西元年份視窗,並且以紅色顯示閏年的最後一位年份數字(積家專利)。至於偏心面盤上下端的動力儲存顯示指針,則顯示兩個發條盒的動能狀態,使用者可透過前後旋轉錶冠,分別替兩個發條盒提供動能。

文/陳韋仁 資料提供/JAEGER-LECOULTRE   特–152