Jacob & Co. 與 Bugatti 再次聯手，推出全新 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶，其名稱與 Bugatti 最新發表的超級跑車 Bugatti Tourbillon 完全相同， 兩者天衣無縫地將工藝美學、機械結 構、極致性能融合為一體，創造出時計與超跑前所未見的完美聯名。這兩大世界知名品 牌，都是各自領域的頂尖專家，透過細膩嚴謹的前衛設計和技術創新，不斷打破頂級製錶 與超級跑車的既有框架。

Jacob & Co. 與 Bugatti 共同發表的這款陀飛輪腕錶，不只以超級跑車為靈感，更體現了超跑 與頂級腕錶的整合設計，將 Bugatti 最新頂級車款 Tourbillon 的技術成就、複雜機械、流線 外觀，全面解構再詮釋，化為戴著走的超級引擎。這款非凡時計最醒目的特色，包括 V16 氣缸引擎自動裝置、30 秒一圈的飛行陀飛輪、雙重動力儲能顯示、造型仿自跑車轉速表 的逆跳小時與分鐘顯示，堪稱鐘錶界前所未見的原創設計。Bugatti 同時也從製錶業中汲取 靈感，設計出全新車款，展現品牌獨有的技術細節與精準工藝，正如同頂級腕錶一絲不苟 的複雜機芯，尊貴不凡，細緻入微，彰顯出 Bugatti Tourbillon 超級跑車的命名由來。

「Jacob & Co.正在引領一個超跑與製錶合作的新時代。」Jacob & Co.首席執行官 Benjamin Arabov 表示:「在 Bugatti Chiron 陀飛輪腕錶取得巨大成功的基礎上，我們與 Bugatti 超跑品 牌享有共同的思維架構。這款高複雜功能、魅力十足的陀飛輪腕錶，在技術創新、設計整 合與令人驚讚的製錶工藝等方面都樹立了最高標竿。」

這款長 52mm、寬 44mm 的陀飛輪腕錶，錶殼造型與 Bugatti Tourbillon 超跑車身的設計元 素一脈相承，包括跑車正面的進氣壩、側面的散熱口、大型藍寶石側面視窗等等，體現了 Bugatti 超級跑車的標誌性特徵。以 Bugatti 引擎的機械結構為藍本，這款陀飛輪腕錶展示 了內部清晰可見的發動機模組，V16 氣缸引擎和 30 秒一圈的陀飛輪——這是 Jacob & Co. 打造過有史以來速度最快的陀飛輪。擁有十項來自 Bugatti 超跑的獨特設計元素，並重新 詮釋，以非凡設計賦與這款複雜時計全新的生命力。

 「與 Bugatti 密切合作是一次激動人心的體驗。」Jacob & Co. 創始人兼董事長 Jacob Arabo 表示: 「我致力於將製錶業推向全新境界，創造出超越人們想像的嶄新設計與複雜功能。 Bugatti 也是如此，他們不斷突破人們認知的極限。 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶是我們最 先進的時計，是兩大品牌攜手合作的偉大成就。」

2022 年 9 月，Bugatti 向業界領先的授權合作夥伴 Jacob & Co. 私下宣布，將開發一款新型 超級跑車來接替 Chiron，該跑車將採用全新引擎、全新設計、以及前所未有的機械工程與 奢華等級。 2023 年 1 月，Jacob & Co. 參訪了 Bugatti 的設計工作室，創辦人 Jacob Arabo、 執行長 Benjamin Arabov 及其團隊，與 Achim Anscheidt 和 Jan Schmid 領導的 Bugatti 設計團 隊進行了合作。這次會議實現了超跑和腕錶設計的完美融合，最終促成 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶的誕生，這是一款經過 18 個月創作和開發的非凡時計，見證了世界上兩個最 奢華品牌強強聯手的加乘效果。

「我們從製錶業中獲得了巨大的靈感，無論是材質或複雜性。」執行長 Mate Rimac 表 示:「在 Bugatti Tourbillon 超跑的內裝部分，我們選擇了非常通透的設計，可以將所有技術 細節盡收眼底，並彰顯這部超級跑車的精密工藝和獨特性，就像一款最高級的腕錶，讓佩 戴者可以盡情欣賞機芯。在製錶藝術中，陀飛輪被認為代表了複雜功能的最高形式，而這 正是我們想要透過 Bugatti Tourbillon 這部超級跑車體現的特點。」

齊頭並進的平行設計

全新 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶的設計概念，便是與 Bugatti 最新超跑共享相同的極致成 就、相同的複雜性能、獨特外觀。這體現了兩大品牌根植於頂級材質與精湛工藝的設計方 法，這不是設計靈感 Design Inspiration，而是設計整合 Design Integration。 Jacob & Co. 創造了一款超級時計——外觀前所未見、體驗獨一無二、功能無與倫比，與 Bugatti 最新的 超級跑車如出一轍。

源自超跑造型的 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶，錶殼長 52mm、寛 44mm、厚 15mm。矛頭 型的車頭以及兩側，總共設有三個進氣口造型的凹槽，並覆蓋有雷射蝕刻的網格圖案。錶 殼側面設置了兩個大型的藍寶石視窗，造型與顏色就像是超跑車窗一樣，從側面就可以看 到零件數多達 557 枚的 JCAM55 機芯。

「與 Jacob & Co. 在 Bugatti Tourbillon 上的合作，使我們能夠真正專注於精微細節，成就出色的設計。」Bugatti 設計總監 Achim Anscheidt 表示:「當設計超級跑車時，我們導循品牌 創辦人 Ettore Bugatti 的座右銘:美麗無止境。與 Jacob & Co.共同設計全新 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶也是如此，這是一款新時代的鐘錶禮讚，專注於機械世界的永恆魅 力。」

為了追求更純粹且更富感性的極致體驗，JCAM55 機芯採用與超跑引擎相同的結構設計， 透過正面的藍寶石水晶鏡面與背面的透明底蓋，整個引擎模組，包括 16 氣缸和位在下方的曲軸，全部盡收眼底。30 秒一圈的飛行陀飛輪，是 Jacob & Co.有史以來速度最快的陀飛 輪。

「與 Jacob & Co.合作打造 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶讓我們獲益豐碩。」 Bugatti 首席外 觀設計師 Jan Schmid 說道:「我們的目標，是將 Bugatti 最新跑車的精髓化為一款同樣具有 恆久魅力的時計，最終成果是打造出一款能夠傳達 Bugatti 經典美學與極致工藝的腕錶。」

源自超跑儀表板的面盤佈局

全新 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶的面盤造型，與 Bugatti 超跑儀表板的設計系出同源。左 側設置了 30 秒飛行陀飛輪，右側小錶盤同時指示機芯與引擎(即 V16 氣缸自動裝置)的 動力儲能。中央錶盤顯示小時與分鐘，造型正如同 Bugatti Tourbillon 超跑的轉速表與速度 表。這三個錶盤都由單一藍寶石水晶鏡面覆蓋，造型獨一無二。

全新 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶，擁有當代製錶業中獨特的性能表現，可顯示 16 氣缸自動裝置的動力儲能。只要上滿鍊，16 氣缸引擎就能連續運作 10 次，剩餘動力由動力指示盤中的小指針顯示。

JCAM55 機芯的動力儲存為 48 小時，由動力儲能錶盤中較長的紅色指針指示，兩根動力顯 示指針同軸運行。而同樣是非常罕見的配置，機芯的兩組發條由同一個錶冠上鍊，其形狀類似汽車儀表版上的控制旋鈕，可以雙向操作。時間設定由位在錶背上的翻蓋操作。

逆跳飛躍時間

儀表板中央的小時和分鐘計時器非常獨特且極為複雜。時針和分針都採用逆跳設計，當完 成 270 度的運轉之後，指針便會跳回原點，從零開始、重新啟動。小時刻度並不是像一般 面盤從 12 點鐘開始，而是從 0 開始，就像跑車的轉速表一樣。

不只如此，每根指針都會跳著走。藍色小時針每 60 分鐘就會跳到下一小時，並停留在那裡，直到下一個小時結束。分針則從一個時標跳到另一個時標。0-60 分鐘之間，是兩組逆 跳指針的空檔，中間設置了 Bugatti 傳奇的品牌標誌。

戴著走的 V16 引擎

為了慶祝 Bugatti Tourbillon 超級跑車搭載全新的獨創引擎，Jacob & Co.精心打造了一款全新的微形引擎模塊，取代原本 Chiron 的 W16 引擎架構，全新 V16 氣缸引擎為 Jacob & Co. 的顧客帶來激動人心的全新極致體驗。

這部微形引擎由一整塊透明藍寶石打造而成，這種材質以其高昂的成本與製作難度而聞 名。然而，Jacob & Co. 使用一大片藍寶石，並在上面鑽孔、安裝上 16 個由鈦金屬打造的微形活塞。

這些活塞由單一軸心的曲軸所驅動，堪稱製錶業中最不可思議的成就。這是有史以來尺寸最長、最複雜、最精密的鐘錶零件之一，結構仿自內燃機引擎，必須完全筆直、輕盈、而且安置得當，以便氣缸能夠按照適當的順序點火。當自動裝置啟動時，曲軸旋轉、16 個 氣缸同時上下運作。

為了進一步強化與 Bugatti 正常尺寸發動機的相似性，這款陀飛輪腕錶的引擎模塊自動裝 置配有自己的排氣管。由四個氣缸組成的模組，將抛光或鍍金的鋼管連接到發動機。當錶冠中間的按鍵啟動後，V16引擎模塊自動裝置將連續運作 20 秒。

限量是殘酷的

就像 Bugatti 的 Tourbillon 超跑是 Chiron 跑車的後繼者一樣，Jacob & Co. 的 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶也是 Bugatti Chiron 陀飛輪腕錶的後繼者，兩者都是從無到有，從零開始設計打造而成。然而，這兩款極其複雜的時計還有一些共同的特點，皆是在製錶領域 中效仿並重新詮釋 Bugatti 超跑的非凡設計和工程成就。

這兩款陀飛輪腕錶皆採限量生產，數量與 Bugatti 同名超跑一致。Bugatti Chiron 陀飛輪腕錶僅僅四年內便生產了 450 只，預計最終限量數總共 500 只，之後便不會再製造，他將與全新 Bugatti Tourbillon 陀飛輪腕錶並行，後者限量總數 250 只，與同名超跑相同。首款黑色 DLC 鈦金屬版限量 150 只，為之後其它限量款預留空間，進一步推出各種不同色彩、珍貴材質與高級珠寶版本。