多功能戰略機種 百年靈B01系列計時機芯

自2009年百年靈BREITLING推出首款自製機芯B01以來，這枚性能優異的計時機芯，衍生出近10款不同的機種，堪稱是目前錶壇最多功能的自製計時機芯，並成為品牌擴展錶款類型的重要基礎。

本刊在10年前的第58期雜誌（2013年7月號）中，首次介紹BREITLING百年靈的B01系列計時機芯，而經過10年後，不僅百年靈內部與產品線都有了極大的改變，同時B01計時機芯也增加了4、5款新的型號，因此本期以B01計時機芯為基礎，向讀者們介紹這幾年品牌的變動與新增的機芯款式。

百年靈在1979年被Ernest Schneider收購以來，一直維持由Schneider家族經營，在1994年由兒子Theodore Schneider接棒之後，成為少數獨立於鐘錶集團外的鐘錶大廠。但是當Ernest於2015年離世後，隔年底百年靈便傳出對外出售的新聞，最後在2017年5月，百年靈以約8億歐元出售給私募公司CVC Capital Partners，同時Theodore Schneider仍保有20%的股權。

而投資集團將公司領導權交棒給前萬國錶IWC總裁喬治·科恩（Georges Kern），由他來操刀改造。日後在摩根士丹利（Morgan Stanley）和瑞士LuxeConsult公司提出的瑞士鐘錶產業年度報告中，百年靈是幾乎唯一每年排名都持續成長的公司，並且已經穩坐瑞士前10大鐘錶品牌的位子，成績非常耀眼，其中B01機芯所衍生的計時機芯家族，自然是品牌的最重要的主力機種。

回顧過去，百年靈曾在1969年，與HEUER、HAMILTON-BUREN以及DUBOIS-DEPRAZ（DD）機芯廠一同合作，推出了Calibre 11自動計時機芯（後期編號為Calibre 12），並於同年推出了Chronomatic計時腕錶，但日後受到於石英錶革命的影響，這款機芯被迫停產。所以從1980年代到2010年代之前，百年靈使用ETA通用計時機芯為主，搭配少量的LEMANIA與F.P.計時機芯，成為計時錶款的主力。

但百年靈也開始著手進行自製B01計時機芯的研發任務。在2004年，百年靈開始設計新機芯，並在2006年完成組裝與測試，隔年確認B01機芯的主要規格之後；經過兩年的規劃與量產，百年靈在2009年的瑞士BASEL錶展中，正式推出Chronomat B01計時碼錶，這也是百年靈史上首枚使用全自製機芯的錶款。

精密的計時結構

百年靈在開發B01之際，其實鐘錶界已經有多款全新的計時機芯加入市場，而且多數都採用垂直離合結構與導柱輪裝置。最早使用這兩項組合的機芯，是1969年精工SEIKO推出的6139自動計時機芯，而直到1988年F.P.機芯廠推出新款的1185自動上鍊機芯，瑞士錶廠才再次使用這項設計。

透過垂直離合結構的設計，可減少計時秒針發生偷跑與延遲的狀態，所以符合百年靈對於精準計時的要求。藉由後來B09、B15手上鍊機芯的推出，我們可以清楚的看見，位在機芯中央的垂直離合計時結構，接收由四番車（秒輪）旁的小齒輪傳遞來的動力，在啟動計時功能之後，進而連動3點鐘位置的分鐘計時指針，以及6點鐘位置的12小時計時指針（部分機種無）。而堅固耐用的導柱輪裝置，在按壓計時功能時，可以明顯感受到確實的操作手感。

除此之外，B01機芯採用容易維修的模組化設計，取下自動盤之後，右側是自動上鍊結構模組，左側的機芯夾板內，則容納所有的計時零件（也是一個模組）。而這兩個模組其實都可以各別完整取下，也可以逐步拆解維修，而下方就是發條盒與走時輪系，拆解機芯的過程，相信比絕大多數的計時機芯要方便。

優異的自動上鍊系統

B01在規劃設計之初，錶壇上所推出的新一代自動計時機芯，如勞力士ROLEX的4130自動機芯，以及積家JLC的750自動機芯，都具有長達72、65小時的動力儲存。因此，B01採用相同的規格，不過為了保留機芯的使用空間，所以採用單一發條盒的設計，透過擴大發條盒直徑以及增加發條長度，所以達成了70小時的目標。

為了提高上鍊效率，B01機芯採用雙向自動上鍊設計。但自動上鍊系統的零件數卻十分精簡，除了自動盤之外，總共只有三枚傳動齒輪與一枚雙層離合輪；這個雙層離合輪由兩組棘爪、棘輪與中間的紅寶石墊圈組成，讓自動盤不論朝哪一個方向均能有效上鍊；根據筆者實際使用，發現上鍊效率相當不錯。

此外B01機芯採用新式的日期撥盤，使用者便可在任何時間快調日期功能。而這款日期撥盤的特殊之處在於，即使它的撥桿已經緊靠著日期環的齒牙，只要使用者轉動日期快調功能，日期撥盤上層的撥桿，便會向後退縮，然後再彈回原位，因此不會造成零件損壞。但是為了避免過大的衝擊力量，造成日期功能無端位移，因此旁邊有一個彈簧滾軸倚靠著日期環，確保日期顯示正確，也解決了這個看似微不足道，卻又令人討厭的煩惱（無須在特定區段調整日期功能）。

多樣化的衍生機種

由於百年靈的錶款主力是計時碼錶，因此在推出B01機芯之後，第二款作品便是2011年具有GMT功能的B04自動計時機芯，其中央的24小時指針，主要設定為原居住地的時間，而拉出錶冠的第一段，可快速調整短時針，是出國最方便使用的GMT錶款。

至於在2012年推出的B02手動上鍊機芯，採用24小時顯示設計，同時具有日期功能，因為先前百年靈有推出24小時顯示的計時錶款，最初是給機長與飛行員等專業人士使用；而B02為了追求傳統精神，所以刪除了自動上鍊系統，直到2016年推出的B12機芯，才又回到自動上鍊版本且擁有24小時顯示。

同樣在2012年，百年靈推出擁有世界時區功能的B05機芯，透過拉出錶冠第一段，短時針可單獨移動，同時24小時指示、城市環與日期也會一同連動，即使到世界上的任何一個國家，仍然可以知道世界各地的正確時間。至於在2013年，廠方則是針對賓利錶款推出了B06機芯，使用30秒轉一圈的中央計時秒針，是專屬於賓利錶款的機芯設計。

在2017年，百年靈則是首次推出雙追針計時的自動機芯B03，雖然機芯編號很前面，但卻很晚發表，因為功能相對複雜。由於廠方將雙追針計時模組安裝在面盤下方，所以從透明底蓋並無法看見計時結構的改變，而機芯厚度則從7.20mm增加至9.15mm。在同一年的錶展中，百年靈的B01機芯與帝舵表的MT5612自動機芯同樣出現在對方的錶款之中，被稱為機芯交換策略，換裝上帝舵表專屬矽游絲與微調螺絲擺輪的B01機芯，改稱為MT5813機芯。

至於最新問世的兩枚機芯，則是2019年採用手上鍊結構的B09機芯，它與B02機芯的差別在於，採用傳統的12小時顯示，以及修改過的機芯夾板，能看見更多機芯零件的運作，機芯厚度為6.73mm。而2021年發表的B15機芯，則是沿用B03機芯的雙追針計時模組，以及與B09機芯相同的手上鏈結構與夾板設計，其厚度則是8.68mm。

B01機芯系列錶款
Super Chronomat B01

2021年推出的新款式，擁有更強悍的性能，並改用陶瓷錶圈，尺寸增加至44mm，同樣搭載B01機芯。

Super AVI B04

以1953年原版「Co-Pilot」Ref.765 AVI航空計時腕錶和四架傳奇飛機為設計靈感，錶殼尺寸46mm，搭載兩地時間功能的B04機芯。

Premier B15 Dugraph 42

2021年推出的雙追針計時腕錶，內部搭載手動上鍊的B15機芯，是從B03雙追針機芯所修改而來，採用42mm不鏽鋼錶殼。

Navitimer B02

本款Cosmonaute太空人限量版，是復刻第一只上太空的瑞士腕錶，限量362只，搭載B02機芯，採用41mm不鏽鋼錶殼與鉑金錶圈。

資料提供／百年靈BREITLING （02） 2523-8233
部分錶款攝影／劉信佑
文／陳韋仁 143-機