30°角精準設計 高珀富斯GREUBEL FORSEY錶盤式陀飛輪腕錶

多年來，高珀富斯GREUBEL FORSEY一直致力於開發新型陀飛輪。歷時三年時間，這款陀飛輪終於從概念設計到變為現實，於今日盛大發佈，成為工坊的第8項重大基礎發明。為將計時精度提升至全新高度，錶盤式陀飛輪將以下三大支柱作為基礎： 快速旋轉的陀飛輪、呈30°角傾斜的旋轉面以及兩個持續保持傾斜的圓環。

20年來，高珀富斯始終認為，現代製錶遠未全面探索高級製錶的種種技術可能性，並一直基於這一理念而不懈努力。工坊已經在之前七個具有里程碑意義的場合對此加以證實，開發多項重大基礎發明，重新考慮機芯調校和其他重要複雜功能。這項聲勢浩大的工程，專注於精密計時性能，現由第8項重大基礎發明—— 錶盤式陀飛輪腕表而得以延續。

前所未見的陀飛輪 

錶盤式陀飛輪專為將計時精度提升至全新高度而設計，結合三項基本要素。 首先是陀飛輪。此機械裝置由製表大師阿伯拉罕– 路易· 寶璣（Abraham-Louis Breguet）于1801年發明並取得專利，專為補償時計在垂直位置產生的速率差異而設計。高珀富斯並不滿足於此，而是在此基礎上開啟新的探索旅程。 

大多數陀飛輪自轉一圈用時60秒，而高珀富斯的第8項重大基礎發明自轉一圈僅用時16秒，自轉速度比普通陀飛輪快4倍，是高珀富斯陀飛輪中自轉速度最快的一款。它在更短的時間內發生更多位移，因此其平均性能也大大提高。

此外，這款陀飛輪首次採用由高珀富斯自主設計、開發和製造的大型平衡擺輪。它品質均衡，尺寸碩大（12.6毫米），擺動速率更佳。其高慣性優勢令其不會輕易受到碰撞或速度變化影響。 第二個基本要素： 30°斜角。於兩百多年前問世的陀飛輪，原本是為垂直放置於衣兜內攜帶的懷錶而設計的。對於腕表而言，需要徹底重新構思其設計並加以優化，以便適應21世紀日常生活中的位置變化。 

第三個基本要素： 呈30°角傾斜的高速陀飛輪，由兩個活動圓環引導，這兩個圓環通過2條呈90°的樞軸相連。兩個圓環在48秒時間內會前後傾斜。這樣的結構設計令人想起萬向平衡環架，而與傳統萬向平衡環架截然不同之處在於，兩個圓環可自由移動，其作用在於讓位於其內部的物體保持水準位置。在錶盤式陀飛輪腕表中，圓環的傾斜度是可控的（在+30°至 -30°之間），而陀飛輪的傾斜度始終保持為30°斜角，由此令角速度與計時精度達到更理想的比率。

計時動力儲存 

此錶盤式陀飛輪腕表配備四個發條盒，採用高珀富斯創立20年來最為非凡出眾的結構佈局。四個發條盒同軸疊置，配備一根滑動主彈簧，以防止上鏈過程中張力過剩。四個發條盒可以提供長達80小時的計時動力儲存。在此動力儲存耗盡之時，儘管時計依舊能夠正常運行，但有可能超出高珀富斯嚴苛的精度誤差。 

煥然一新的外觀設計 

由於陀飛輪無法安裝在固定的上表橋，此項功能轉而通過兩個拱形錶盤圓環實現。高珀富斯的第8項重大基礎發明並未採用傳統結構佈局，而是設計出仿若懸浮的新型陀飛輪，此原創設計已獲專利保護。此陀飛輪裝置的結構佈局看似精密複雜，實則採用了數量極為有限的部件，空靈通透的外觀設計，吸引目光注視其動感美態。 

100%手工潤飾 

錶盤式陀飛輪腕表的一些部件，僅手工潤飾一道工序就要花費長達3 天時間。品牌還為這款時計專門開發了一系列獨特潤飾。其中機芯機板採用磨砂白銅製作，斜面拋光並搭配直紋側邊， 鈦金屬主機板呈現大拋光倒角，作為襯托錶盤的背景。尤為特別之處在於， 陀飛輪框架的上表橋採用磨砂鈦金屬製作，搭配直紋側邊和正、反拋光斜面。圓拱則經滾筒拋光。僅加工此部件就需要花費超過30 小時。 

錶盤圓環採用啞光潤飾，搭配拋光斜面和直紋側邊，下機板經手工磨砂加工處理，此工序需要運用品牌表廠工坊中一項尤為特別的專業技藝。此時計設有雙錶盤（時、分顯示盤和秒鐘顯示盤），其中一枚錶盤採用環形粒紋打磨，搭配拋光側緣以及大型鏡面拋光倒角，另一枚錶盤外緣經拋光處理。 

高珀富斯還為此腕表開發了高圓頂透明藍寶石水晶表鏡，能夠輕鬆容納高聳立體的陀飛輪和錶盤系統，開拓極富建築美感的技術視野。透過透明藍寶石水晶表鏡，直徑寬達12.6 毫米的平衡擺輪一覽無餘。您還可欣賞將平衡擺輪囊括其中的兩枚錶盤圓環來回擺蕩的動人“舞姿”。 

每年最多僅出品11 枚 

錶盤式陀飛輪腕表配備45.5 毫米直徑鈦金屬錶殼。選擇此金屬材質，是因為它質地輕盈，洋溢現代氣息，與錶盤式陀飛輪腕表空靈通透的美學設計相互呼應。高珀富斯計畫在未來5 年裡將此機芯數量控制在55 枚。

責任編輯／CHUNJUI LIN