老跑車的新進化 百年靈Top Time B01 Ford Thunderbird

百年靈BREITLING宣佈Top Time換上自製的B01自動上鍊機芯。除了說明系列本質進化外， 也藉由B01的全面泛用，作為這枚自製機芯性能值得信賴的佐證。

BREITLING百年靈今年在錶展前公佈了多款改款新作，其中最引人討論的，該是以經典跑超為主題設計的Top Time。雖說設計概念大抵與2021年發表的Top Time相同，但其實最大的差異是內在。百年靈宣布今年開始這系列錶款將全面換用自製B01自動上鍊機芯，強調系列從本質的提升，而且並未限量。此款白面版本則是以1954年推出的Ford Thunderbird福特雷鳥為靈感設計的錶款。

既然是以古典跑超為靈感，因此Top Time的設計也透著一種老派的瀟灑風格。面盤上方圓融合的積算盤來自早期跑車儀表板的形式，微微的下凹也為面盤增添層次感。錶圈測速儀刻度是許多車概念的計時碼錶會有的設計，不過有點趣味的是大多測速儀會標註「Tachymeter」說明功能，Top Time則是標示「Units Per Hour」，彷彿測速儀是理所當然的配置，無需特別說明。而既然以車出發，把車的標誌放到設計中也是理所當然。此款在面盤12點位置與透明底蓋上都有福特雷鳥的標誌，直接了當的強調設計來源。

新版內裝的是百年靈主力自製機芯B01，最初設計就是為了取代7750，因此以其為參考做出更多改良。包括計時採用垂直離合結構，整塊金屬切削的回復弓也相對耐用。專利可動式歸零錘，將歸零槓桿，各計時針的歸零錘獨立，能讓歸零更精準順暢。此外，採用雙向上鍊結構，上鍊更有效率。動力儲存70小時，近三日的動力算是新一代機芯的基本要求。待機時間長除了日常便利，也因充裕的動能會有更好的運作穩定。此外，作為品牌基礎機芯，長動能也為未來安裝模組的發展預留可能。而百年靈也確實以此為基礎延伸出多款後續機芯。通過COSC天文台認證，這是百年靈對旗下所有錶款的要求。

資料提供／百年靈BREITLING （02）2523-8233
攝影／劉信佑
文／黃兆慶 142-錶