說宇舶HUBLOT是當前高階運動錶款品牌中相當獨特的存在，應該是沒人會有意見吧？先從內在來說，機芯技術了得，除了MP系列這類特殊錶款外，量產錶款的自製基礎機芯、複雜鏤空陀飛輪機芯的表現也都有目共睹。而外在除了招牌設計風格，加上結合現代科技打造的多種材質錶殼，更讓宇舶的錶款屢屢站在前無古人，後十年內可能也不會有來者的地位。例如這次全台搶先到貨的Big Bang Unico紫色藍寶石陀飛輪便是。

紫色炫光陀飛輪 搶先來台體驗

雖說今年在錶展上有看到了藍色藍寶石的Big Bang Integrated陀飛輪，但收到紫色Big Bang紫色藍寶石陀飛輪來台的消息還是令人雀躍的。於是立刻商請品牌能讓我去一探實錶究竟。直徑44mm，以現在標準算偏大的尺寸，但戴上手就會知道這其實在各方面都剛剛好。這樣的尺寸讓錶款賞玩性與判讀性都達到個恰到好處的清晰狀態。下彎的錶耳設計、柔軟的半透明橡膠錶帶等設計，都提高貼手感與包覆性，也符合大多數男性的手腕尺寸。而且藍寶石並不重，所以也不會沈甸甸。配戴上手是很舒適的。材質本身高硬度耐磨，輕膚抗腐蝕的物理特質，就更不用說了。

第二代陀飛輪機芯 華麗運行

裝配HUB 6035鏤空陀飛輪機芯，獨特的前置微型自動盤呼應六點位置陀飛輪，對稱的佈局加上鏤空，細膩精巧。宇舶向來默默希望大家能將腕錶配戴上手到處炫耀，結構的穩定耐用也是必然要求。因此也特別加入三片高硬度藍寶石，像變魔術一般強化機芯結構。如今這枚機芯也陸續延伸多款作品，可見問定耐用可受評量。在配上華麗的紫色透明藍寶石錶殼，如果又有光線照耀，那就更耀眼了。

紫色藍寶石的秘密

藍寶石的成色取決於對內含微量元素成分比例的掌握，微量的鉻會帶來紅色、鈦則會形成藍色，而鎳則是黃色等。透過不同成分比例組合，就像調色盤般，為藍寶石帶來不同色澤。但說來簡單，關鍵就是那個顏色的比例啊！

紫色藍寶石的微量成分包括二氧化鈦、氧化鐵以及三氧化二鉻，而根據宇舶所釋出的成分，這次的紫色藍寶石則是內含氧化鋁與氧化鉻，也就是更直接的藍與紅組合，呈現出帶些華貴的紫色調。不只錶殼，時標與指針也採用同色系的紫色夜光，整體感十足。

關於藍寶石錶殼我們該要知道的事

腕錶所使用藍寶石原則上是個創新的科技材質，雖說用於鏡面多年，但受限於加工技術，到近年才逐漸發展出不同用途。主要是因為材質硬度高，需要專用的特殊工具慢慢「磨製」而成。如果切面、需要的角度、細節多，要求精細度越高，加工就越困難，花費的時間也越長，連帶成本也越高。別的不說，據說盒型藍寶石錶鏡的成本就是一般鏡面五倍，更遑論像Big Bang這樣多切面的殼身（甚至還要磨出螺絲孔）。而且宇舶為了能更精確的掌握流程、更自由的調整參數，選擇在自家廠房內完成關於藍寶石錶殼Ａ到Z所有流程。前期的投資、研究，後期著重細節的少量加工製作，以及加工磨具的高耗損等等，都是使得材質製作成本居高不下，一個品質良好的藍寶石錶殼絕對不該是便宜的。

當然啦，一定有人要又用「不是天然的」這種反進步派質疑。這麼說吧，會這樣問都是不切實際的。

自然界沒有什麼東西在自然發展會是均勻的。如果真要能找到一塊尺寸足以製作錶殼，顏色均勻而且淨透無雜質的藍寶石（就算只做出一個就好），單就那塊藍寶石的價格，可能就比當前世界最貴的腕錶還要高上許多，更何況還要加工、裝機芯！讓一切維持在雖然複雜繁瑣，但人力能夠控制的狀況才是合理的作法。

而最後補充一下，目前世界最大顆藍寶石原礦，估計價格大約一億美金。這還不表示是裡面藍寶石成分都是高品質，淨透度夠，且還能切出足以製作錶殼的尺寸喔。