從機芯紅寶石軸承的作工來看機械錶等級

在古董懷錶或是古董手錶裡從紅寶石的配置及紅寶石做工的優劣，就可以看出這只錶的等級，是一般的還是高級的。簡單來講從紅寶石跟齒輪軸心的接觸面如是平面的，基本上是屬於平價錶所搭載得機芯在使用。如果紅寶石跟齒輪軸心的接觸面是圓弧型或是錐型的，它都是屬於比較高級的錶在使用。有一些等級比較好的機芯，它的擒縱輪軸心和馬仔軸心與紅寶石的接觸面會採用同樣的弧型紅寶石，其它輪系的紅寶石都還是平面的。

ROLEX錶約在1950年就研發出一種獨家專用的紅寶石軸承。在當時輪系的軸心與紅寶石接觸，它採用的錐型就是屬於比較尖的弧型，這在業界算是獨家的設計。它的優點理論上更勝於孤型的紅寶石設計，因為它的接觸磨擦面更小，這也是ROLEX錶芯的獨家特色。PATEK PHILIPPE在擒縱輪軸心會多上下二顆蓋石，懷錶除了在摛縱輪軸心上下多了二顆蓋石，有些更會在馬仔軸心上下也多二顆蓋石，有些沒有蓋石的就以弧形紅寶石取代。這些設計它主要功用是為了減少紅寶石表面跟齒輪軸心的磨擦阻力和防止油的擴散，再來就是確保擒縱結構的相對水平及上下間隙，在擺輪軸心它的蓋石大多都會是紅寶石，有些更頂級的機芯會以鑽石來取代紅寶石，它的主要功能是減少磨擦阻力跟提高使用壽命。

另外高級錶的紅寶石安置，除了比較大顆之外，蓄油槽也比較大，增加蓄油量同時也防止油的擴散，這是頂級一點的錶它的基本要求。高級一點的錶，馬仔的紅寶石是被鑲嵌進去的，在古董懷錶和老一點的古董錶，其設計都是這樣被要求的。一般錶的設計就沒那麼的講究，一般都是以樹脂加熱黏上去的，近代錶也多是以合成膠水加熱黏上去。

在古董懷錶裡值得一提的是一些頂級錶會在馬仔的碰釘處加裝兩顆長方梯型紅寶石，它取代了碰釘，主要功能就是當馬身與紅寶石碰撞跟離開時，它的接觸面會是最小，最主要的是馬仔在擒縱輪與擺輪相互作用下會左右擺動，那以紅寶石做定位點是最準確的，這樣的結構設計算是非常少見，也是做工最精細的一種。美國的頂級懷錶也出現這種設計，但它的紅寶石是採用圓柱形，它的做工就不及長方梯形的紅寶石細緻。

機械錶的擺輪上都有定向遊盤並都鑲有柱狀紅寶石，高級古董懷錶的機芯都採用三角形的柱狀紅寶石，一般則是採用半圓形的柱狀紅寶石，近代高級錶也同樣是採用半圓形柱狀紅寶石，而三角形磨擦阻力最小做工最難。近代高級名錶有高科技及精密的設備，如要超越當時的古董懷錶並非難事，只是近代新錶不是注重錶款，就是在機芯的表面打磨下功夫，消費者無法看到機芯內部的小細節，他們就不想用心去做，這也突顯傳統製錶工藝的可貴。

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