高振頻計時機芯經典：ZENITH El Primero 3600系列自動機芯
Sep 16, 2022
在2019年首度問世的El Primero 3600自動計時機芯，是以經典的El Primero計時機芯為基礎，不僅能精確的計算至十分之一秒，同時延長動力儲存至60小時、修改錶冠換日調時的順序以及新增停秒功能，成為ZENITH旗下的新主力機芯。
先前我們已經介紹過真力時ZENITH的兩款計時機芯，也就是誕生於1969年的El Primero自動機芯，以及2017年推出具有百分之一秒計時功能的El Primero 9004自動機芯。不過這兩枚計時機芯在結構上、功能上，幾乎沒有任何的共同性，只有走時輪系使用每小時36,000轉高振頻設計，是雙方唯一相同的特點。
但是，真力時在2019年底所發表的Chronomaster 2限量錶款，則是搭載全面進化的El Primero 3600機芯，這是品牌自1969年發表El Primero機芯之後，最大幅度的改良；雖然真力時早在2010年已發展出能計算至十分之一秒的El Primero 4052B機芯，不過品牌仍針對此枚機芯持續進行改良，最終在El Primero自動機芯誕生五十年週年之際，發表這款新一代的計時機芯。
由於這枚機芯最先搭載於限量的Chronomaster 2錶款中，且總發行數量並不多（兩款顏色各限量250只），而當時的新聞資料也沒有機芯圖片，因此似乎沒有太多錶迷注意到這款El Primero 3600機芯。直到2021年初，真力時在LVMH Watch Week發表全新的Chronomaster Sport計時腕錶，並同樣搭載El Primero 3600機芯，而且在全球同步上市銷售，此時許多錶迷才發現，原來真力時早已經推出這款，功能微調但結構全面進化的新機種。
而El Primero 3600機芯發表至今已將近三年，但是真力時也並未減少經典款El Primero自動機芯的產能，但是錶款類型偏向復古款式；同時El Primero自動機芯也是Pilot Type 20飛行系列腕錶的主力機種，甚至還提供給其它LVMH集團的鐘錶品牌成員。所以El Primero 3600機芯的誕生，並不是要取代原有的El Primero機芯，而是要與El Primero 9004機芯，形成三強鼎立的狀態，這在一般錶廠是比較少見的狀態，但由於真力時的主力是計時錶款，所以這樣的做法也非常理所當然。
精確至1／10秒
但是我們回顧一下，真力時在2010年推出首款可計算至十分之一秒的El Primero 1／10秒計時碼錶，本款腕錶的最大不同之處在於搭載El Primero 4052B機芯，並使用全新的計時組合，將以往60秒、30分與12小時的標準模式，更改為10秒、60秒與60分的三種計時組合。
因此啟動計時功能之後，中央計時秒針每10秒鐘走完一圈，與以往60秒走完一圈的速度相比，足足快了六倍，也因此外側錶圈上的刻度，可清楚的將每一秒鐘劃分為十個單位，與機芯每秒鐘擺輪振動10次的頻率相同，可發揮El Primero的引以為傲的高振頻技術。
因為El Primero機芯使用每小時36,000轉的設計，代表擺輪每秒鐘來回轉動10次，為5Hz赫茲；而使用慢動作攝影時，會發現在1秒鐘內，小秒針或中央計時秒針會產生10次的短暫移動。
不過錶款面盤上的每秒鐘刻度，卻只能劃分至五分之一秒（再細分其實也是看不清楚）。所以重新設計的El Primero 4052B機芯，透過每10秒鐘走完一圈的計時中央秒針，以及將1秒鐘劃分為十個單位的外圈刻度，這樣便能完整發揮El Primero機芯的高振頻設計，而使用者也能清楚的看見刻度指示。
為了要將中央計時秒針提高為每10秒轉動一圈，勢必要增加額外的齒輪零件與動力消耗，因此需要重新修改機芯結構。首先，廠方將以往與計時輪系相連的四番車（秒輪）上方的齒輪取消，改由擒縱輪上方的連接小齒輪，連動由矽材質製作的雙層變速齒輪，讓中央的計時秒針可加速6倍；而輕量化的矽質變速齒輪，重量比傳統齒輪輕巧3.5倍，因此可以減少摩擦力與發條動力。
而El Primero 4052B機芯的量產時期並不算久，大約從2010年至2013年左右。當時El Primero 4052B機芯仍大幅延用El Primero機芯的架構與零件，但同樣具有十分之一秒計時功能的El Primero 3600機芯，卻重新打造絕大部分的零件，經過筆者簡單的比對之後，可以發現它與現行El Primero機芯相同的零件，大概只剩下走時輪系、自動上鍊輪系、擺輪游絲與少部分零件，而許多夾板與計時結構則全部重新打造，這是比較令人驚訝的地方。
重新打造的基礎
所以，真力時在2019年推出的El Primero 3600機芯，是品牌自1969年推出El Primero機芯最大幅度的進化。雖然機芯的直徑同樣是30mm，但6.6mm的厚度則是比基本款El Primero機芯的6.5mm略厚一點；而原先El Primero機芯的動力儲存為50小時左右，但是El Primero 3600機芯，卻將機芯動能延長至60小時之上，以應付更耗費動能的1/10秒計時模式；由於機芯的尺寸並無更動，應該是增加發條的長度以增加動力儲存。
相較於先前的El Primero 4052B機芯，El Primero 3600機芯並沒有使用矽質雙層變速齒輪，而是將原本固定在夾板上的齒輪（連接擒縱輪），改為固定在計時槓桿上；當使用者按壓啟動與停止功能時，會隨著水平離合齒輪一同偏移，所產生的衝擊力道也比較小。
除此之外，El Primero 3600機芯還進行了一項最大的改變，那就是更改錶冠調時換日的順序。因為El Primero機芯誕生於1969年，當時機芯調整日期的模式十分多樣化，有按壓錶冠、拉出錶冠或是日期可前後快調。
所以El Primero機芯擁有獨特的錶冠調整模式，就是透過拉出錶冠後的第一、二段，是調整時間與日期，與現有的設計模式剛好相反，許多使用者常常將錶冠拉至第二段欲調整時間時，卻不小心開始快調日期，可能會造成機件損壞；因此El Primero 3600機芯重新變更順序，也就是先換日再調時的模式，貼近現代使用者的習慣。
另外，過去El Primero機芯並未具備停秒功能，但是El Primero 3600機芯特別加裝停秒功能，方便使用者精準校對時間。先前El Primero 4052B機芯推出之際，機芯尚未採用矽材質擒縱，但是真力時在2014年前便悄悄的推出矽材質擒縱，主要是為了減少零件長時間運轉時所產生的磨損，並減少動力的耗損。所以，自2015年後，真力時便將矽材質擒縱大量的運用在El Primero 系列機芯之中，所以El Primero 3600機芯自然也不例外。
新成員的加入
原先我們可能會將El Primero 3600機芯視為El Primero機芯的延伸款式，但是真力時在2022年陸續推出小三針款的El Primero 3620機芯，以及開芯視窗的El Primero 3604計時機芯，並分別運用在Defy Skyline自動腕錶與Chronomaster Open鏤空腕錶之中，才發現真力時對於El Primero 3600機芯的想法，應該是更為長遠且重要。
真力時曾以El Primero機芯為基礎，在2012、2015年陸續推出El Primero 4650 B大三針日期機芯與El Primero 4613小三針開芯機芯，如今則是首次推出El Primero 3620小三針日期機芯，而且Defy Skyline自動腕錶所受到的歡迎，明顯大於先前的款式。另外，再次重生的Chronomaster Open鏤空腕錶，同樣勾起錶迷對於過去開芯系列錶款的回憶。
El Primero 3600系列機芯錶款
Chronomaster Sport
本只腕錶是真力時在2021年推出的Chronomaster Sport錶款，也是品牌歷年來最受歡迎的運動錶款，錶款使用陶瓷錶圈與El Primero 3600機芯，採用41mm的不鏽鋼錶殼，防水100米。
Chronomaster Original Hodinkee
品牌在2021年推出Chronomaster Original腕錶，讓昔日經典的A386錶款成為常銷款式，內部搭載El Primero 3600機芯。在2022年，則推出Hodinkee限量款，使用鮭魚色面盤搭配灰色調三色計時盤。
Defy Skyline自動腕錶
真力時在2022年推出全新樣貌的小三針運動腕錶，錶款延續原先Defy系列的風貌，搭配旋入式錶冠，防水100米。直徑41mm不鏽鋼錶殼，搭載El Primero 3620機芯，具有快拆錶帶設計。
Chronomaster Open鏤空腕錶
在2022年重生的開芯視窗鏤空錶，錶殼縮小至39.5mm，並改用可以顯示1/10秒計時結果的El Primero 3604機芯，而鏤空視窗邊緣不再有金屬框，小秒針從三叉式改為單針，並裝上透明水晶刻度盤。
資料提供／真力時ZENITH （02）2720-6277
部份攝影／劉信佑
文／陳韋仁 133-機
