IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41

迎接綠色新時代:IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41

Jul 8, 2022

IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41
IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41/直徑41mm不鏽鋼錶殼/時間指示、日期、星期與計時功能/69385自動機芯,46小時動力儲存/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水100米/參考價NTD 215,000

當藍面錶款成為錶壇多年來必備的款式後,在2021年是確立綠面錶款成為新霸主的時刻。萬國錶IWC推出全新的飛行員系列計時腕錶41,選擇則以藍色、綠色放射紋面盤為主打款式,反而沒有先推出黑色面盤。相較於大家已熟悉的藍面錶款,過去是屬於小王子的產品線,但是綠面錶款在2021年異軍突起,除了是潮流所趨,另外一方面應該是2019年推出的Racing Green賽車綠限量款受到歡迎的緣故。

因為飛行錶款長久以來,都是黑色面盤為主,而這幾年多色彩面盤異常受到歡迎的情形,在過去的確非常少發生。萬國錶在2019年先以飛行員噴火戰機系列為主力,進行換裝自製機芯的重要時刻,也仍是以黑色或是墨綠色等傳統軍錶色彩為優先;不過相隔兩年之後,各類型的綠色面盤竟然成為重要主力,的確讓人始料未及。

IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41
堅固的錶殼結構。飛行員系列的錶殼結構始終具有堅固可靠的特性,不過因為改用透明底蓋設計,所以錶殼的厚度從前一代的15.4mm縮減至14.5mm,但是防水性能從60米提升至100米,錶冠同樣是採用旋入式設計。

所以,對於已經擁有飛行員系列計時腕錶的錶友來說,使用全新色彩面盤+自製計時機芯,肯定有極大的吸引力;而對於尚未擁有飛行員系列計時腕錶的錶友來說,只剩下喜不喜歡,或是錢夠不夠的問題。

在2021年改款的飛行員系列計時腕錶41中,也正式換裝了自製69385計時機芯,代表品牌與79320通用計時機芯告別的時刻已經來臨。在2016年,首次出現於萬國錶工程師系列中的69000系列計時機芯,是萬國錶最新一代的自製計時機芯,在三年後也成為飛行員系列錶款的主力計時機芯。

69385機芯的尺寸與79320計時機芯差不多,同樣具備46小時的動力儲存與每小時28,800轉的振頻設計,不過69385機芯採用棘爪式雙向自動上鍊系統,透過自動盤的些許位移動作,便能替發條盒補充動量。另外,69385機芯改用導柱輪裝置,所以操作計時按把的觸感更為輕柔與確實,其厚實堅固的結構設計,不僅製作更為困難,同時也能確保其耐用度。

IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41
紅色小秒針。大約是在2010年之後,萬國錶的部分飛行員系列計時腕錶開始使用紅色的小秒針設計,除了可區別與30分 鐘、12小時計時盤的差別,也具有畫龍點睛的效果。採用新一代的69000系列計時機芯,其小秒針位於六點鐘位置,與過去通用機芯的九點鐘位置不同。

由於69385計時機芯的小秒針與計時盤配置,與79320計時機芯同樣是在6、9與12點鐘位置,所以乍看之下並不容易分辨。但是69000系列機芯的小秒針是位於6點鐘位置,79320計時機芯則是位於9點鐘位置,正好與12小時計時盤互換位置;而新款的飛行員自動計時腕錶,小秒針特別採用紅色塗裝,因此非常容易辨識。面盤的3點鐘位置,同樣具有日期與星期視窗,對於喜歡星期資訊的使用者來說,肯定是一件好事。

如同萬國錶在去年推出尺寸較小的43mm大型飛行員腕錶,同年推出的飛行員計時腕錶41也將尺寸從43mm下修至41mm,但是外觀仍沿襲過往的經典設計。因此,對於手腕尺寸較小的亞洲男性消費者,甚至是手腕更為纖細的女性消費者來說,都是值得嘗試或挑戰的錶款。而本款腕錶也同樣捨棄軟鐵內殼設計,減少了錶款的厚度,並使用旋入式透明底蓋,所以使用者能窺見打磨細膩的69385計時機芯。

IWC萬國錶飛行員系列計時腕錶41
69385自動上鍊機芯。透過旋入式透明底蓋,我們可以看見自製的69385自動上鍊機芯,本枚機芯擁有231枚零件以及33顆紅寶石軸承,機芯表面使用細膩的日內瓦波紋與魚鱗紋組成,並由導柱輪裝置搭配水平離合計時結構,擁有精確穩定、同時亦於維修等特性。

新款的飛行員自動計時腕錶41,分別搭配精鋼鍊帶與小牛皮錶帶,透過EasX-CHANGE快拆錶帶系統,使用者可輕易更換不同材質的錶帶,在萬國錶專賣店或是IWC.com官方網站也能找到各式的配件。

相較於歷年的飛行員計時腕錶的改款計畫中,在2021年可說是最全面性且完整的規劃,除了增添最具人氣的藍、綠色面盤之外,展現自製實力的新計時機芯,以及更具吸引力的透明底蓋與快拆錶帶系統,都能說明萬國錶在規劃產品的努力與成就,並打造出最吸引消費者的腕錶。

資料提供/IWC萬國表(02)8101-8255
攝影/劉信佑
文/陳韋仁 131-矚