買中古鍊帶勞力士要注意哪些事？

勞力士在4、50年前就已經紅遍大街小巷，比較有錢的人選擇買黃金款（金勞），而一般人可能買半金或是不鏽鋼款；它被當成保值的工具同時也象徵佩戴者財力。當時大多是拿來佩戴用，經日經月累使用後，有些狀況不會很好，因此難免會有磨損的問題，像是錶帶可能會鬆垮磨損。

當年一只金錶價值不菲，錶帶價值幾乎佔了整只錶總價一半。舉例來說，當年金勞價值大約是NTD250,000左右，若花十幾萬買一條錶帶對一般人來說可能很難接受，所以一些金工就開始從事錶帶維修工作。

當錶帶帶節因為長期使用導致中間產生空隙、鬆動的情況時，比較簡單的維修方法是用夾的，它會使空隙變小，錶帶也會比較挺，但是帶節與帶節間的活動度會卡卡的，變得不順暢。一般都是錶節裡面的栓子磨損得比較快，想換栓子就必須把帶節拆開後換新的栓子進去，帶節如果有點磨損凹陷就必須補金，這些都需要技術與經驗；一般金工很難做到，而技術好的師傅修起來就會幾乎看起來跟新的一樣。

不過有些磨損比較厲害的就必須翻新，所謂翻新就是把舊的金帶熔掉，重新再做相同規格尺寸的錶帶，此時就要看師傅的職業道德與良心，因為有很多都不是原來的18K金，被偷工減料後可能變成14K或16K，反正一般消費者也看不出來。

當時沒有現今這麼先進的精密儀器可以檢測黃金成色比例，有些是從帶節裡面的栓子來偷工減料，將原本18K金的栓子換成青銅合金，帶節裡面根本就看不出來。當然18K金是最堅固耐用，銅的栓子就沒有那麼耐用且容易磨損，有些是把帶節中焊接在一起的焊藥增加，藉以加重整體重量，因為一般焊藥的K金成色會比真正的K金成品成色要低一點。

一般所謂港殼、港帶就是指非原廠製造的統稱，它並不一定是在香港製造，很多都是由台灣小工廠製造，有極少數成色是足夠的，但絕大多數是偷工減料。在1980、1990年代很流行改裝錶，也就是將勞力士不鏽鋼錶的機芯拆下，再加以改裝帶有日期星期的機型配上K金錶殼跟錶帶，也就是所謂的港錶；事實上就是高級仿冒錶，只是機芯是真的勞力士機芯，這些高級仿冒錶的錶帶外觀幾乎跟原廠一模一樣，所以很多原裝錶一旦長時間使用就會造成磨損的狀況。

當原廠錶帶磨損了，原廠公司不會幫你維修，只能替換新的，且舊錶帶還必須回收，主要是新的價格太高，一條18K金總統型鍊帶大約50萬，幾乎很少人會買，大都採取翻新手段進行維修，或是直接換成港帶；一般都是把錶帶前端兩個帶頭跟帶扣保留，中間換新港帶，這樣做起來不但省時省事又省錢，再把舊錶帶售出又可以賺錢，因為原裝錶帶絕對含金量都超過75%。

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文／王進龍
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