RICHARD MILLE征戰國際汽聯世界耐力錦標賽：由Milesi、Ogier、Wadoux出征

RICHARD MILLE車隊自成立以來，撼動了之前的固有觀念，以全女性車手的三人組合在歐洲乃至世界賽場上爭奪最高排名。這支車隊總是能迅速地打破常規，本賽季將以男女車手混合的陣容征戰FIA WEC LMP2級別的比賽，開啟冒險的新紀元。

Amanda Mille女士（RICHARD MILLE品牌及合作總監）表示道：「我們最初的目標是希望大家關注女性缺少機會的問題。因此車隊成立之初，有必要以全女性車手的組合參賽，向大眾表明我們的意圖，促使人們思考、挑戰權威。我們與三名女車手經歷了美好的兩年，她們在ELMS和WEC的LMP2原型車組別中證明了自己的實力。然而，所有的女性車手都表示說希望加入混合陣容的車隊中，更能展現包容性。當男車手想要與她們在一支隊伍中並肩作戰時，她們的夢想才得以實現，這就是我們如今車隊的情況，無論從人性還是體育運動角度來看，這個三人組都有希望在新賽季取得豐碩的成績。

車隊全新的三人組取代了之前的車手陣容，為我們帶來新的挑戰，與此同時，我們仍將密切關注Beitske Visser、Sophia Flörsch和Tatiana Calderón在追求各自職業發展中的出色表現。

Lilou Wadoux曾在one-make racing（統一規格賽事）系列中聲名鵲起，成為Alpine Elf Europa盃首位女性冠軍車手。她的職業背景與眾不同，先是在房車賽和GTs中表現出色，現在則專注於原型車的比賽。「感謝RICHARD MILLE在我首次隨車隊參加巴林官方新秀測試後給我這個機會，」這名年僅20歲、來自法國的女車手表示，「我跨越了一大步，但我已經在短時間內學習到很多東西，特別是我不太熟悉的領域，如下壓力、進站加油和車手更換等等。LMP2不同於我以往的任何經歷，所以無論在身體還是心理層面，我都在積極準備以迎接挑戰。耐力賽離不開團隊精神，因此我一直都對這個比賽很感興趣，我將與兩位非常出色的賽車手合作，這有助於加速我的學習過程。」

經驗豐富的Signatech團隊在Philippe Sinault的管理下，將會為Lilou Wadoux的首次亮相提供技術支持，他們在過去6年中贏得過2個世界冠軍以及3次利曼24小時耐力賽LMP2級別的勝利。Lilou還將與Charles Milesi合作，Charles在2021年首次參加FIA WEC的賽季中便贏得了三場比賽的勝利，其中一場為經典的24小時耐力賽。

「我們仍面臨著巨大的挑戰。去年底，我加入這個全新的團隊，並與兩名耐力賽「新秀」並肩作戰。儘管LMP2組別賽事會越來越激烈，但我有信心，經過團隊相互磨合與學習，必將收穫一個表現亮眼的賽季。Lilou已經展現出她強大的適應能力；此外，我也很榮幸地在巴林參加新秀測試賽時結識Sébastien Ogier並成為他的Toyota隊友。儘管來自於不同的領域，但他此前的記錄實在令人震驚。沒有人能像他一樣，在沒有高於平均水準的技術條件下，在三個不同車隊中贏得八個世界冠軍。RICHARD MILLE車隊技術人員也有著豐富的經驗，保護並幫忙我們不斷精進。我十分期待這個意義非凡的賽季！」，20歲法國車手Charles Milesi補充。

Sébastien Ogier於2016年成為RICHARD MILLE摯友家族中的一員，在躋身歷史上最優秀的拉力賽車手之列後，也加入這個陣容出戰他的耐力賽首秀。為了尋求新的突破，這位法國車手投身於這項不同形式的賽車運動，並為之謙虛地學習著一切。

「我知道這將是一個艱辛的挑戰。但一直以來，我都在尋找一個更能激勵我的項目，而非一個簡單的選擇。到目前為止，我一直專注於拉力賽，但在我想了很久，耐力賽可能是一個不錯的挑戰。所有的車手往往都有點自私，但當你有幸擁有成功的職業生涯時，你會很自然地想分享更多。LMP2是一個非常棒的組別，是我能接觸最高水準耐力賽並在這個項目中得到進步的最佳途徑。當然，現在我還是個新手，但我想充分享受這裡的樂趣，尋求更多可能性，並挑戰自己的能耐。每個人都對此感到興奮。Charles、Lilou和我來自三個完全不同的世界，而多年來RICHARD MILLE也一直伴我左右，將我們各自不同的經歷與RICHARD MILLE相融合，一定會擦出更多火花。這次冒險十分誘人，但我知道我仍有很多東西值得學習、更多經驗需要積累。我之前在拉力賽中一直有很好的適應能力，希望也能延續到這個賽場上！」Sébastien Ogier說道。

火紅色的#1 Oreca-Gibson賽車將在美國賽百靈賽道中上演首秀，為期六輪的國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）賽事也將就此揭開戰幕，隨後將在歐洲經典賽道上舉行三場比賽，包括斯帕6小時耐力賽、利曼24小時耐力賽和蒙札6小時耐力賽。此後，車隊將前往日本參加富士6小時耐力賽，最後參加本賽季的收官之戰——巴林8小時耐力賽。

「我們很高興能與RICHARD MILLE車隊繼續這一令人興奮的冒險。在我們所有的項目中，我們總是秉持「以人為本」的原則，而這個三人組與這樣的精神高度契合。Sébastien表達了他想嘗試耐力賽的願望，並且他在我們賽車運動中的另一個領域有著豐富的經驗。他擁有嚴於律己的天性、對效率的追求，以及對學習的渴求和謙遜，也激發了我們的信心。他肯定會成為耐力賽未來的標竿車手，他的個性讓我們願意與他合作，就以Lilou來說，她能夠輕鬆地卸下壓力，從而精神飽滿地抓住每一個機會。我們希望花時間來適當地充實基礎，開發和發揮他們的潛力。最後，Charles的加入給予我們充足的信心，也是對我們過去兩年工作的肯定。三位都有出色的技術、穩健的心態和合作的意願。對我們來說，這將是運動和激情雙豐收的一年！」， Signatech總監和團隊經理Philippe Sinault總結。

2022年國際汽聯世界耐力錦標賽賽程
3月12日至3月13日：季前測試–賽百靈（美國）
3月18日：賽百靈1000英里耐力賽（美國）
5月7日：斯帕6小時耐力賽（比利時）
6月8日至6月12日：利曼24小時耐力賽（法國）
7月10日：蒙札6小時耐力賽（義大利）
9月11日：富士6小時耐力賽（日本）
11月11日：巴林8小時耐力賽（巴林）

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