CORUM Admiral 45 Openworked Tourbillon 黑金飛行陀飛輪

Jan 26, 2022

崑崙CORUM 海軍上將45鏤空飛行陀飛輪 Admiral 45 Openworked Tourbillon

從1980年代奠定形象至今,海軍上將Admiral系列一直是崑崙CORUM的主力系列與運動精神的代表。縱使中間品牌系列經過多次調整、重整,但海軍上將系列的重要性從未改變,堪稱品牌中流砥柱。系列以冒險犯難的海洋帆船賽事而生,崑崙也大膽地為這系列帶來諸多變化。而這次要說的Admiral 45 Openworked Tourbillon海軍上將45飛行陀飛輪鏤空腕錶,便是他們對於複雜的全新探索。

直徑45mm碳纖維與玫瑰金錶殼/時間指示,動力儲存指示,陀飛輪機制/CO 298自動上鍊機芯,72小時動力儲存/藍寶石水晶鏡面,透明底蓋/防水100米/限量48只/參考價NTD 2,130,000

12邊型錶殼是海軍上將的經典身形,而經典的彩色海事旗語時標,或許是考量到避免太多色彩造成混亂,在此改為灰黑配色的立體時標,與玫瑰金色的分鐘刻度櫛比鱗次。

鍍黑勾金邊的自動盤,呼應了錶款的配色主題。而圓盤型設計,藉由挖空部分結構帶來配重的失衡,但也確保運時能有更良好的上鍊效率。

就外型上,最醒目的該是黑中帶金的錶殼,得力於近年碳纖維製程的進步,崑崙也首度將碳纖維與玫瑰金混合的成果。藉由類似鍛造碳的製程,將碳纖維與玫瑰金粉以不規則的方式排列,藉由高溫高壓其融成一體,形成紋理獨特的碳纖維材質。由於這類製程無法精準掌握分佈,因此這款腕錶雖然限量48只,但各款皆可視為獨一無二的存在。而使用碳纖維並不單純只是形貌的獨特,碳纖維本身具有高硬度、輕量、抗腐蝕,且低致敏親膚性佳等物理特質,無論在日常使用,或配戴在手都能獲得更好的配戴體驗。以此作為錶殼材質,自然是合理的考量。除了避免日常配戴不經意造成的刮傷,或是機率很低,但還是有可能的金屬過敏。尤其這是一款直徑45mm,厚度14.3mm,就目前標準已是接近巨獸級的錶款,如果是用傳統金屬材質,相信重量必然可觀,而換成輕量的碳纖維,重量大幅下降。尺寸依舊醒目,但配戴在手不會感到沈甸甸。

貫徹腕錶的黑金配色,時標也採用黑色夜光塗料。光線良好時是帶金邊的黑色指針,當光線昏暗時會透著螢光綠光芒輔助判讀。黑色旗語時標並未填入夜光塗料,頗為可惜。

雖然名為Openworked鏤空,但其實佈局頗有心機。或者該說這並不是傳統我們所認知的鏤空Skeleton。乍看海軍上將45飛行陀飛輪鏤空腕錶會覺得他的面盤極致通透,三點位置的動力儲存、六點位置飛行陀飛輪、九點位置恆動秒針與十二點位置的發條盒懸浮錶殼中。但其實這是被崑崙玩弄的配色魔術給誤導了。結構看似由金色支架撐起,但其實是採用了鍍黑的基板與橋版,配合高反差的玫瑰金橋板、銀白色輪系零件,加上黑金錶殼所形成的錯覺。如果是背景相對暗,甚至黑色的時候,真的非常難判斷。裝載品牌自行研發的CO 298自動上鍊機芯,72小時動力儲存,真頻21,600轉。是由CO 297延伸而來,將六點位置的擺輪改為飛行陀飛輪。而其實CO 297與CO 298兩款當初是同時發表的,不過最初發表時並非採用飛行陀飛輪,陀飛輪錶橋與CO 297的擺輪橋板又極像,實難區分。而之後崑崙移除錶橋將CO 298改為飛行陀飛輪,不只能更清楚的分別,近距離欣賞,可以更明確的感覺到包括飛行陀飛輪等其他幾個指示盤,彷彿建築般立於機芯基板所帶來層次感,將傳統複雜工藝與工業風格的設計美學巧妙合一。

獨特的碳纖維與玫瑰金混合材質,是將碳纖維不規則擺放,再混入玫瑰金以高溫高壓融合而形成獨一無二的紋理,非常具有辨識度。出現相同紋理的機率趨近於零。

除此之外,錶款設計也藏了許多彩蛋,例如九點鐘位置的秒針盤採用三叉式秒針,並以三分鐘一圈的速度運轉;飛翼狀的玫瑰金時、分指針塗布黑色夜光塗料,呼應整體配色;同樣呼應配色的還有圓盤狀的透空自動盤,以黑金方式呈現,並透過巧妙的配重,維持上鍊效率等,諸多細節都展現設計的趣味,不只配戴,也蠻值得細細品味其中韻味。