寫給內行人看的！ 百達翡麗技術總監親自解密1/10秒計時碼錶5470P
Apr 11, 2022
做到1/10秒計時並不稀奇，做到1/10秒跟60秒的計時秒針同軸顯示，卻是百達翡麗此次論述技術實力的方式，而且還提高了振頻到36,000 vph（5Hz）、用上了七項全新專利，在整體結構上表現5470P所搭載計時機芯的複雜度、穩定性以及精準度。
從2006年推出第一枚自製計時機芯之後，百達翡麗回應人們喜愛品牌計時碼錶功能的方式，就是不斷找出讓計時碼錶更精確、更突破性的設計，不管在薄型化、小型化甚至複合其他複雜功能等等，但仔細想想，計時碼錶這項在現代生活中，既不實用、想要進化卻又必須花上跟傳統三大複雜功能（陀飛輪、三問、萬年曆）幾乎相等、甚至更多的時間成本及人力等等的研發難度，卻也看得出百達翡麗總裁Thierry Stern在發表這隻5470P所說：「百達翡麗必須是領導複雜功能發展的品牌」所懷抱的氣度與野心。
5470是百達翡麗歷史上第一只具備36,000 vph高振頻的計時碼錶，採用單按把啟動、停止與歸零，當按下兩點鐘的按把啟動計時碼錶後，你會發現面盤上的兩根計時秒針以截然不同的速率旋轉，紅色的是12秒轉一圈、銀色的則是60秒轉一圈，儘管在市場上，百達翡麗並不是第一個擁有此類高振頻計時碼錶的品牌，或許正因為如此，百達翡麗特意使用1/10秒計時顯示跟一般60秒計時顯示的同軸設計（同軸顯示也成為百達翡麗的專利），來突顯出5470P的與眾不同。
百達翡麗研發總監Philip Barat（以下簡稱Philip）在接受訪問時表示，5470其實是來自於一位顧客的需求而進行開發，但百達翡麗並不想只是做一隻跟其他品牌一樣的1/10計時碼錶，尤其據他們在開發前的分析，市面上的1/10計時碼錶，計時秒針都轉的很快，雖然有足夠的視覺樂趣，卻沒有正確的數據閱讀性，所以百達翡麗決定讓1/10秒跟計時秒針同軸，而且是真正提供精確計算數據、且看得清楚的1/10秒計時碼錶。
5470內部搭載的CH 29-535 PS 1/10手動上鍊計時機芯，是以品牌在2009年發表的CH 29-535 PS雙追針計時機芯為基礎，但為了要能顯示1/10秒，品牌首先要提高機芯的振頻，從原本的28,800到36,000 vph，所以先採用了Oscillomax®擒縱系統的組合，這個組合最初是在2011年的「先進技術研究Advance Research」系列5550P萬年曆腕錶上出現，其中包含了Spiromax®游絲、Pulsomax®擒縱叉及擒縱輪，還有Gyromax®擺輪等三項以Silinvar®矽質技術製成的關鍵零件。
接著，百達翡麗把原本雙追針計時碼錶的模組拿掉，換上了1/10秒計時的驅動齒輪模組，用來傳遞來自擒縱系統的高振頻，並且與位在中央、大型的三番車連結，同時這個1/10秒驅動輪系以LIGA鎳磷合金製成，並分為兩層：上半層齒輪擁有可活動的輪輻條、下半層的齒輪為固定的輪輻條，兩個齒輪上下相疊、合而為一，製成一枚可對抗齒隙的齒輪，讓三番車與該齒輪的咬合更緊密，誤差變小、增加高振頻的擒縱系統傳達到三番車齒輪的精準度。
考慮到當1/10秒計時碼錶啟動時，非常容易受到外力影響，而讓計時齒輪脫離、甚至造成停止、誤差或損壞，百達翡麗設計了一個名為「鐘擺」的專利吸震系統，這個系統擁有特意設計過的外型線條，利用腕錶受衝擊產生的力量，Philip形容像是太極般的以力回力，保持計時結構的零件例如：與三番車連結的驅動輪系、三番車與1/10秒計時秒針輪軸等等位於正確位置，確保計時功能持續、正確的運作。另外在導柱輪上也採罕見的掛勾式設計，是要讓計時啟動時，槓桿不會鬆脫。
同時為了提高計時碼錶的精確度，百達翡麗也調整了計時碼錶的發條動力，先縮短了發條的長度，再加厚了發條的厚度，並設計直徑較小的專利發條固定軸心，讓發條盒的發條不會時時處於太高的張力，並能提供高振頻的動力所需，同時在沒有開啟計時功能時可達48小時，假設持續啟動計時碼錶（或是你忘了關閉計時功能），也能維持33小時的動力，因為在面盤上可計算時間最高為30分鐘，如此就能確保計時碼錶在數據計算的範圍內都精確無誤。
另外因為1/10秒計時秒針的旋轉速度很快，必須降低軸心承載1/10秒計時秒針的重量，所以百達翡麗以Silinvar®矽質技術製成秒針，並表面塗上一層專利的底層薄膜（例如 PVD或CVD），有助亮漆黏附於氧化矽物料，強化矽材質1/10秒指針的剛性。
一如百達翡麗過去展現的年輕化設計步調，5470使用藍色為面盤色系，搭配紅色1/10計時秒針、並在面盤六點鐘位置印上紅色1/10秒英文字樣，並在最外圈的1/10秒刻度，每一秒間加入紅色標記，交互呈現品牌營造的運動感，這也是為什麼百達翡麗想要做出一枚真正可提供1/10秒計時數據的計時碼錶，即使5470P是搭配41mm的鉑金錶殼，卻也不減其運動感的風格。
之所以在錶展後才發表5470P，相信是百達翡麗不想要讓如此特別且重要的款式，淹沒在這一波WW錶展的資訊洪流中，因為CH 29-535 PS 1/10機芯除了全新的7項專利，其他則是CH 29-535 PS機芯本身在2009年推出時就具備的6項專利，另外17項則是2011年研發Oscillomax®擒縱系統的專利，以及2017年的1項與Spiromax® 游絲末端弧線及內端凸緣的專利改良設計。可以說，5470P綜合了31個發明專利項目，真正集多種創新設計之大成，是百達翡麗總結21世紀第一個20年的研發成果。
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