31項專利集於一身！ 世界首創PP百達翡麗1/10秒單按鈕計時秒錶5470P
Apr 6, 2022
百達翡麗PATEK PHILIPPE首度推出可短時量度十分之一秒的計時秒錶，配備新款機芯，性能精確卓越。
品牌於短時量度上一再彰顯能耐與創新精神：推出新款人手上弦機芯，採納兩組獨立計時秒裝置，各備大三針。其中一組裝置可指示十分之一秒，準確俐落。機芯融會尖端技術，擺動頻率極高（五赫），雲集31項專利設計，其中七項新增專利特為上述新款裝置而設。
機芯在鉑金錶殼中滴答運作，搭配藍色錶面，加添紅色元素點睛。全錶流露運動氣息，突顯技術精湛與性能為本的設計特色。新款十分之一秒單按鈕計時秒錶以少量形式登場─製作難度與陀飛輪、三問及雙針計秒計時秒等腕錶不相伯仲。品牌在頂級複雜功能上帶來新意，將吸引鑑賞家及鐘錶愛好者注目喝采。
談及計時秒錶，百達翡麗擁有悠久及豐富的傳統。由一八五六年開始，品牌憑藉計時秒功能袋錶作品脫穎而出，某些款式配備雙針計時秒針，並往往結集其他複雜功能登場，例如萬年曆或三問功能。一九三零年至一九三一年，品牌更研發出一款袋錶，配備十分之一秒計時秒裝置。
時至今日，這款時計已成為百達翡麗時計歷史館珍藏（藏品編號P-340）。早於一九二三年，百達翡麗應客戶委託，製成旗下首枚腕上雙針計秒計時秒錶；一九二七年，品牌繼而推出首批恆常生產的計時秒功能腕錶，某些款式備有雙針計時秒針；當中包括編號130傳奇時計，由一 九三四年開始應巿，及至一九六零年代初停產。
兩個世紀過後，百達翡麗在第三個世紀前數十年，於短時量度上作品更趨豐富。由二零零五年起，品牌研發出一系列計時秒機芯，不少款式搭配額外複雜功能（雙針計時秒針、三問、萬年曆、年曆或世界時間），由旗下工作室一手設計與製作而成。各款計時秒機芯展現無數創新技術與專利改良設計，現已融入恆常生產時計系列，造就20多款男裝與女裝款式。
凝聚機械成就
百達翡麗銳意挑戰機械鐘錶極限，滿足熱愛精密技術時計的同好所期，研發出首款可量度及展示十分之一秒的計時秒功能腕錶機芯。特此，工程師團隊以過去20年由內部研製的一款機芯為本─CH 29-535 PS機芯，於二零零九年問世。
機芯展現傳統結構（人手上弦，導柱輪控制模式，橫向齒輪離合器），結集六項專利創新設計，兼備雙針計秒計時秒款式，備有兩枚中央計時秒針（CHR 29-535 PS機芯）。
工程師率先需要提升機芯擺動頻率。CH 29-535 PS機芯具備四赫擺動頻率（每小時半擺動28,800次，讓機芯和計時秒針能夠每秒躍動8次），僅可量度八分之一秒。反之，CH 29-535 PS 1/10機芯以五赫擺動頻率運作（每小時半擺動36,000次，每秒躍動10次），足以發揮十分之一秒量度功能。在百達翡麗計時秒功能腕錶系列中，這種機芯實力前所未見，但機芯所需動力更多。
然而，單憑一枚大三針與五赫擺動頻率，不足以達到品牌希望腕錶展示十分之一秒的準確程度；錶面空間亦難以容下微小密集的十分之一秒漸進刻度。設計師持此於CH 29-535 PS 1/10機芯加添兩組獨立計時秒裝置：一組用於計秒及三十分鐘瞬跳計算器運作，另一組專門用於量度及展示十分之一秒資料。
同心圓顯示專利設計
百達翡麗務求讓腕錶清晰易讀。要貫徹品牌以客為重的創作哲學，必須確保新款計時秒錶可以井然、快速及可靠地讓人讀取十分之一秒、一般秒數及分鐘數目。
工程師就此構思了一個專利系統，以同心圓方式在錶面展示量度秒數與等分秒數。新款腕錶備有兩枚中央計時秒針，各由獨立裝置驅動。其中一枚每分鐘環繞一圈，以傳統方式展示量度秒數。另一枚指針（編號5470P-001腕錶紅漆指針）每12秒環繞一圈，相對一般計時秒針走快五倍，略過刻度上12等分，每等分以十分之一為顯示單位
用家可循着珠形標記讀取實耗秒數，接着一看外圍路軌刻度，查閱相關指針從上一顆紅色標記開步走示實耗十分之一秒的等分數量。錶面三時位置設有附屬顯示盤，展示三十分鐘瞬跳計算器，短時量度分鐘數值。
這個專利系統簡單易用，集種種解決方案之奧妙，無疑是機芯內隱形的寶庫。一如既往，百達翡麗精益求精，指明新款機芯必須在每一方面達至高遠要求。腕錶需可量度及展示十分之一秒，在計時秒功能運作30分鐘內，全程保持同一準確程度。
此外，即使CH 29-535 PS 1/10機芯共有396枚部件，兼容兩組計時秒裝置，體積仍要儘量袖珍，同時保留基本機芯直徑（29.6毫米），厚度僅可略為增加（由5.35毫米增至6.96毫米）。新款機芯體現真正微型化的成果，相對CHR 29-535 PS雙針計秒計時秒機芯（7.1毫米）更薄。
動力控制，運作精確
這款百達翡麗頂級複雜功能機芯最新作品，精密程度與陀飛輪、三問與雙針計秒計時秒機芯齊名。CH 29-535 PS 1/10新款機芯具備五赫擺動頻率，糅合另一組計時秒裝置，相關指針高速運轉，所需動力甚巨。工程師要駕馭及約束如此動力需求，必須改良機芯每一部分，整個研發過程當然以「精確」主導。
全程挑戰由主發條開始。機芯要以單一主發條向整體各部提供動力。百達翡麗改造了這枚零件，把效能提升，儘量保持擺輪幅度，確保速率更加穩定。另外縮減發條錮芯軸直徑，同時增加主發條線圈數量，從而增添機芯可用動力及動力儲備。又研發出一個專利槽口設計，在上弦時可減少滑動索條拉力，避免拉力增加造成損害。
高科技調節裝置
為要應付效率、可靠程度與速率上的挑戰，百達翡麗選用了Oscillomax組合。這組高科技調節裝置由百達翡麗「先進技術研究」部門研發而成，於二零一一年面世，設計獲得17項專利，當中三枚創新零件依靠Silinvar技術一切優點發揮效用；Silinvar是從矽衍生而來的物質，擁有多種非凡的物理與機械特性（質輕、堅固耐用、抗磁等)。
整個組合藉着Spiromax游絲（具備末端孤線及內端凸緣，於二零一七年獲得設計專利，搭配編號5650時計登場）、Pulsomax擒縱器（由槓桿與擒縱齒輪組成，兩者幾何形狀經大大改良）及Gyromax擺輪（由Silinvar物料製造，擺輪添上金質填料）運作。
繼編號5550P百達翡麗「先進技術研究」系列萬年曆腕錶推出以後（二零一一年），品牌現在首度把Oscillomax組合加入旗下現有時計系列之中，奠下CH 29-535 PS 1/10新款機芯表現非凡的一大關鍵。機芯耗能顯然較高，但速率表現出色，符合百達翡麗印記指定要求，每日最大誤差為-3/+2秒。
指針運轉流暢，同步無間
在研發CH 29-535 PS 1/10機芯的過程中，另一挑戰關乎各項顯示質素，尤其是十分之一秒顯示。腕錶兩項計時秒顯示必須渾然同步。十分一秒指針除了需要高速旋動，亦要全程流暢，不會跳躍或振動。就此，百達翡麗工程師團隊研發及套用了一系列創新解決方案。
十分之一秒顯示裝置從基本機芯第四齒輪中的驅動齒輪接收動力。品牌以兩部分組成的新穎佈局，設計出驅動齒輪：上半齒輪擁有靈活輻條，下半齒輪採用固定輻條。有賴這種對抗齒隙的專利設計原理，令驅動齒輪小巧及節省動力，讓其輪齒於離合器齒輪上產生彈力，消除指針不規律擺動的機會。
計時秒裝置一經啟動，十分之一秒驅動齒輪（每分鐘環繞一圈）即會嚙合十分之一秒十瓣齒輪，後者每12秒環繞一圈，轉速加快五倍。為要如此「加快速度」，百達翡麗以微細嚙合模式製成十分之一秒十瓣齒輪：齒輪直徑1.469毫米，備有136顆輪齒，每齒高度30微米。離合器齒輪向十瓣齒輪施加的預拉張力，可以阻遏齒隙出現。機芯還採納更多個別措施，務求顯示倍加準確。
吸震裝置卓爾無虞
如要實踐以客為重的解決方案，另一必備措施與吸震裝置有關。CH 29-535 PS 1/10新款機芯須應對日常使用中涉及所有的要求與風險。百達翡麗特此研發出兩個專利裝置，其一是吸震鉤件，可於整個短時量度過程中穩住離合器搖桿。
其二是利用十分之一秒計時秒裝置零件的「不平衡」狀態（所指的是零件重心，不是旋轉中心）。當裝置遇上撞擊，所有受到這股力量衝擊的零件，其加速值不會積累，反而會被抵銷。結果所有零件可維持在預期位置，令腕錶校正功能不會因衝擊受到任何影響。
單按鈕計時秒錶
最後一項顯要特色：錶身二時位置設有一枚按鈕，可以接連執行啟動、停止和重設指令。單按鈕安排叫人想起經典計時秒錶模樣，令一眾熱愛技術時計的人士欣喜。新款腕錶展現CH 29-535 PS 1/10機芯各種專利特色，糅合傳統與創新精神天衣無縫，兩大元素正是百達翡麗哲學核心所在。
藍寶石水晶錶殼底蓋（隨錶兼備鉑金錶殼底蓋以供轉換）讓人飽覽CH 29-535 PS 1/10機芯精工零件，以至種種精心加工細節（夾板橋經削角，邊緣加以打磨；日內瓦條紋裝飾等）。此外，夾板橋表面展示「Oscillomax 5 Hz」與「GyromaxSi」精雕鍍金字樣，以示機芯所用創新零件。
運動風格鮮明
一枚性能與短時量度專用機芯，必須好好保護。百達翡麗為腕錶創造了別具運動風格的外觀，無與倫比。機芯凝聚高超技術，品牌選用鉑金承載這枚結晶；這種金屬最為珍貴，同時亦最難以機械切塑。錶殼渾圓有致，採用編號5370雙針計秒計時秒錶同款錶身設計（人手上弦時計，二零一五年面世）。
凹面錶環饒富特色，與藍寶石水晶略拱鏡面接合流暢。錶側略為凹進，展現磨拭加工效果；錶耳弧線細緻，彈簧桿兩端添上凸圓裝飾。一如所有百達翡麗鉑金時計，編號5470P-001腕錶於錶耳間六時位置飾以一顆無瑕圓鑽。
藍色錶面優雅出眾，鉑金錶殼光華閃爍，兩者相襯格外諧和。錶面色調與各項顯示對比分明，令人讀時俐落清晰。計時秒數由一枚鋼製指針於小巧金質珠形分鐘刻度上展示，指針本身經噴沙及鍍銠處理。
十分之一秒數據則由一枚流麗的Silinvar指針展示。這種高科技物料質輕，能夠節省動力；遇上計時秒功能被突然停止，物料堅固的特性亦足以讓指針抵禦衝擊。百達翡麗憑藉一項最新專利程序，把Silinvar指針漆上紅色，又用另一專利技術，透過硬焊方式連接管道與指針，首度以如此卓絕物料締造時計外觀特徵。
路軌十分之一秒刻度標記亦添上紅色，與指針顏色呼應。計時秒裝置不在運作時，紅、灰兩枚計時秒針將會重疊，尤如單一指針模樣。一經按下錶側二時位置按鈕開始短時度量過程，指針即時一分為二，各以不同的速度在錶面旋轉舞動。三時位置設有三十分鐘瞬跳計算器；小三針位於九時位置，路軌刻度清晰。佈局設計令人更清楚讀取各項資料。
編號5470P-001新款腕錶搭配深藍色小牛皮錶帶。錶帶添上凸面織物圖案，紅色裝飾縫線與錶面色彩合襯。搭配鉑金摺疊扣繫於腕上，熨貼舒適。
CH 29-535 PS 1/10 機芯全新七項專利設計
•同心圓顯示（專利 WO2012104688A1）這種顯示模式以兩枚大三針為本，確保可以簡單、快捷及安全地讀取秒數和等分秒數。
•發條錮芯軸槽口設計（專利WO2017005394A1）增添槽口有助於上弦時減少發條鉤件施加的拉力。這項設計亦可讓發條錮芯軸直徑較小，增加主發條線圈數量，從中儲存更多動力。
•十分之一秒驅動齒輪，具備對抗齒隙特性（歐洲專利申請EP3042250A1）這項設計分為兩層（上半齒輪擁有靈活輻條，下半齒輪備有固定輻條），由此製成一枚可對抗齒隙的齒輪，體積小巧，耗能亦少。
• 計時秒裝置備有吸震鉤件（專利WO2015173372A2）當計時秒裝置運作時遇上撞擊，這個系統會穩住離合器搖桿，以免中斷短時量度進程。
• 鐘擺吸震系統（瑞士專利CH713473A2）這個系統利用腕錶受衝擊產生的加速力量，保持某一裝置零件於預期位置，確保功能正確發揮。
• 矽製指針表面添上底層塗料（歐洲專利申請EP3764167A1）在物料表面塗上一抹底層薄膜（例如PVD或CVD），有助亮漆黏附於氧化矽物料 表面（Silinvar）。
• 鐘錶零件組裝過程（歐洲專利EP 3309624 B1） 在連接金屬與非金屬兩種基本物料的過程中，有賴於表面添加多層金屬塗料，令Silinvar指針管道得以採用硬焊方式接合。
除了以上專利，機芯更搭配6項為CH 29-535 PS機芯（二零零九年）而設的專利創新設計，17項就研發Oscillomax高科技組合誕生的專利設計（二零一一年），以及一項關乎Spiromax游絲末端弧線及內端凸緣的專利改良設計（二零一七年)。
CH 29-535 PS 1/10新款機芯真正集多種創新設計之大成，結合31個發明項目，全是百達翡麗於21世紀首20年獲得專利的研發成果。
責任編輯／TOBBY ZHENG
.png)
